КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Ако някои е сменял тампони сам да опише подробно как се прави това на преден ляв носач.Не мога да извадя единия болт.

Не съм сменял, но доколкото гледах, а и колега от форума каза, за да се извади предния болт на левия носач се вдига скоростната кутия с двигателя.
Дето се казва - честито колега! Много е кофти за смяна. Аз се отказах, че мойте още не са на зор.

Ето отговора в мойта тема:
http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 57#p232657" onclick="window.open(this.href);return false;

Тампон на преден ляв носач се сменя с желание и късмет и много" благословии".Трябва ти канал и лебедка за да ти е по лесно.На кратко : Повдигаш двигателя с лебедката за да освободиш опорите и да разхлабиш предната , задната и да свалиш лявата.За да свалиш лявата трябва да свалиш въздушния филтър с кутията.Преди това трябва да фиксираш радиатора ,като през отворчетата прекараш подходяш тел, пирон, електрод .До тук с лесното.Развиваш задния болт на "коша "," гредата" ,онова дето носи двигателя .Ако не успееш и превърти -търсиш "майстор"с всички "допълнения".Ако си развил болта ,разхлабваш предния .Говорим само за лявата страна.Вдигаш внимателно колкото е възможно нагоре двигателя с лебедката и с лост ,щанга между гредата и скоростната кутия натискаш надолу гредата докато измъкнеш предния болт на левия носач.При сглобяването ще ти трябва динамометричен ключ за стягането.
Ако не си се отказал още, прочети всичко във форума по темата.Мисля ,че четох доста преди да сменя тампоните.

tonko_46 написа:Ако някои е сменял тампони сам да опише подробно как се прави това на преден ляв носач.Не мога да извадя единия болт.

Решиха ми проблема срещу 80 лв. в сервиз.По неграмотно измислено не може и да бъде4 защото болтовете на предния мост не се развиват лесно а може и да се скъсат.