Капак на клапаните Focus MK1 1.8 Zetec

[ubitak]

При последното обслужване реших да си сменя и гарнитурата на капака на клапаните, защото имаше леко сълзене. Двигателят е с код EYDC с дебелата гарнитура на капака на клапаните. При махането на капака забелязах, че отзад от към горивната рейка има назъбване и даже ушето на средния болт е размазано и липсва малко парче. Сложих новата гарнитура (след като сменях, защото ми пращаха меката) и на мястото с назъбване приложих силикон за гарнитури. Всичко пасна и стана, но започна да сълзи точно зад ангренажния ремък и при най-предния ляв болт. Има ли някакъв точно определен начин на поставяне - посока страна, защото тази гарнитура в момента на колата е втора чисто нова (различни марки употребих като втората е Виктор Рейнц) и пак има изпускане? Единственото което не съобразих е да си поръчам втулките с гумените вложки и ползвах старите. По клипове и информация в интернет има и друг вариант на капака на клапаните с мека гарнитура и улеи за нея. Това ми е и другия въпрос - обратно съвместими ли са, и в който и да е от случаите може ли да се намери такъв капак някъде в пределите на България, че чужбинско цените не ми се нравят?

[lubomirov89]

Аз напоследък слагам само Elring. На доста коли съм сложил и няма никакви ядове. Виктор рейнц нещо много ментаци имат.