КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте.
Смених семеринг на коляновия вал на мондеото/1.8,92 kW,2001 г./не можах да фиксирам точно шайбата и прецаках настройките и паленето.
Трябва ми фиксиращия болт за ГМТ,който се навива и опира в маховика - номер 205-072-01 от инструментите на Форд.
Ако някой има инфо по въпроса,като чертеж да си го изработя...
В сервиза на Форд не им се занимавало с такава пипкава работа като тази настройка, а при наличието на болта тя не е проблем.
Помогнете.

Не знам кой се е хванал да сменя семеринга, ама на този вариант двигател няма шпонки нито на колянов , нито на разпределителен. Лесен вариант за зацепване или фиксиране няма, развие ли се коляновия, отиват позициите на разпределителните валове и може даже да ударят клапани! Лесно се разминават валове, бърка синхронизация, аванса се разбягва...
Не пробвай варианти, а ако има сервиз Форд им я закарай.
При мен идват 70% че и повече разместени ангренажни ремъци на кви ли не ЗЕТЕЦИ, но последно имах и няколко 1.8 и 2.0 с разместени вериги като зацепване!
Поздрави