Еко система

[shtampa]

Притежавам Ескорт 92 дизел.Напоследък загуби мощност.Извадих маркучето от ГНТ и мощността се възвърна.Може ли някой да ми обясни принципа на Еко системата за отработените газове?Благодаря.

[kurshuma]

аз също бих искал да знам за системата за отработени газове на ескорт 98 и има ли такава вобще щот май нямам
а ти колега щом я знаеш къде е тая система напрово я изолираи и дим да я няма колата ще полети аз на стария ескорт я въстанових и колата не само умря като мощност а и почна да харчи горивмо повече

[nikolovvd]

Има във форума нещо подобно, но за бензинов двигател ако не ме лъже паметта.

[Jinxy]

При турбо дизела се намира под интеркулера.. Представлява един клапан разположен на изходящата генерация и свързан с метална гуфрирана тръба към входящата генерация веднага след интеркулера. най-лесния начин за шунтирането на тази система е да се развият двата винта на тръбата свързващи я с входящата генерация и да се подмени гарнитурата там с направена от вас по същия модел но без отвора в средата. Просто я запушвате.
Ако обаче клапана е здрав( мембраната му е здрава) той не пропуска изгорели газове и за да се изключи тази система е достатъчно да се извади маркуча с вакум който го командва. Тогава клапана е постоянно затворен. След изваждането на маркуча е добре същия да се запуши с което се спира загубата на вакум от там.

дано съм бил полезен. Ако нещо не е ясно питаите пак........ описаната систена е на ескорт 96. ......

[krava_i_pile]

на по-прост език? Ако колата ми върви по-добре с изваден маркуч - мога ли спокойно да я карам така или трябва да го запуша?
мерси

[kurshuma]

не е лошо да го запушиш защото от там макар и леко смуче и ще го напълниш с боклуци и вече може да не работи толкова добре

[buhap]

Така става и като се запуши филтара за твърди частици ( катализатора).Слагаи тръба или чистене на ултразвук

[1.8d]

на по-прост език? Ако колата ми върви по-добре с изваден маркуч - мога ли спокойно да я карам така или трябва да го запуша?
мерси

На Ескорта ми,като смених горивната помпа Лукас с Бош и майстора ми изолира и екосистемата.Извади маркучето,сложи вътре една съчма да затапи и пак си го пъхна на мястото.Така и не разбрах смисъла на тази операция,но вече 3 год.от тогава Ескорта е пушка

[krava_i_pile]

добре, момчета..днес пробвах и какво видях. Та тази еко система на моята фиеста я разбирам така - маркуча от тапата, където сипвам маслото до до кутията на въздушния филтър!?! Тя ли е?

Нали не бъркам, че е това? Та запалих колата и запуших с пръст маркуча.Като махнах пръста - пръсна водица леко и от онази каша жълтата,но много малко. Духа си здраво.
Въпроса ми е след като напъва въздуха отвътре..правилно ли е да го запушвам. Освен това трябва да запуша и тръбичката, която стърчи от кутията на въздушния филтър?

Това ли е еко-системата. И може ли нещо да се повреди, разхода ли ще ми скочи, ще се подобри вървенето ли?

Много объркано стана..надявам се да ме разберете и обясните, че хич ме няма!
Мерси

[buhap]

krava_i_pile не е това ,това е вентилациата на картерните газове

[petkoff_pl]

добре, момчета..днес пробвах и какво видях. Та тази еко система на моята фиеста я разбирам така - маркуча от тапата, където сипвам маслото до до кутията на въздушния филтър!?! Тя ли е?

Нали не бъркам, че е това? Та запалих колата и запуших с пръст маркуча.Като махнах пръста - пръсна водица леко и от онази каша жълтата,но много малко. Духа си здраво.
Въпроса ми е след като напъва въздуха отвътре..правилно ли е да го запушвам. Освен това трябва да запуша и тръбичката, която стърчи от кутията на въздушния филтър?

Това ли е еко-системата. И може ли нещо да се повреди, разхода ли ще ми скочи, ще се подобри вървенето ли?

Много объркано стана..надявам се да ме разберете и обясните, че хич ме няма!
Мерси

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... E8&start=0" onclick="window.open(this.href);return false; Тук прочети за тази система има и снимка

[krava_i_pile]

май ще взема и ще снимам мотора и после някой ще каже кое да пипна