КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте имам следия проблем и моля за малко мнения!!! Имам форд Галакси 2.0 бензин 97г. а проблема е следния като се прибирахме от Италия с колата запо4на да ждига много температурата ( в норма е но никога не е стигала до там . пи6е NORMA и стига до на4алото на М, а преди стое6е само до на4алото на О и не мърда6е изоб6то, а другото не6то което забелязах е 4е когато изка4вам баири отива веднага до на4алото на М а като се спуска пада до средата на О и пове4е не., и постоянно варира а преди държе6е постоянна температура , на4алото на О както казах).Благодаря преджарително

Не знам на какво се дължи, но щом е в нормата не бива да се притесняваш! Имам Ескорт '95 и е същата работа! Само където моя диапазон е друг между M и L... А това с баирите си го обяснявам, че като изкачваш баира гравитацията я дърпа надолу и заради наклона назад... следователно двигателя се товари повече и вдига малко температурата, при спускане е обратното. Двигателя не вижда толкова зор и градусите падат. При мене даже като карам зад някой отива в началото на L и не мърда, но след като го изпреваря и колата започва да я блъска въздушния поток(отпред няма кола която да спира потока) и пада пак на M. Обаче наистина, че сега при Фокуса го няма това играене на градусите. Застива на средата и не мърда, единствено се вдигат като почвам да я настъпвам след 160км/ч и горница.

Стрелката не играе,когато термостата работи бързо и коректно.Това в движение,на място и малка скорост+ датчик и перка.

Малко мажах да разбера , за което се изжинявам , имам проблем с дат4ика или перката (дат4ика на тръбата които вкли4ва перката го смених преди 10 месеца ,този на уреда съ6то този големия до акомулатора съ6то, само перката ме съм сменял но трябва да я сменя за6тото много бу4и и бъркаааааааа )

Колегата иска да каже, че вероятно термостата ти е за смяна. И щом стрелката играе значи термостата не се отваря/затваря навреме.

Да, поведение на термостат, който не затваря добре. Смяна на уплътнението или целия термостат (ако не позволява ремонт) ще закове стрелката в средата.

Мерси, 6те пробвам с смяната и 6те пи6а

deso83 написа:... само перката ме съм сменял но трябва да я сменя за6тото много бу4и и бъркаааааааа )

Ако вентилаторът бучи и не успява да си направи нужните обороти, за да осигури достатъчно въздух за охлаждане на радиатора, симптомите ще са същите. На моменти развърта добре и температурата пада, като затопли и позатегне в лагерите - колата загрява. Подобно е поведението и с "мързелив" термостат - задържа в двете посоки и води до голяма разлика min/max на работната температура.

Смених перката и термостата и вси4ко засега е наред , държи стабилна температура надявам се да е ре6ен проблема и да съм помогнал!!!!! и на други !!

РЕ6ЕН ПРОБЛЕМ !!!!!!!