въпрос за тракшънконтрол

[kito]

А фокуса е по-нисък и с по-твърдо окачване perfomance. Обичам я тази кола. [/quote]
Ако за Фокуса кажете, че е нисък не знам! 17 см клиpенс , това е супер много! Затова и не е супер стабилна тази кола!

[ivo_101]

Колега diesel 1.6 понеже от два дена чета във форума всичко за Ескорта, а то не е никак малко благодарение всички вас. А за блокажа точните му думи бяха: " Ако затънеш някаде. Включваш това за да излезеш". Чета, че по принцип било постоянно включено и ако искащ го изключваш. Така е при повечето нови коли, но мисля, че няма да е същото. Други казват, че при пуснат блокаж се получава затруднено завиване, което е логично да е така. Идеята ми е от опити с пусната и спряно, да не прецакам нещо. ( ако го има наистина този блокаж. защото, както каза колегата може и да няма )
Относно това балонно окачване. От къде мога да намеря повече инфо. До колкото разбрах се помпело с компресор, но до колко да не взема да гръмна нещо. Аз сега ще поразгледам в Интернет. ( извинявам се, че питането ми не е по темата. Мисля обаче, че няма смисъл да пускам нова тема за това. Ако някой реши нека да премести питането ми )

[diesel1.6]

Изглежда, че блокаж нямаш. Интересно какво ли ще се окаже "балонното" окачване. Ако е оригиналното, предлагано от форд по поръчка, то си работи само. Имаш копче за настройване на височината и на твърдостта. Досега не съм виждал такова, би било удобно нещо.
Просто погледни под колата си, ще видиш какво имаш. И не се притеснявай, нали не си очаквал продавачът да говори верни неща...

[ivo_101]

Наистина нямам блокаж. Копчето, което ми показаха за въпросния блокаж, се указа за подгряването на предното стъкло
Иначе за балоните ... ( колата е комби ) в багажника отзад в дясно има едно тръба, която е запушена с капачка. Иначе знаеш ли къде трябва да се намири това копче?
А за това, което говори продавача съм твърдо на твоето мнение. Обаче за кола 97 година с : климатик, ел стъкла, подгряване на предното стъкло, имобилайзер, централно, 2 аербега, абс, хидравлика, ел седалка, теглич, ако наистина има и балони, заводска музика ( подарих е на един майстор, че беше много блокирана ) читави гуми, минат преглед за 2010 и 3 месеца гражданска. Всичко това за 1500 лвеа ( има малко забележки по боята )

[diesel1.6]

Май нямаш и балони
Такова окачване има ягуар на някои модели, не съм виждал. Ако си в София, мога да погледна, че ми е интересно, а и ти да разбереш какво има в колата.

[didon80]

Малко се разводни темата, но за тракшън контрола на мондео 1 и 2 знам, че наистина системата е винаги в готовност да се намеси, ако се получи буксуване на задвижващите колела. Бутона е за изключване по желание, когато искаме да шофираме по-спортно. Действително има изпълнителен орган, който чрез жило може да управлява клапата на дросела и по този начин да коригира отдаваната от двигателя мощност. И аз съм чел че системата се задейства само до 50 км/ч, тъй като е предназначена като асистент при потегляне и не е като при мондео 3 - там вече има ЕСП, което е програма за стабилност на курса при екстремни ситуации! Също така мондео 2 има АБС и на 4-те колела, но незнам дали се ползва от тракшън контрола като асистент.
Колкото до саморегулиращото задно окачване на ескорта е възможно, тъй като и при мондео го има - амортисьорите са газови от специален тип....

[HACKO]

....
Иначе за балоните ... ( колата е комби ) в багажника отзад в дясно има едно тръба, която е запушена с капачка. Иначе знаеш ли къде трябва да се намири това копче?
.....

Не съм виждал на Форд, обаче много Кадети и Астри комби го имат. Няма копче и ел. елементи, просто там където го описваш (отзад в дясно) има капачка за винтил на гума, отдолу има игличка. Помпи се ръчно със помпа и окачването се втвърдява, като си пренесеш багажа, изпускаш налягането и окачването си става нормално.

