КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Момчета имам теч на масло от двигателя, но не се вижда от къде е кофти ли е работата. Ако сложа добавка за запушване ще се оправи ли или да ходя на майсторче.

Така както чета как и какво пишеш - ходи на майстор. Не сипвай нищо!

nicko написа:Момчета имам теч на масло от двигателя, но не се вижда от къде е кофти ли е работата. Ако сложа добавка за запушване ще се оправи ли или да ходя на майсторче.

При мен се оказа преди време гарнитура на главата, така че ходи на майстор....не сипвай добавки в никакъв случай!!!

ОК. Мерси. Ще ходя на майстор.

що пък да не сипва добавки? аз имах теч от картера и сипах добавка на валволин (веднъж само се сипва а не при всяка смяна!), заедно със същото масло и оттогава се оправиха нещата. какво им е на тези добавки? нека преди да ходи на майстор и да се ръсне от 20 до 120 лв. за смяна (зависи за коя гарнитура става въпрос) да пробва с добавка за 10-15 лв. нищо не пречи. човекът сам си избира.

emils написа:що пък да не сипва добавки? аз имах теч от картера и сипах добавка на валволин (веднъж само се сипва а не при всяка смяна!), заедно със същото масло и оттогава се оправиха нещата. какво им е на тези добавки? нека преди да ходи на майстор и да се ръсне от 20 до 120 лв. за смяна (зависи за коя гарнитура става въпрос) да пробва с добавка за 10-15 лв. нищо не пречи. човекът сам си избира.

...Ами тези добавки не са препоръчителни за DOHC двигатели, поради тънките маслопроводи и т.н...

Колега nicko, случайно да не си сменял скоро маслото на ДВГ-то. И при мен имаше теч, но май ми бяха сипали повече масло. Вече нивото е нармално и не тече. Затова първо си измий двигателя и виж от къде тече и после предприемай някаква интервенция.

И преди сме го обсъждали за МАХ но като спомена ...
На дъртия така доливам да има до МАХ и викам тва гори масло.
Един ден гледам е на средата и не барам ... ми там си и остана.
Сега на тази до колко си спомням при смяната наляхме до МАХ ... ми сега е на средата и вече 2000+ км си седи там.

Ами мисля, че сложихме повече защото отиде малко над мах.