Страница 1 от 1

Гарнитура на сакса

Публикувано: 13 яну 2015, 12:34
от G2233
Колеги въпроса ми е дали се слага термо силикон в/у новата гарнитура при смяна. Колата е ескорт 1.8i 97

Re: Гарнитура на сакса

Публикувано: 13 яну 2015, 13:02
от essex
Ако гарнитурата на капака на клапаните пропуска, направо я сменяй. Все си мисля че не е хубаво да попада термоустойчив силикон в мазилната уредба на един двигател. Само може да опиташ да натегнеш малко повече болтчетата, ако пак пропуска значи нова.

Re: Гарнитура на сакса

Публикувано: 13 яну 2015, 14:48
от ЯЛТА
Никакъв силикон не слагай, а смени гарнитурата. Така на старата Сиера картера и беше пълен с парченца силикон полепнали по цедката на маслената помпа, та даже после и продухвах маслопроводите. Но никога не може да е сигурен човек какво и колко е продухал.

Re: Гарнитура на сакса

Публикувано: 13 яну 2015, 14:49
от G2233
Става въпрос за тази гарнитура сребристата с голям централен отвор за тръбата под изпускателните колектори, дето има 2 болта с пружини

Re: Гарнитура на сакса

Публикувано: 13 яну 2015, 16:27
от ЯЛТА
Гарнитура на изпускателните колектори може да се обмаже единствено с графитна грес.

Re: Гарнитура на сакса

Публикувано: 13 яну 2015, 16:59
от essex
Малко се пообърках :D:
Виж сега, точно тази свъзка с тоя пръстен и болтове с пръжина е подвижна, играе ролята на мека връзка , каквото и да сложиш ще замине.
Ето колко струва тоя пръстен http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... ga01htrvo7

Re: Гарнитура на сакса

Публикувано: 13 яну 2015, 19:31
от G2233
Дали пък не е такова нещо http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... ga01htrvo7
Трябва в крайна сметка да разглобя и да видя старата гарнитура или е с пръстен

А иначе да- гарнитурата с нищо не се маже. Само болтовете се мажели с графитна грес при монтаж

Re: Гарнитура на сакса

Публикувано: 13 яну 2015, 20:17
от OgiDogi
G2233 написа:Дали пък не е такова нещо http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... ga01htrvo7
Трябва в крайна сметка да разглобя и да видя старата гарнитура или е с пръстен
Ако по тръбата между колектора и гърнетата има гофриран участък, значи си с този тип гарнитура. При системите без гофриран участък, меката връзка се осъществява с пружини на болтовете и полусферична гарнитура, като посочената от essex и вероятно тя е твоята, щом споменаваш болтове с пружини. Остава само да уцелиш точният диаметър :)

Re: Гарнитура на сакса

Публикувано: 13 яну 2015, 20:34
от G2233
Да ще пиша и при възможност ще направя снимки на работата

Re: Гарнитура на сакса

Публикувано: 13 яну 2015, 21:18
от essex
G2233 написа:Дали пък не е такова нещо http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... ga01htrvo7
Трябва в крайна сметка да разглобя и да видя старата гарнитура или е с пръстен
Тази гарнитура е след катализатора :D:

Re: Гарнитура на сакса

Публикувано: 17 мар 2015, 22:54
от G2233
Не намерих в хайнса моя вариянт. Затова прилагам снимки.
Изображение

Изображение

Интересува ме каква е гарнитурата там.
http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... ga01htrvo7

Такава ли е?

Re: Гарнитура на сакса

Публикувано: 17 мар 2015, 23:07
от essex
Точно такава е :)

Re: Гарнитура на сакса

Публикувано: 17 мар 2015, 23:22
от G2233
Мерси колега. Днес си я поръчах. Та викам пак да не съм объркал