Пуши и прекъсва докато загрее - Ескорт tdi 94

[maikalllll]

здравей колега , като прочетох за този твоя проблем , ям чуството че си ми взел думите от устата , тъкмо мислех да пускам и аз такава тема но видях че имам отговор на въпросите си , искам да те питам за това нещо с жичките което си сменил мога ли да си го сменя сам или трябва да се ходи на специалист ( за съжаление сам се убадил че много са малко специалистите за дизели поне в нашия край (( ) обикновенно за проблем като този разни такива ,, специалисти,, те карат да смениш неща за стотици левове и накрая ....... полза никаква , проблема ми е същия като твоя , и мисля и аз като теб да се опитам да сменя това нещо , ако можеш качи снимка да се ориентираме по лесно кое точно си сменил

[nikolovvd]

Колеги от Видин до Русе. По поречието на Дунав се подвизават разни АЛХИМИЦИ, които смесват леко корабно гориво (откраднато с тонове) с дизелово гориво и го продават с 20-40% по-ефтино. Не се хващайте на тази "примамливи" цени, за да не плачете после.
ВИНАГИ ИЗЛИЗА ПО-СКЪПО!

[zagor13]

здравей колега , като прочетох за този твоя проблем , ям чуството че си ми взел думите от устата , тъкмо мислех да пускам и аз такава тема но видях че имам отговор на въпросите си , искам да те питам за това нещо с жичките което си сменил мога ли да си го сменя сам или трябва да се ходи на специалист ( за съжаление сам се убадил че много са малко специалистите за дизели поне в нашия край (( ) обикновенно за проблем като този разни такива ,, специалисти,, те карат да смениш неща за стотици левове и накрая ....... полза никаква , проблема ми е същия като твоя , и мисля и аз като теб да се опитам да сменя това нещо , ако можеш качи снимка да се ориентираме по лесно кое точно си сменил

Значи това нещо беше снимано в една от темите - но в коя - не помня.При мен е червено - виждал съм подобно и черно.От него излизат три кабелчета - влизат в обща опаковка и след около 20-30 сантиметра има букси , които се съединяват.Частта , която аз си закупих я свалих направо от една помпа в моргата , като тя върви направо с куплунга.Сваля се много лесно - държат я две болтчета.Отдолу на нея има едно палче , което влиза в прорез на вилката , която я опъва жилото на газта.Като се дърпа жилото на газта/подаваш газ/ вилката движи палчето на това нещо и то подава някакви сигнали някъде си. Преди ми се бяха увили и укъсили кабелчетата и после едното направо се скъса. И аз така чувах хиляди мнения - Помпа , дюзи , незнам си кво.Така че отстрани тоя проблем и ако не стане - давай натам...На мен ми излезе 20 лв и едно ходене до Козлодуй...

А и забравих - като го сложиш това нещо - то се движи - ушичките са му по широки и се ругулира явно.При мен в едното крайно положение пак си правеше същото , а в другото - се изчистваше перфектно.Не съм пробвал по средата , но то и без това има много малко местенце за лавиране. Даже преди да го сложа като почваше да се дави колата и като натиснех копчетата на стъклата да се затварят/при затворено положение/ и явно се покачваше консумацията на ток и се оправяше пак проблема при мене... Сложнотия някаква...

[mistyrain]

Аз малко занемирах да влизам и да чета което е черна точка за мен ама с това работно време моейто (само нощем) какво да се прави.
та на въпроса.
Аз по-напред в страниците обясних какъв е моя проблем и къде ли не ходих и едно място ми казваха че е една кутийка отпред дето е лостчето за коригиране на оборотите, на друго искаха нафтова помпа да сменят. аз обаче винаги искам повече мнения и ходих при един майстор в костинброд. има го в раздела препоръчвани.
човека погледна за около 1 мин. каза ми да ида да си купя 2 литра двутактово масло и да го сипя в резервоара. проблема бил че имало някаква джудявка която била контролирала празния ход при дизелчетата. направих го и той ми каза че докато се приберя колата няма да ми гасне вече като пускам газта и сичко ще е ок. не му повярвах обаче както спрях пред нас в красна поляна проблеми нямах. даже и пари не ми взе - за това сега ще му занеса от най-хубавото ломско вино което намерих.
човека явно си знае какво прави а и на един приятел оправи аудито което той много лошо прееба.

[zagor13]

Аз малко занемирах да влизам и да чета което е черна точка за мен ама с това работно време моейто (само нощем) какво да се прави.
та на въпроса.
Аз по-напред в страниците обясних какъв е моя проблем и къде ли не ходих и едно място ми казваха че е една кутийка отпред дето е лостчето за коригиране на оборотите, на друго искаха нафтова помпа да сменят. аз обаче винаги искам повече мнения и ходих при един майстор в костинброд. има го в раздела препоръчвани.
човека погледна за около 1 мин. каза ми да ида да си купя 2 литра двутактово масло и да го сипя в резервоара. проблема бил че имало някаква джудявка която била контролирала празния ход при дизелчетата. направих го и той ми каза че докато се приберя колата няма да ми гасне вече като пускам газта и сичко ще е ок. не му повярвах обаче както спрях пред нас в красна поляна проблеми нямах. даже и пари не ми взе - за това сега ще му занеса от най-хубавото ломско вино което намерих.
човека явно си знае какво прави а и на един приятел оправи аудито което той много лошо *ЦЕНЗУРИРАНО*.

Ама кво е правила твоята кола - като при мене ли или нещо друго.И на колко гориво сипа тия 2 литра `двутактово масло` и ква работа въши това масло - на какво въздейства.Не ти ли обясни човека!!!

[plamenford]

това кадето ти пуши бял дим и прекъсва малко след като запалиш колата,и като позагрее заработва добре е че имаш закъснение на помпата 100%.Даи малко предварение на помпата и си готов,не се занимаваи с дюзи и тем подобни неща.Имах същия проблем и беше точно това .