Смяна на маслото в роботизирана ск.кутия 6DCT450 Powershift!

[Nebhotep]

Трябва ни канал, инструменти, масло 7 литра и филтър!


Масло финис (от ляво на снимката 5л + 2 по един литър)
1 490 761- 5 л
1 490 763- 1 литър (всичко поръчано 7 л. )
1 589 089- филтър , корпус, и гумено уплътнение- пръстен





1. Отваряме предния капак и сваляме корпуса на въздушния филтър:



2. Отвиваме пробката за наливане на маслото



3. Минаваме отдолу и сваляме пластмасовата защитна кора



4. Отвиваме двете пробки за източване на първата и втората камера и изливаме маслото последователно от всяка камера- количеството на старото масло трябва да бъде 4 литра







5. Намираме и сваляме филтъра, той се намира между лявото колело и корпуса на скоростната кутия, близо до предната част на колата





След като го отвием ни се открива такава картинка. Внимателно- от филтъра изтичат още 200-300 мл. масло!





А ето стария и новия филтър, както виждате има разлика



Завиваме новия филтър на мястото на стария с глава 32


7. Намираме контролната пробка и я отвиваме, намира се в близост до полуоската на лявото колело





8. Завиваме всички пробки освен тази за наливане и контролната. Слагаме фуния:



и започваме да наливаме масло, смело налейте около 5 литра, след това по- леко като същевременно държим под око контролната пробка. Предварително завъртете колелото надясно до упор, тъй като от тази зона ще потече масло. След като от контролната пробка потeче масло, прекратяваме наливането. Трябва да налеем около 6.0-6.3 л. Завиваме двете останали пробки и сглобяваме всичко в обратна последователност.


* Интервалът за смяна на маслото и филтъра е 45 000 км. или 3 години съгласно препоръките на производителя!