Форд Фиеста MK4 1.4L VS Форд Фиеста MK4 1.25L

[Mersinko]

Форд Фиеста MK4 1.4L VS Форд Фиеста MK4 1.25L

Кой е по добрия вариант?

[paci]

По-добър за какво, в какво?

Те са абсолютно еднакви с единствена разлика от 15 коня.
По-големия бяга малко повече, но по-малкия при спокойно и грамотно каране може да ти даде по-нисък разход.

[bateto_toshko]

От тези години има и МК4 със 1,6 двигател 103 к.с.Обаче дали е Zetec-S , нямам си на идея , щото в Бг не съм виждал такъв.Предполага се , че ако искаш 1,25 ще имаш по -голям избор от конкретни екземпляри , тъй като 1,4 се среща рядко.Колеги с 1,25 мотор твърдят , че са докарвали разход 5 л/100 км.Аз с моя 1,4 под 5,5 л/100 км не мога да падна дори с най-икономичното каране.Може да е и от това , че свещите са ми на незнаен брой километри .Някои колеги твърдят , че ангренажа на 1,25 е не надежден , за 1,4 не знам как е , не присъствах при смяната.

[Mersinko]

Точно затова направих темата .. защото забелязах че 1.4 е рядко срещан мотор, и се чудех дали защото не е читав или просто по го няма на пазара.
Аз с 1.4 мотор сам падал на 5 разход. А колко е максималната скорост която си правил .. ?
Намерих тези данни за 1.4 мотора, но не ми се струват много вярни.

МОДИФИКАЦИЯ: 1.4 i 16V (90 Hp)
Купе
Тип купе
Хетчбек
Брой врати
3/5
Брой места
5
Дължина
3828 мм
Широчина
1634 мм
Височина
1320 мм
Междуосие
2446 мм
Предна следа
1429 мм
Задна следа
1384 мм
Просвет
140 мм
Максимален обем на багажника
930 л
Минимален обем на багажника
250 л
Двигател
Разположение на двигателя
Отпред, напречно
Работен обем
1388 см3
Мощност
90 к.с.
При обороти
5500
Въртящ момент (Нм/Обороти)
125/4500 Нм/Оборота
Горивна система
Пълна инжекция
Наличност на компресор
Не
Газоразпределителен механизъм
dohc
Разположение на цилиндрите
Редови
Брой цилиндри
4
Диаметър на цилиндъра
76 мм
Ход на бутало
76.5 мм
Степен на сгъстяване
10.3
Брой клапани на цилиндър
4
Гориво
A-95
Трансмисия
Задвижване
Предно
Предавки (механична ск. кутия)
5
Предавки (автоматична ск. кутия)
Не
Коефицент на главно предаване
3.84
Окачване
Тип очакване (отпред)
Пружина
Тип очакване (отзад)
Пружина
Спирачна система
Предни спирачки
Дискове
Задни спирачки
Дискове
ABS (Антиблокираща система)
Да
Управление и хидравлика
Тип кормилно управление
Червячно предаване
Сервоусилвател
Хидроусилвател
Показатели
Максимална скорост
182 км/ч
Време от 0-100 км/ч
10.8 c
Разход - градско
9.6 л/100км
Разход - извънградско
6.1 л/100км
Обем на резервоара
42 л
Собствено тегло
950 кг
Максимално допустима маса
1460 кг
Размер на гуми
185/55R14

[Pyrhel]

Тъй, мога да кажа за 1.25, по едно време карах една такава машинка.
Супер пъргава за 0-60 км/ч - опъва се и на доста големи батковци. Джвигателя е жесток, мн'оо здрав. Не знам какво е това за ремъка, което Тошко спомена, за проблеми с конкретния индивид не съм чувал. Разход... Зависи колко ти тежи десния крак - в София - между 6 и нещо до 14 съм правил
При над 100км/ч вече се усеща малкия двигател, но като влезе в обороти - няма проблем, държи се. Максималната скорост, ама абсолютно максимална - не знам до колко може реално да стигне. Аз съм я пълнил до 180, но в заводския си вид с тоя двигател това не е кола за над 130км/ч - лекичка е. Разход извънградско на 5та като я закрепиш - не съм излизал навън с нея много, но МНОГО зависи от скоростта. При 130км/ч разхода се вдига ЗНАЧИТЛНО - отива към 6 и нещо, та чак и 7. Ако я караш с около 90 км/ч - и под 5 можеш да паднеш. Ако има нещо конкретно - питай

[bateto_toshko]

А колко е максималната скорост която си правил .. ?
Намерих тези данни за 1.4 мотора, но не ми се струват много вярни.
Мощност
90 к.с.
При обороти
5500
Максимална скорост
182 км/ч
Разход - градско
9.6 л/100км
Разход - извънградско
6.1 л/100км

