1.6 benzin

[Liubeto vd]

Прибрах се вечерта от работа с колата и на сутринта не иска да запали. По късно през деня опитах отново и запали. на другия ден пак не успях да запаля. Задърпах я до сервиза оставих я с паднал акумолатор. от сервиза заредиха акумолатора и колата пак е запалила. закачили са диагностика и нищо не е показало освем че презарежда. 15.7 волта. Посъветваха ме да оправя генератора. Смениха ми плочката и ми прави впечатлении , че като я оставя на обороти ми премигват фаровете. и ми се мени волтажа от 13.8 до 14.5в. Даите съвет.

[ЯЛТА]

и ми се мени волтажа от 13.8 до 14.5в. Даите съвет.

Това е нормалното зареждане. Обаче примигването/трептенето на фаровете е повреда. Трябва с ел техник, който ремонтира алтернатори да се консултираш.

[Liubeto vd]

и ми се мени волтажа от 13.8 до 14.5в. Даите съвет.

Това е нормалното зареждане. Обаче примигването/трептенето на фаровете е повреда. Трябва с ел техник, който ремонтира алтернатори да се консултираш.

втори ден колата ми седи в сервиза и не могат да разберат какво става,казаха ми че проблема е в компютора понеже тои решава колко волта да пуска, :roll:2 ра плочка смениават понеже парвата била дефектна и пак минава 15 в

[aspasia]

Не е повредата в компютъра лоша маса болтовете за които е хваната масата са клеясали или ръждясали. И аз смених плочката на Mobiletron на алтернатора и пак ми показваше зареждане 15,5 V като се опитах да сваля болата който е хванат за купето се скъса после почистих клемата и я завих с съседната дупка с нов болт. Даже и да махнеш три пиновата букса алтернатора пак ще зарежда.

[Филипов]

И марка / модел е? То и моята "кочина" отговаря на "информативното" заглавие.

Повишеното и нестабилно зареждане въобще не е за подценяване. Вече съм писал, комшията заради ръждясало болтче на масата на регулатора окоти нов акумулатор. Поучително клипче как се докарва геморой

https://www.youtube.com/watch?v=O5Z9qT2pcL0