Първа включва когато си иска!

[didon80]

Забелязвам че понякога на първа скорост лоста не иска да влиза в леглото си и съответно колата си остава на място и само се форсира двигателя! Проблема го забелязвам че се появява в случаи когато съм в движение и освободя от скорост за да намаля и примерно да вземам завой или да се движа на първа и като се опитам да я вкарам се оказва че не влиза всеки път - дори понякога имам усещането че нещо пречи на лоста да влезе в ляво, даже днес при намаляне на един легнал полицай като бях изключил от скорост след това като дадах на първа и направо лоста се върна сам в неутрално положение
Някой ако има идеи да сподели.....
Излиза че колата трябва да е в пълен покой за да влезе предавката коректно

[HACKO]

Нормално, първа е предвидена да се включва в покой. Въпреки това може да се включва и във д-е, но тогава синхронизатора трябва да свърши много работа докато изравни оборотите на въртене на валовете предвид голямото предавателно отношение. Затова усещаш съпротивление при д-е, а в покой не.

[[RS]Coswort]

същото е при задна

[eekset]

ЗА ЗАДНАТА Е МАЛКО ПО-РАЗЛИЧНО ЩОТО ВМЕСТО ДА ИЗРАВНИШ ОБОРОТИТЕ М/У ДВЕ КОЛЕЛЦА СЕ ОПИТВАШ ДА ЗАВРЕШ ТРЕТО М/У ТЯХ,... НО КОЙТО Е МЕРАКЛИЯ ДА ПРОБВА!

paci: Пиши с мъненки букви моля те! Особенно кога даваш някакви неясни щури предложения.

[HACKO]

ЗА ЗАДНАТА Е МАЛКО ПО-РАЗЛИЧНО ЩОТО ВМЕСТО ДА ИЗРАВНИШ ОБОРОТИТЕ М/У ДВЕ КОЛЕЛЦА СЕ ОПИТВАШ ДА ЗАВРЕШ ТРЕТО М/У ТЯХ,... НО КОЙТО Е МЕРАКЛИЯ ДА ПРОБВА!

Деца, не правете това в къщи!

[naftova pechka]

абе такива нещица дребнички от шофирането няма ли кой да ги обяснява??????? странно е! всеки се качил на кола, а не е запознат с работата на колата...не е казано да си майстор и да можеш да правиш едно или друго, но е важно като седнеш и знаеш какво се случва с колата или се появи нещо да се ориентираш какво да правиш.

[Cougar]

аз от ескорта имам вредния навик, като намалям да завия примерно, да вкарвам първа, понеже ескорта като беше на газ и много удушен, трудно потегляше от втора (без да спирам напълно) и сега тоя навик ми остана и на кугъра

[madboy]

ЗА ЗАДНАТА Е МАЛКО ПО-РАЗЛИЧНО ЩОТО ВМЕСТО ДА ИЗРАВНИШ ОБОРОТИТЕ М/У ДВЕ КОЛЕЛЦА СЕ ОПИТВАШ ДА ЗАВРЕШ ТРЕТО М/У ТЯХ,... НО КОЙТО Е МЕРАКЛИЯ ДА ПРОБВА!

Деца, не правете това в къщи!

Е що? Пробвал съм- не става работата. По-скоро лоста ще ми извърчи от ръцете и през предния джам отколкото да я завра задна в движение. Два-три пъти пробвах, при скорости между 60 и 80!
Може би при по-ниска скорост ще стане, но нямам време за експерименти.

[Danchev]

ХаХа само не ми стана ясно защо ти е да пъхаш първата при завой на тва двулитрово мондьо, ако беше някоя малка бръмчалка да не можеш да земеш баира ясно ама 2.0 Ако колата е в покой ясно първа и потегляш, ама като си движение за кво ти е тая първа, тя не че няма да влезе, ама иска упоритост и само си мъчиш синхронизатора, както бе написанo малко по горе Млади шафьори, ще са научат
П.С. Не ме слушайте аз още нямам книжка, а съм сделан 1985 хахахахах, просто не ми трябва