КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте фенове на форд.
реших да измеря разхода на гориво и се оказа 4,5 - 100 км
с 23 литра изминах 505 км като около 50-70 са градско
извън града поддържам 100 км.
не ми харесва да изключвам от скорост по инерция,някои го правят за икономии-а колко ще се икономиса не се знае

и другото е как да разбера кога се включва турбото

Ми моите коли винаги са горили в този диапазон. Не изключвай от скорост. За класическите дизели е безмислено. Турбото се включва когато ну дойде времето. Например около 2000 оборота.

Това 4,5 ми се вижда много странно,аз под 6,2 не мога да го сваля дори да си съдера и задника Ти как го измери,по какъв начин???
Колкото до турбото,започва да се усеща на 1800 об/мин.,а на 2000 об/,ин. вече е в разгара на силите си Вкарваш 2-рия зъб на ниски обороти и настъпваш газта до половината или малко след половината и гледаш - на 1 800 об как колата започва да се съвзема и на 2 000 об/мин. вече е фурия

Vaklin написа:Ми моите коли винаги са горили в този диапазон. Не изключвай от скорост. За класическите дизели е безмислено. Турбото се включва когато ну дойде времето. Например около 2000 оборота.

а как се разбира дали работи и как трябва да се поддържа

1.8d написа:Това 4,5 ми се вижда много странно,аз под 6,2 не мога да го сваля дори да си съдера и задника Ти как го измери,по какъв начин???
Колкото до турбото,започва да се усеща на 1800 об/мин.,а на 2000 об/,ин. вече е в разгара на силите си Вкарваш 2-рия зъб на ниски обороти и настъпваш газта до половината или малко след половината и гледаш - на 1 800 об как колата започва да се съвзема и на 2 000 об/мин. вече е фурия

пълниш резервоара до горе минаваш определени километри и така-мериш пак. зависи как караш за разхода на гориво.

rosenrigov написа:

Vaklin написа:Ми моите коли винаги са горили в този диапазон. Не изключвай от скорост. За класическите дизели е безмислено. Турбото се включва когато ну дойде времето. Например около 2000 оборота.

а как се разбира дали работи и как трябва да се поддържа

Слагай качествено масло (полусинтетика) и го сменяй редовно. Сменяй въздушния филтър редовно. Дали работи се разбира по налягането в смукателния колектор. Приеми, че работи и толкова.

И аз не съм чувал за някаква по-специална поддръжка.Като се развали или се сменя с ново или се носи да се рециклира,по последни данни цената за рециклиране върви около 300-350 лв

Напълно е възможен такъв разход - със Ауди Б4 - 1.9 тд - съм правил 5.1 - 5.2 - и на мен ми се видя невероятно , но единствено може да са ме излъгали в пълненето до горе.Пълня до горе - и тръгвам.След определени километри - пак до горе и смятам.Мисля , че това е най-точния начин за мерене!!!

п.с. - и каране извънградско - 5-та - 90-100.Оптимал!!!

ickoto_82 написа:..........и мойта кола я засякох на извънградско напълних я до капачката плътно изминах точно 375км.
и пак я напълних плътно до капачката събра ми 14.3 литра нормално каране 2500до 3000 оборота

ММмда ...и един мармот завиваше шоколада в станиол...
Ти смяташ ли колко разход на 100км идва това?
3,81л/100км

то не е само мармота дето завива шоколад...и доста канарчета се навъдиха в сайта....

Аз на старият ми ескорт дето е чист дизелак съм правил 4,6 на 100 разход според засичането а на тд-то 5,1 на 100 но това са си моите сметки де !

mrdds написа: Ти смяташ ли колко разход на 100км идва това?
3,81л/100км

Възможно е! Ето какъв е начина:
Преди една седмица температурите баха в диапазона 2-22 градуса.
Ако резервоара ти е 75% пълен и е с температура на нафтата 2-3 градуса, заредиш до горе и тръгнеш от т.А до т.В.
През деня пътуваш и като пристигниш заредиш при 22 градуса до горе и ето ти изненада - 3.8 L/100km=

Според мен е възможно, с миналия резервоар изминах над 1200км и борд компютъра в момента ми дава среден разход 4.5 но по показание пълно-пълно(резервоара) разхода е 4,7-4,8/100. Иначе за момент 10000км откакто я карам средния раход е 6/100.

