Фокус 1.8 cdti 2007 не пали

[MehmedHalil2]

здравейте нов съм в форума (понеже отскоро съм собственик на Форд)
И решихме да сменим консумативи (масло, филтри)
Колата си беше много добре преди смъртта , подозирам че горивния филтър не го напълниха с нафта и то засмука въздух. Колата пали с помощта на спрей, гасиш 2-3-5 часа и край няма палене. Сменен е датчик на коляновия вал и подгряващи свещи (не пали) моля за съвети

[ivo_63]

нещо модела не е ясен , точно cdti май няма
гълта въздух - намерете пробива

[OgiDogi]

здравейте нов съм в форума (понеже отскоро съм собственик на Форд)
И решихме да сменим консумативи (масло, филтри)
Колата си беше много добре преди смъртта , подозирам че горивния филтър не го напълниха с нафта и то засмука въздух. Колата пали с помощта на спрей, гасиш 2-3-5 часа и край няма палене. Сменен е датчик на коляновия вал и подгряващи свещи (не пали) моля за съвети

Разлепило се е спечено уплътнение в бързите връзки на горивния филтър и вече не уплътнява, най-вероятно. Затова, след принудително палене помпата засмуква и филтърът се пълни, а засмуканият въздух не пречи кой знае колко, но след престой нафтата от филтъра се е върнала в резервоара и трябва пак да се напълни.

[Penyo63]

.... Сменен е датчик на коляновия вал и подгряващи свещи (не пали) моля за съвети ....

Отзовавам се на молбата за съвет: Повече не ходи при тези майстори

[MehmedHalil2]

човек се учи но за съжаление повече от грешките си, 1 как да изкарам този въздух
2 от резервоара не се чува нищо там мислех че има помпа
3 трябва да видя бушони
4 релета
Просто трябва да пробвам всичко, ако някой се сеща друго да пише

[Penyo63]

Ако е датчик на кол.вал няма да пали въобще, нито сега нито после. Трябва да пали и без подгрев, така палят изправните комън рейли. Монтирай поне на едно място прозрачна шлаухка, обикновено се монтира между филтъра и помпата, аз съм фен да се монтира на обратния тръбопровод.

[HACKO]

човек се учи но за съжаление повече от грешките си, 1 как да изкарам този въздух
......

Намери откъде смуче въздух и уплътни, друго не трябва да правиш и ще се оправи.
Помпа в резервоара няма.

[ivo_63]

Най-вероятно платното на клапана за подкачване / ако има такъв тоя модел / е дало фира. Щото се ползва само при смяна на филтъра. Започни от него , на бившето ми Мондео даваше фира през смяна на горивния филтър. Сложи прозрачни горивопроводи , като отстраниш въздуха си върни твърдите , ако държиш на тях.

[MehmedHalil2]

Смених горивния филтър, този път по внимателно запалих след 7 часа и тръгва да видим как ще е утре,... Пак ще пиша благодаря за съветите