КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

харесал съм този форд

нов внос от Германия
1.6 16V 90к.с.
1994
4 врати
ел стъкла
хидравлика
шибедах
2 възд възглавници
централно заключване
уникален салон- бежави табло,седалки, тапицерия на вратите (като бялата кожа на БМВ,Мерцедес,Ауди но разбира се от доста по-евтини материали)
ел. подгряване и на предното стъкло
регулиране на шофьорската седалка и във височина (за другите не знам)
ел огледала (не съм сигурен)

иначе колата е в страхотно добро състояние- освен външно и салона е изключително много запазен
има добри гуми
последното гърне е почти ново
следи от кърпено или удряно не можах да открия. ръждички има по ръбовете на праговете, но мисля че с ръждопреобразувател, грунд, боя ще мога да предотвратя разпространението им
амортисьорите изглеждат здрави
двигателя работи добре , поне така изглежда
колата като цяло се държи добре в движение

цена 3300лв

бих желал да знам мненията ви за този модел (+/-), на кое да обърна повече внимание
по-специално за двигателя ме интересува.
всмукателните колектори са метални и проблеми при слагането на АГУ няма да има? при пълна инжекция за разлика от моно се слагат емулатор за залъгване на ЕКУ и някакви клапани по пътя на газта? оскъпяват ли те значително?

ДВГ е двувалов => 2 ремъка, повече пари. знам че това е слаба зона при Форд. препоръчително е и ролки да се сменят и всичко да е от МП . а май доста скъпо излиза всичко?

в една друга автокъща вторник-сряда пристига автовоз с 25 коли. 2 от тях са Форд МК7 ''95 , 3200-3300лв
да чакам ли тях да ги видя? но пък те са внос от Италия, състоянието им едва ли ще е нещо по-добро от този (а този наистина е в страхотно състояние) , салона едва ли ще е като на този-уникален. МК7 разбира се е нов модел, с промени в дизайна, които не мога да кажа че са по добри. интересува ме от техническа гледна точка какви са промените. доколкото знам окачването е по-различно? нещо друго?
вече стана доста време търся кола и търпението ми се изчерпва, намерил съм добра кола, но пък ако трябва ще изчакам..

нещо задължително преди да купя какъвто и да е автомобил: диагностика на двигателя- какво точно представлява, колко струва, трябва ли предваритено записване с час в сервиза?

лимита ми за качване на снимки е изчерпан, ще видя да ми го увеличи някои и ще кача снимки, не на този форд , но на абсолютно същия (каквито намерих из нет-а)

Снимки може да качиш примерно в snimka.bg... има други такива места

ето ги обещаните снимки

ако колата наистина е нов внос от Германия -т.е. не е с бг номера и си сигурен че е от Германия -това можеш да провериш и тук във форума има тема за това
диагностика на ДВГ вМП е 40 лв.- по спомен
приготвяш си около 1000 лв. даже ще са много за смяна на всички консумативи +труд
обърни специално внимание на хидравликата на волана и на ел екстрите дали работят -ел стъкло седалка и огледала
не е зле да мине на стенд на предница и да прегледат окачването
ако те устройва цената +горницата за обслужването и ако двигателя е наред взимай ,ще бъдеш доволен сигурен съм

Гледай тези след 95 ако можеш да си позволиш и напълно да я обслужиш след покупката.
Моите масло, ремък и ролка май бяха сменявани но незнам кога е било това но определено изглеждаше скоро но вече бях тръгнал а и исках да си знам кое кога е барано и си смених всичко.
Гледай след 95 ...поне до този извод стигнах аз когато се чудих какво да взимам.

paci написа:Гледай тези след 95 ако можеш да си позволиш и напълно да я обслужиш след покупката.
Моите масло, ремък и ролка май бяха сменявани но незнам кога е било това но определено изглеждаше скоро но вече бях тръгнал а и исках да си знам кое кога е барано и си смених всичко.
Гледай след 95 ...поне до този извод стигнах аз когато се чудих какво да взимам.

казваш след 95, но защо по-точно? има технически подобрения,ако можеш да разясниш какви са?

Модела след 95 или МК7 е по нов,и изглежда по съвременно,иначе като каество е същата работа,даже има неща които са по калпаво направени от стария модел.Аз лично бих взел МК7 естествено,но ако е в добро състояние,иначе като окачване и двигатели са същите!Ако имаш търпение изчакаи и виж тези 2 автомобила за които спомена.Но колата за която казваш наистина е перфектна я взимаи.Смяната на ремъците ше ти е около 200 лв!Погледни я от долу да не са загнили гредичките на които е захванат задния мост!

МК 7 има много по-приятен салон. По-съвременно и добре изглеждащо табло (стига да не е с имитацията на махагон - аз поне не го харесвам това изпълнение), по удобни седалки. Вози по-стегнато и стабилно, но не по-твърдо. Вероятно е да има и климатик.
Но от друга страна за предпочитане е вносът от Германия - има по-голяма вероятност да е в добро техническо състояние. Старият ескорт, който си намерил има приятни и полезни екстри.
Най-добре ще е, ако има възможност, да седнеш и да покараш и двата за да прецениш лично разликата в обстановката, във возията, да сравниш екстрите.

Dundee написа:МК 7 има много по-приятен салон. По-съвременно и добре изглеждащо табло (стига да не е с имитацията на махагон - аз поне не го харесвам това изпълнение), по удобни седалки. Вози по-стегнато и стабилно, но не по-твърдо.

Напълно съм съгласен и май дотук се изчерпват промените от МК6 в МК7.
Моя съвет е гледай техническото състояние разликите между МК6 и МК7 са по-скоро козметични ...

http://www.clubford.org/portal/content/view/209/95/
http://www.clubford.org/portal/content/view/47/95/

paci написа:http://www.clubford.org/portal/content/view/209/95/
http://www.clubford.org/portal/content/view/47/95/

тези съм ги чел по 5 пъти + още 2 подобни теми от мобиле.бг
но все пак мерси

май ще го вземам този ескорт...

взех я !
по късно снимки и повече инфо

Честито, да ти служи вярно и безаварийно.

Честито! Да снимаш и салона.
Подгряването на предния джам и страничните огледала са големи благинки. Дано да са наред и ще видиш как ще те радват през зимата.

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 5064#65064" onclick="window.open(this.href);return false;

има снимки и на салона