[didon80]

"Ако за Фокуса кажете, че е нисък не знам! 17 см клиpенс , това е супер много! Затова и не е супер стабилна тази кола! [/quote]"

Така е, проверих данните и наистина клирънса на Фокуса е 17 см, което го прави доста по-проходим в сравнение с Мондеото, което има само 12 см и повече обича магистралите, където да изпъкне с перфектната си аеродинамика. Гледах и за други модели и започвам да се чудя дали е възможно фокуса да има такъв голям клирънс при положение, че прехвалените му като високопроходими братя Фюжън и Куга са съответно с 16 см и 19см. Но дори Фиестата има 14 см, а Пробето 16 см, което прави Мондеото най-ниския Форд, което доста ме изненадва.

[kito]

Височината беше едно от изискванията за колата, какво да ги правя тия ниски коли в тази България! Ами, че то само дупки и неравности. 99% от легналите полицай не са легнали ами са прави, все едно се удряш в бордюр, и навсякъде да опира,а маха ! Вярно не е стабилна в завой с висока скорост, но все пак не сме на рали!

[toly]

Стабилността в завоите повече зависи от окачването , а не от центъра на тежестта единствено. Именно затова усещането ми с фокуса по завоите е че е по-стабилен от повечето , е не от всички коли.

[vancata]

Хора на моята фиеста когато я паля ми светва лампата за тракшън контрол-а заедно с тази на АБС и зарежда, после изгасва. Но имам чувството, че после изобщо го нямам. Буксувам си стабилно в снежни условия и не усещам нещо да ми "отнема газта". Вкарвал съм я до 4к оборота при буксуване и нищо. Иначе АБС си работи. Според вас що за проблем е това и да търся ли проблем изобщо? Как да разбера дали този пусти тракшън сработва, докато буксувам никаква индикация не излиза на таблото ми и не примигва лампата на тракшъна.

[momo76]

Фиеста 96г. и тракшън контрол - странно, все си мисля че тези фиести нямат. Имаш ли копче за изключване? Я снимай тази лампа да видим точно за какво е.

[paci]

Фиеста 96г. и тракшън контрол - странно, все си мисля че тези фиести нямат. Имаш ли копче за изключване?

Има и нямат копче.

[vancata]

Фиеста 96г. и тракшън контрол - странно, все си мисля че тези фиести нямат. Имаш ли копче за изключване? Я снимай тази лампа да видим точно за какво е.

Има колега, тези дни ще снимам ако искаш фото материал Копче за включване и изключване няма, работи си постоянно уж... Но при мен явно магарето е отишло в отпуск.

EDIT: Ето обещаната снимка (съжалявам за лошото качество, но навън валеше и бързах )
BTW: От приятел с фиеста като моята, но 98г 1,25 16в разбрах, че и при него не свети нито при вкл. на АБС, нито при тракшън. Предполагам просто при фиестите не свети при сработване на тази система.

[momo76]

Ето това е ползата от форума - начих нещо ново.

[dimkar]

И при мен не светват лампите, при задействане на ABS-а и тракшъна. Светят само при стартиране на двигателя, колкото да покажат, че крушките са изправни. Иначе си действат без грешка.

[vancata]

И при мен не светват лампите, при задействане на ABS-а и тракшъна. Светят само при стартиране на двигателя, колкото да покажат, че крушките са изправни. Иначе си действат без грешка.

Явно си работят и просто аз не съм разбирал, защото се чува онова скърцане когато буксувам. Няма да е лошо другата зима едни нови зимни гуми да и обуя

[bateto_toshko]

На хлъзгаво при разни ситуации ха да ми поднесе и се чува един звук между стържене и мучене за части от секундата .След което колата се намества в правата линия.Да разбирам ли че това е тракшъна

[S_C]

Това е,ама не му се предоверявай с правата линия.

[madboy]

На Фокуса лампата премигва, като се чуе стържене/мучене.
А лампата на АБС свети само когато има проблем с тази система.