КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Някой да има идея какво може да е мислех навтов филтър ама е над 100лв се оказа. А ми се струва че и студена леко глъхне и много малък разход дава около 4.7 в софия

Не знам какъв е тоя филтър, ама комънрейла започне ли да не пали, сметката отива на много, много пъти по 100. Та...закарай я в сервиз и се приготви (духовно и материално) за дебела тояга!

Горивния филтър е между 90 и 130лв , зависи какъв и откъде. НО СЕ СМЕНЯ ! Може макс на 30 000 км.

Аз сега го разглобих и като гледам е оригиналния 14седмица на 2006година а колата е на 193000км и го поизчистих но странно не ми изглежда като запушен мамицата му. Прочистих го с бензин изтича бистър бензин отвътре а съм чистил на трактора и е нещо страшно.

sasko12345 написа: ↑

29 юли 2018, 08:34

Някой да има идея какво може да е мислех навтов филтър ама е над 100лв се оказа. А ми се струва че и студена леко глъхне и много малък разход дава около 4.7 в софия

Като за начало, една диагностика с данни за налягане на горивото и инжекторни времена ще е добра насока.
Ако помпата си заминава, твърде възможно е да прави подобни номера - като загрее и не може да качи достатъчно налягане. Подобно нещо, със същите симптоми съм наблюдавал на Опел Корса 1.3 DTJ (мотора на Fiat Multijet), гасне в движение и после пали, след като изстине. На топъл двигател вдигаше едва 18 бара в рейката при нужни поне 50.

Преди малко го направи обаче и на студен двигател. Има ли някъде клапан за нафтата или реле което вкл клапана

Има и датчик на коляновиа вал, като не искаш диагностика - сменяй докато уцелиш. Тая кола не е за теб, предишния собственик е бил тотал -мурдар , един горивен филтър да не смени ... А и на теб не ти се дават явно пари за поддръжка.

Тоя филтър, дето го коментирате...у БГ се сменя (евентуално) като се купи колата и след това на практика се погребва с него.
Това някой да сменя на 30 хиляди част, дето струва над 100 лева...по нашите ширини не съм го чувал да се прави. Сигурно има и такива хора, но аз не познавам...

Хванах проблема от щипките на горивопроводите е намазах ги с пияна за бръснене стар трик и от там се виждат балончета и явно смуче въздух и навих малко изолирбанд на щипките и сега проблема се оправи вече 70км не е гаснала но утре ще взема нови щипки дано да е това

Може и без щипки. Скъпи са. Направо с бензиноустойчиви маркучи и скоби.

и аз така искам някакви щуцери може би да взема http://vodomet.com/index.php?id_product ... er=product понеже тези щипки и на клиото ми правеха проблеми и на едно саксо съм виждал проблеми с тях.

S_C написа: ↑

29 юли 2018, 23:15

Тоя филтър, дето го коментирате...у БГ се сменя (евентуално) като се купи колата и след това на практика се погребва с него.
Това някой да сменя на 30 хиляди част, дето струва над 100 лева...по нашите ширини не съм го чувал да се прави. Сигурно има и такива хора, но аз не познавам...

Вече познаваш , аз си го смених ! Излиза ми по-евтино от смяна на дюзи.

Да утре го сменям днеска загасна пак вече всичко ме съмнява. Между другото карах с нафта на марешки когато заппчнаха проблемите сега долях омв макс и засега уж се оправи. В форума на мазда и на пежо пишат датчик на рейла. Утре ще я закача и на елм конфиг а да видиме. Някой знае ли кой модул да гледам и на работещ двигател ли. А вашите каква температура поддържат на мене някъде до 85 град загрява

Бързите връзки правят проблеми, разбива се и захващащия механизъм на горивния филтър, при една смяна ми строшиха една от връзките.
Може директно с маркуч и скоби.
Може и да се заменят с други, преди време най-евтино ги намерих в алито "Fuel line quick connector "

Това с нафтата на МаГАрешкия го остави-нищо и няма. Фирмата може да е тотално менте (аз до сега не съм виждал друга бензиностанция, в която да не може да се плаща с карти), но на горивата нищо им няма. Зимата на -20 съм палил без проблеми с неговия бъркоч, по време, когато колите на половината блок стояха долу като паметници заради "маркова" нафта.

Днеска пак загазна започна да придърпва и като загря директно гасне смених филтъра и някой от бързите връзки . Какво друго може да е датчик на рейла чувам. И също като го закача на ОБД то на кой модул да гледам за грешки с елм конфиг съм

Датчик колянов вал. Започни от там ти казах преди 1 седмица. Като ти е хоби , рови и сменяй , докато уцелиш.

Грешката е P0193 датчик за налягане на горивото

Не купувай ментак !

Мога ли само на съпротивление да го тествам понеже няма да имам 12 в еконт като дойде новия иначе моя не дава никви признаци на живот.