КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте Колеги, искам да Ви попитам и помоля ако някой може да направи клипче на обратната нафта която минава през 2-та тройника след дюзите, дали има балончета въздух?

Обратната нафта не те интересува, входящата в помпата е важна........., има там въздух няма да запали.

Преди да се рециклира ГНП-то в обратната нафта имаше балончета въздух, поради което Бош сервиза ме изпрати за рециклиране на ГНП. При което се установи запушени 4бр. клапана и смяна ремонтен комплект уплътнения за ГНП. Обаче колата като запали пуши синкав пушек който мирише на не изгоряла нафта и все още си има балончета. Дюзите са рециклирани и уж всичко трябва да е пушка ама не е.

Виж си ЕГР-а относно синия пушек.

Изолираха го, но пак си е същото. Някой случайно да е обръщал внимание на изправна система дали има въздушни балончета в обратната нафта?

Ще го кажа така:ако влиза само нафта няма как да излиза въздух.

Разбирам го много добре, ама как да го обясня на "майсторите". Преди да свалят помпата "Ооо ама как може да виждат, че има въздух в обратната нафта и никой нищо да не направи" а след ремонта на ГНП-то са: "А няма проблем да има балончета въздух". От 2 месеца е колата в сервиза и още не могат да и се начудят. За това моля ако някой може едно клипче да направи за да им го пратя и да се приключва.

Koleto написа:Разбирам го много добре, ама как да го обясня на "майсторите".

Над твоя пост Specialista ти е отговорил, пиши му, Ямбол не ти е чак толкова далеч, той ще ти излекува колата.

Благодаря за съвета, но със специалиста се чуваме още от юни месец насам да я погледне но нямаше възможност, помогна ми много като ми обясни подробно по симптомите какво може да и е на колата, за което му Благодаря . Но тъй като не успях сам да се справя, отидох при "специалистите", ама нещо хич не е розова картинката. За това моля за помощ, поне нагледно да им покажа, че не са прави. Ако има някой от Пазарджишкия район който може да ми помогне, взимам почерпка и за 10 мин. съм готов. Намерих клипче след 1 мин и 30 секунди се виждат балончетата подобно е на моя случай https://www.youtube.com/watch?v=menG3c7E7Do

Това което се вижда на клипа е нищо с това което съм виждал на живо.
За съжаление много трудно се стига до истината.Почва се първо със смяна на
тръбопроводите докато се спре въздуха и ако ефекта е незадоволителен
значи има проблем и със дюзите.

А какъв всъщност му е проблема на тоя Фокус, който от 2 месеца е в сервиза? Че има по 2-5 балончета в минута? Или нещо не пали, не върви?

Това е продължението http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=70507 От една година се дрънка по сервизите и няма управия. Дюзите са рециклирани както и ГНП-то в София Дизел Център, дори след тази интервенция колата продължава да си пуши, да мирише на не изгоряла нафта и да тресе двигателя. Когато за последно бях в сервиза видях, че продължава да си изхвърля балончета въздух, като количество не мога да кажа защото ми беше писнало... .

Ами аз скоро имах проблем, с лошо работещ автомобил след запалване, бълвайки бял/сив пушек. Има тема някъде тук, до 2ра, 3та страница максимум, при мен проблема се прояви след обслужване, оказа се, че е от кофти горивен филтър, смених го и всичко си заспа, без пушеци, без тракане и прекъсване...

3 филтъра вече се сменяват, като последния е заради гаранцията и е на Делфи.

Още не си конкретизирал
1 - Пали ли двигателя добре ?
2 - Разхода на гориво нормален ли е ?
3 - Когато загрее мотора изчиства ли пушека от ауспуха ?
4 - Когато загрее мотора вибрациите изчезват ли ?
5 - Светва ли ти чек-лампата за грешки ?

Това мога да отговоря:
1- Няма добро запалване.
2- Не мога да отговоря.
3- Спира пушека щом загрее 1/4 от стрелката за температура, но си мирише на нафта постоянно.
4- Вибрациите продължават дори след като загрее, но спира прекъсването на двигателя.
5- Никакви грешки не записва компютъра.

Трябваше да започнеш със София Дизел център. Тези смешници уж и на мен ми рециклираха дюзите, но май не правят нищо. При мен започна да влиза в сервизен режим след няма и 3000 км. но гаранцияра е 6 месеца, а те бяха минали.
Та ако това са ти майсторите пали за Ямбол и не го мисли =D

Най-накрая моята одисея приключи-година и половина, и една камара сервизи с големи претенции.
Благодарение на уменията и упоритостта на specialista ГОЛЯМО БЛАГОДАРЯ ЖИВ И ЗДРАВ ДА Е да помага още 100 години Мога горещо да го препоръчам-точен, коректен, обръща внимание на детайлите НЯМА ДА СЪЖАЛЯВАТЕ! ТОЙ Е ЧОВЕКА! още веднъж БЛАГОДАРЯ

Радваме се че се е опрвила колицата колега, но сподели какъв се оказа проблема накрая! И други имаме тоя мотор и може да опрем до тук Поздрави