Оборотомера поне при мен няма червена зона...със помпане на педала на газта на място оборотите минават 6000.В движение съм стигал 5000 оборота на 5 предавка , които съответстват на скорост 160 км/ч....не бях толкова луд за да проверя на колко е ограничителя , ако има такъв.Градския разход е верен поне за Бургас.Извънградския мисля , че е верен , но ако се кара с климатик със постоянна скорост 90 км/ч....или със 120 без климатик

[apexsster]

С 1.4 удоволствието е по-голямо Тази разлика от няколко коня се чувства доста.Имал сам и 2та мотора и съм твърдо за 1.4 16v zetec S . Мисля ,че са и с повечко екстри от 1.25 но не съм сигурен, например мойта имаше вс. екстри и екстри от рода на шибедах, ел седалки , кожен волан , подгряване на предно стъкло , ел огледала и т.н вси4ко останало... общо взето на всякъде където имаше възможност за копчета си ги имаше Все още и се радвам когато се сетя .

Разхода беше малко по-висок .Усещаше се разликата с 1.25 но ... вървежа беше друг

Макс скорост - малко преди 200 .. пътя свърши . С 2та двигателя съм постигал еднаква макс скорост, поради причината, че ги пробвам на едно и също място хаха

Твърдо за 1.4

[georgiyog]

[quote="bateto_toshko"]От тези години има и МК4 със 1,6 двигател 103 к.с.Обаче дали е Zetec-S , нямам си на идея , щото в Бг не съм виждал такъв.Предполага се , че ако искаш 1,25 ще имаш по -голям избор от конкретни екземпляри , тъй като 1,4 се среща рядко.Колеги с 1,25 мотор твърдят , че са докарвали разход 5 л/100 км.Аз с моя 1,4 под 5,5 л/100 км не мога да падна дори с най-икономичното каране.Може да е и от това , че свещите са ми на незнаен брой километри .Някои колеги твърдят , че ангренажа на 1,25 е не надежден , за 1,4 н :е знам как е , не присъствах при смяната.[/quo

да моята е 1.25 и я свалям на 5 на 100 верно е!

[didon80]

Оборотомера поне при мен няма червена зона...със помпане на педала на газта на място оборотите минават 6000.В движение съм стигал 5000 оборота на 5 предавка , които съответстват на скорост 160 км/ч....не бях толкова луд за да проверя на колко е ограничителя , ако има такъв.Градския разход е верен поне за Бургас.Извънградския мисля , че е верен , но ако се кара с климатик със постоянна скорост 90 км/ч....или със 120 без климатик

Ограничителя на двигателя се проверява на 1,2 предавка, тогава ще усетиш как спира притока на гориво в цилиндрите, все едно си натиснал спирачката! При моето мондео е на 7000 об./мин. На 5-та нямаш достатъчно тяга за да допреш до ограничителя, все пак и самата кутия е сметната така, че да направиш максималната скорост преди максималните обороти!

[vancata]

Да ъпна малко темата. Притежател съм на 1.4 мк4, имам приятел с 1.25 мк4 фейс лифт. За сравнение мога да кажа, че разликата между двата мотора е минимална. Да има я, 1,4 дърпа по-здраво, но не е болка за умиране и разликата не е толкова фрапантна. Иначе извън градско си е малка колицата аз лично си я кова на 4000оборота на 5та с 4 човека + багаж колата си поддържа 120, няма проблеми когато се налага да я придърпвам понякога до 140, повече не смея, че двигателя ми е тръгнал Може да се кара и икономично, аз съм мерил на една и съща бензиностанция и колонка, разход магистрала 100 - 5,7литра при около 3700оборота 110км/ч с без багаж с 2ма пасажери (200килца общо). Бях доста учуден :Д сигурно масълцето замества останалите литри гориво В града си дава разход 10 и нагоре.

[dimkar]

Не бих казал, че 1,25 е толкова икономична. По производствени данни на Фиеста с 1,25 мотор и дават среден разход 7,1 л на 100 км. На Примерата ми с 1,6 мотор и дават разход 7,2 л на 100 км. Така че не ги хвалете, че са икономични.

[paci]

Не бих казал, че 1,25 е толкова икономична. По производствени данни на Фиеста с 1,25 мотор и дават среден разход 7,1 л на 100 км. На Примерата ми с 1,6 мотор и дават разход 7,2 л на 100 км. Така че не ги хвалете, че са икономични.

Има си хорица си ги газифицират, карат си пенсионерската и разхода им е перфектен.
ДА! Никак не са икономични.
НО! Друга марка под 100 коня може само да цуна Вещицата по ауспуха