КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Днес карахме и видях че тая лампичка за маслото почна да мига. Аз мисля че е за доливане а вие ?

Индикира ниско налягане. При по-дълго светене индикира двигател за основен ремонт.
Виж си маслото (има ли), тече ли отнякъде или гори. Дано да е само сдухан датчик...

И са кво да го правя ??

Отвори капака.. и виж щеката на маслото какво ще покаже, т.е дали физически има масло. Най- вероятно ти гори повечко малко и вече е намаляло.

А - а - а, колеги! Не така, че май ще трябва да правим детска градина във форума. Има няколко основни неща, които трябва да се знаят и на сън.
Първо: Как се проверява нивото на маслото и нивото на електролита в акумулатора.
Второ: Проверка на охладителната течност, хидравличната (ако има такава) и тази за чистачките.
Трето: От къде се сипва горивото и какво трябва да бъде.
Четвърто: Колко трябва да е налягането в гумите и как се сменя спукана гума.
и така нататък. Иначе трябва да се попитате какво правите зад волана.

Важното е, че резервоара му е доста пълен. Не помня откога моят не е достигал заветната граница над 1/2 ...
FordUser, пич нашите Фиестички обичат да си похапват масълце. Така, че провери на щеката и доливай смело.

Е долях аз има няма 150-200 грама и спря да мига


nikolovvdЗнам къде се мери но незнаех че трябва да се долива все пак преди няма и 2 мес. го смених

Щом си го сменил преди два месеца, отиваш в сервизчето, сменяш на клапанчетата гумичките, плащаш на майсторчето, паричките, за да нямаш проблемчета когато нивото на масълцето падне повечко от нормалничкото! Успехче!!

а доляли си масулце до МАХ?

Anton Tonchev написа:а доляли си масулце до МАХ?

еми то няма и 200 грама и се препълни

WarKiller написа:
Важното е, че резервоара му е доста пълен. Не помня откога моят не е достигал заветната граница над 1/2 ...
FordUser, пич нашите Фиестички обичат да си похапват масълце. Така, че провери на щеката и доливай смело.

И наща похапваше малко,обаче вече е с масло АРАЛ и изобщо не го бара.

ако си долял само 0.2лт и е стигнала на мах, може и да имаш проблем със смукателя на масленната помпа !!!свалете картера и проверета за ко иде реч вътре успех

Аз ли съм се объркал или тия 200 мл са много малко за "недостиг" на масло та да светне лампата. За да светне, ако е индикация за ниско ниво на маслото, значи трябва да е под МИН. А от МИН до МАХ е ок. 1 литър. Поне при Сиерата е така. Ако с 200 мл си стигнал МАХ значи маслото не е било под минимума, съответно проблема не е в нивото му.

Еми незнам нали ви казвам долях 200 максимум 300 гр и всичко сега е ОК

абе колеги иска да каже ,че му е изгаснала лампата не ,че е напълнил мотора.. на мен в момента ми е препълнен мотора и се чуда как да го поизточа..

Земи спринцовка, от дебелите и маркуче за система... само да не те помислят за наркоман в аптеката

ама от къде е въпроса? сорри за спама на темата... от пръчката предполагам или?

И аз при една смяна на маслото бях налял по-много от колкото трябва и го "изсмуках" със спринцовка и дълга шлаухка през тръбичката на щеката.

а какво става като ти е пълен мотора!?

red написа:а какво става като ти е пълен мотора!?

Има опасност да ти се запуши катализатора.
Може да ти избие някой семеринг, защото налягането се качва повече от допустимото.

Това е което знам аз.