КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, нужна ми е малко помощ.След некадърна смяна на ангр.ремък ни се разхлаби шайбата на коляновия вал и от там изгубих синхронизация между валовете.Купих си този инструмент-
http://zimber-tools.com/avto-instrument ... ertka.html
Искам да попитам 8мм щифт за фиксиране на коляновия вал дали влиза в дупка на вала или се опира на зъбче на коляновия вал.В първия случай вала се заключва и не се движи и в двете посоки а, във втория не се движи само по часовниковата стрелка?
Аз го фиксирам в дупката т.е. заключвам в двете посоки и след това с "пеперудата" фиксирам разпределителните валове, но нещо не ми се получават нещата, колата върви така сякаш няма предварение и ми изплюва грешка Р0341.

Ето малко повече информация в руския форум:
http://ffclub.ru/topic/167273/
и видео:
https://www.youtube.com/watch?v=j5yovpT9S50&feature=player_embedded#!
Дано да разбираш руски, но за видеото мисля, че не ти трябва

Много добро видео

Да наистина много добро.От него ми стана ясно че, до сега съм грешил, като съм фиксирал коляновия вал по дупка в него в която влиза щифта.До колкото се разбира от видеото зъбче, пин или както и да се казва опира в този щифт и ограничава въртенето на вала само по часовниковата стрелка.Благодаря на колегата.