КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

имам sierra 2000i, 89г. Не я бях карал година-две(карам си служебната). Когато реших да я паля заработва за момент и гасне. Оказа се, че след като загрее работи нормално. Някой да ме светне от какво може да е това: температурен датчик, ламбда сонда или стъпков двигател???? Предварително благодаря на всички

За 1 година некаране колата се разваля повече, отколкото ако е карана. Наложителна проверка/смяна на масло, хидравлична течност, спирачна течност (добре е и продухване/почистване), раздвижване на спирачни апарати....почистване на запалителната система, пълно почистване на карба (особено жигльорите) и каналчетата т.е. с накисване, продухване/почистване на еко(или как там беше) системата, ако я имаш(тръбички от колекторите).....проверка ремъци или доотягане на ангр.верига....май и каквото се сетиш! Обикновено при толкова дълги престой цилиндрите се пълнят със смес от грес и масло, щото ръждясват.....смяна на всички филтри, особено горивен и щателна проверка на горивопровода, особено на меките връзки (нацепват се)...

Колега, смених бензинова помпа, маслен филтър, масло, въздушен, горивен филтър, акумулатор, кабели, свещи; все същата!!!
Паля ли я студена, гасне на ниските обороти, ако не давам постоянно газ. Щом загрее, всичко работи нормално. Мамка му и прасе.

Карбуратор ли е?
Запалването електронно, вакуумно или механично?

Някак ми се струва че става въпрос за неработещ автоматичен смукач.

пп.не бях обърнал внимание, че е инжекция и моя прави така и е точно от този автоматичен смукач.

Абе инжекцион Бошов е . А какво е автоматичния смукач на това добиче , къде се намира някой ако знае да ме упъти да го пипна тоз гад

Виж тик: http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=837" onclick="window.open(this.href);return false;,
може да намериш нещо полезно!