извинявай приятел ама 3.8 за твоята кола........за това не се сърди за мармота. моята ми даде 4.5 при каране около 90-95 на равен път. верно че е на 21 години, но купето нищо не тежи и двигателя е само 1.6.

мисля си че най-обективно изчисляване е двете зареждания за засичане да се правят в едно и също време на деня /колегата спомена за топлината и обема/ както и на една и съща колонка на една и съща бензиностанция. така поне ще си направил максимално необходимото за точен разход. иначе различни бензиностанции, различни колонки различно режат. наскоро пълних моята до горе - пистолета изключи, пяната се махна и събра още 1-1.5

Термичния коефициент на дизела е 0.00081 на бензина е 0.00126
Правете си сметка колко се променя обема в зависимост от температурата и как ще повлияе на разхода >:D<:

Ето при мен как се смъква разхода:

В моето семейство вода от чешмата (градския водопровод) не се пие. Ходя до Белоградчик и си наливам планинска вода.
Слагам в багажника 15-16 бутилки от 10 литра и потеглям за планината. Пътя е 112-115 км отиване и връщане, обаче на връщане при спускането съм с 150 кг по-тежък и дет се вика колата върви сама.
Стойността на водата от магазина е 37-38 лв. За бензин давам 20 лв. и още 15-16 лв. за ядене и пеине в Белоградчик и като сметна съм на 2-3 лева печалба без да смятам икономисания бензин.
Правил съм разход 5.8 преди две години като се връщах от морето Варна-Видин с 60 лв. за бензин, но на отиване сипах в резервоара едно шишенце за почистване на горивната система и иглите на инжекторите. И най-важното от Варна тръгнах в 20:30 и присигнах във Видин в 6:30 сутринтта на следващия ден, т.е. карах през нощта, когато движението е по-слабо.
Та за намаляване на разхода има много фактори - изправността на автомобила, натовареността на пътя, метеорологичните условия и особено стила на каране.

ickoto_82,не се сърди,Никой не те обвинява в лъжа.
Просто според мен различията идват от температурата и разширения обем,колонката и настройката на изключване,което в твоя случай е дошло наведнъж.
реално можеш да вярваш,че си изгорил това количество бензин ако направиш замерването на една и съща температура,по едно и също време и като си допълниш резервара ръчно с шишенце до капачката.
Във всеки друг случай измерването ще бъде хипотетично.

След като 99,9% от хората с такива коли пишат почти двоен разход,мислиш ли ,че всички те грешат,а ти не?
Или твоята кола е някаква рядкост с такъв разход...?

абе да не си я бутал за 3.8 л. говоря

Нещо си се объркал тоя разход не е реален, или маршрута ти е бил някое безкрайно надолнище и си карал през цялото време на 5-та с 80. Тая кола на нормално каране под 6 не пада. Най-икономичната кола която съм карал е новото Пунто 1,3JTD като го закрепя на прав път с 80 ми показва 3,5/100 моментен разход. Опа сетих се за по-икономична на един познат Нисан Микра 1,0 с метан му гори 3,5лв на 100км. това е все едно 1,5л нафта/100 егати изрода колата му гори точно 4 пъти по-малко пари от моята а моята е с ГИ, ако беше на бензин щеше да гори 7 пъти повече от Микрата. айде отнесох се
Чакай да се отнеса още малко с парите с които тоя ми ти изрод отива от Б-с до С-я, аз отивам от Б-с до Сливен

аз със форд орион 89година 1.6 чист дизел при тежест 1454кг 100км минавам със 4.5литра нафта (извънградско) при скорост 90-100! а градско със скорост 50-60 ми прави 5разход... просто не ми е ясно защо да няма малък разход а да отбележа колата е изрядна и сичко и е наред (уж)

Ама вие пасти да ядете всичките.. Мойта сиера нищо не харчи Просто не я карам.. Пък и е по-икономична от всичките дава ми 17/100 направо като трябва да карам някъде си хващам такси! като я карам нормално - 15 но трябва да карам като бакшиш ии не ми се занимава...