КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам 2 въпроса

1. Ами трябва да долея малко масло, незнайно защо и от къде гори, но искам да питам понеже не съм сигурен предишния собственик какво масло е слагал, проблем ли ще е ако той е бил с минерално пък аз съм досипал половин литър синтетично?

2. Един майстоп ми каза че ми гори маслото от турбото понеже е омаслено и то се вижда по тръбата която отива към интеркулера. Възможно ли е това или не?

Ford Escort 94 TDI

Благодаря.

на втория въпрос не мога да ти отговоря щото не съм карал турбо още

но за маслото недей си игра! ако ти се наложи на път и няма от къде да сложиш се ядва да ги омешаш за 100-200 км докато стигнеш някаде и го смениш изцяло или моя съвет е хвани и го смени цялото ако не си сигурен какво наливаш щото после е скъпо

По първия въпрос, ако караш около 10 000 км на година си сложи полусинтетика и го сменяй редовно с подходящо (има тема по въпроса - използвай търсене) или на една година. Ако сметнеш, че караш 15-18 000 км и то предимно градско ползвай синтетично и го сменяй на неповече от 15 000км.
На втория ти въпрос има също отговор във форума.
Освен това, ако допуснем, че двигателя ти е в добро състояние, а според мен няма причина да не е така, то е възможно маслото, което е вътре в него да не е подходящо (например М10Д).
Накрая бих ти препоръчал да си смениш и маслото и филтъра, въпреки че при покупка на автомобил се сменят задължително - агренажен ремък с всичко около него, масло, всички филтри (въздушен, маслен и горивен), антифриз и течноста за миене на стъклата и проверка на нивото на маслото в скоростната кутия. Няма да вярваш на никой, който се опитва да ти вземе парите, а в сервиза гледаш кой какво и колко сипва, защото после ще патиш.
Чак след това можеш да търсиш проблеми за загубатана масло.

Благодариа много за изчерпателните отговори и прочетох всичко което намерих но само един въпрос ми остана понеже много различни мнениа видох. Значи маслото какво е най-хубаво да бъде? 10w/40 5w/30
Кажете според вас за дизелчето 94 ТДИ?
Мерси много

Някой писа, че от МП вземал подходящото масло. На опаковката пишело само Форд, но ако попаднеш на стабилен търговец обикновенно имат каталози на маслата и за всеки автомобил има спецификация. Модел - Марка масло - Количество.

Аз ползвам 10w40, купувам го от Мото-Пфое - наливно, цената е около 6 лв. за литър.
И при мен се появава омасляване около гумата, която свързва интеркулера с турбото. През лятото го няма, получава се като изстине времето. Предполагам че е някакъв конденз на изпарения, които съдържат масло. Иска ми се да е така

По принцим всички пари без значение дали са водни или маслени се кондензират. Темрературата на конденз на газовете е 65 градуса, ако не ме лъже паметта. Под тази температура започва кондензиране на парите.