КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Хора здравейте трябва ми малко помощ че не мога да се справя сам галаксито понякога върви понякога неще да набира в порядъка от тихи обороти до 3500 оборота всякаш нещо се дави дава грешка на магнитните всмукатели но те работят и какво да правя сега колата е с агу но проблема е еднакво хем на бензин хем на газ

A чува ли се някакво тракане от двигателя докато работи? Особено, когато се появи грешката и не ще да набира?

Леко се чува да

След като светна днес пак чек кампата на свободе ход се чу но много леко

Ами не е изключено да са се разтракали вихровите клапи. Особено, ако колата е произведена преди октомври 2002 г. и би трябвало да ги има във входящия колектор. А разтракат ли се, започват да заклинват и да не пращат въздуха където и колкото трябва. А по-лошото е, че счупят ли се, обикновено влизат на парчета в цилиндрите и става мармалад с кисело зеле. Та можеш да провериш дали те са се разтракали, като откачиш маркуча за вакуума, който ги управлява. Ако спрат да тракат при откачен маркуч, значи са за смяна. Въпросният маркуч би трябвало да е закачен за колектора между входовете за 2-ри и 3-ти цилиндри.

Не колата е след 2012 и да пробвах откачах маркучите но не си сменя звука на двигателя работата отива на скъпо все

Ами, ако е с вихрови клапи, че нямам идея за тези години, нищо не им пречи да са започнали да се скапват. Сваляш входящия колектор и се убеждаваш лично в какво състояние са. После има няколко варианта за решаване на проблема, ако е в тях, разбира се.

Когато и да е произведена колата, клапите на всички се разбиват. Управлението е с елктро ваккумни клапани, които също мрът.
Има и газова, кой знае кога са регулирани клапаните на двигателя.

И тези ли са с ръчен реглаж?

Ще го имам на предвид като ми остана време тръгвам пак да разглобявам благодаря и в компютъра не можах да намеря ръчен реглаж ли са или не са

Щом фордманиакът казва, значи са с ръчен реглаж. Аз не бях наясно, затова и не ги споменах по-горе. Но явно трябва да им провериш хлабините, че и с тях стават едни драми...

начи трябва да си намеря някой фордаджия който наистина си разбира от работата колата е на оргинални 160000 км ве кажи речи и има газова от както му свърши гаранцията от 2018 с нея изминато около 50 хил км

50 хиляди на газ с ръчно регулируеми клапани създава предпоставки за изчезване на хлабините им и така започват проблемите.

50 х.кМ. може и да умрял някой клапан.

viewtopic.php?f=9&t=81398&p=587791&hili ... B0#p587791

viewtopic.php?f=9&t=81144&start=20#p584847

viewtopic.php?f=9&t=81144&start=20#p584883

viewtopic.php?f=23&t=48236&p=584905&hil ... B8#p584905

Поздрави.

Хюсеин написа: ↑

26 май 2024, 22:47

Ще го имам на предвид като ми остана време тръгвам пак да разглобявам благодаря и в компютъра не можах да намеря ръчен реглаж ли са или не са

И в Аутодата и в други каталози има стойности за реглаж, което изключва хидравлични компенсатори на топлинната хлабина.