рязане на пружини

Мнение от **_Stenli_** » 28 ное 2007, 21:32

Някой рязал ли е пружини на мондео мк1 с цел слагане на по големи джанти и ако е да пише колко точно е рязал.

Мнение от **diesel1.6** » 30 ное 2007, 11:53

_Stenli_ написа:Някой рязал ли е пружини на мондео мк1 с цел слагане на по големи джанти и ако е да пише колко точно е рязал.

За големи джанти не трябва ли повече място?! Съответно изглежда добре да се поразпънат пружините, не да се скъсят.

Мнение от **_Stenli_** » 30 ное 2007, 22:15

Ми пич тука в Асеновград няколко мой приатели са си рязали прожините ама на голф и опел и така става за големи джанти,та затва питам някой дали изобщо е рязал и на форд,ама щом никой не е чувал за тва ще действаме по усет.

Мнение от **EscortMK51.3** » 01 дек 2007, 00:02

като срежеш пружините колата става по-ниска ! следователно мястото от калника до гумата намаляа ! та как тогава по-големи дянти ? няма логика просто

Мнение от **gmivanko** » 01 дек 2007, 00:03

Ми едното няма общо с другото

. Това, че са с срязани пружините, не значи, че ще станат по-голями джанти ами би било даже точно обратното (според зависи случея), просто колата става по-ниска и ако слоциш по-високи Гуми ще опира в подкалниците, а джантите нямат нищо общо, важното е с какъв размер гума ще го обуеш джантите. Може и 19-ка да сложиш ама ако си с праеилната гума няма да имаш проблем, а може и 14-ка да цложиш и да ти опира гумата ако не е правилния размер, така, че с рязането на пружините просто снижаваш колата, но НЕ и да можеш да подебеш по-голям диаметър колело

.

Мнение от **_Stenli_** » 01 дек 2007, 11:06

Като срежеш пружината амортисьора нема голем хот и като сложиш 17 или 18-ки ако евентуално минеш през по голяма дупка нама да ти фръкне калника,все едно спорто окачване.Казвам ви неща който са ми казвали и сам виждал как ги режат ама на голф и опел салгат големи джанти и естествено с ниско профилни гуми и става.Затова попитах тук дали някой е правил такова нещо за да им се доверя и да им дам и мойте пружини ама щом и тука никой не е чувал за такова нещо... .Незнам ще видя какво да правя все пак мерси за коментарите

Ако отрежеш старите ти пружини с 1-2 навивки има вероятност някаде да ти изскочи пружината понеже амортисиора има определен ход и като скъсиш пружината няма кои да го разпъва,с други думи като сложиш макферсона отпред колата ще го натисне но на дупка какво ще стане??? излиза си и край.....и аз правих следната процедура но по друг начин а той е - отпред сложих червени пружини от голф2 които рязах до желаната височина която искам да получа ,но направих резба на амортисиора така че като стегна пружината да не хлопа никаде и да няма възможност да се прихлъзне и излезне....стана доста доволно и е твърдичко и стана ниска и бях с 15ки а имаше място и за 17 най малкото което мислех...
Процедурата е малко тегава но става доста доволно с малко парички и мерак

Ако имаш въпроси питай

Незнам на мондеото отзад как е дали са отделно пружината една от друга....

Мнение от **gmivanko** » 01 дек 2007, 19:03

И аз мислех да режа стаите пружини, ама си намерих едни на -15мм. и сега съм с тях, иначе кто ми дойде музата ще взема да резна старите с 1,5витки, толкова колкото като се разпъне амортисьора докрай, пружината да не остане във въздуха. Ако е по-къса пружината, трябва да се правят някакви скобички от горе и от доло кадето стъпва пружината в чашките за да прихванат пружината за амортиьора, иначе ще пада всеки път когато се вдига на крик.

gmivanko написа: трябва да се правят някакви скобички от горе и от доло кадето стъпва пружината в чашките за да прихванат пружината за амортиьора, иначе ще пада всеки път когато се вдига на крик.

Направи резба на амортисиора и няма да пада и ще си е здрава ....

Мнение от **Sticky** » 01 дек 2007, 19:35

Математически няма как да стане това което искаш.

Мнение от **gmivanko** » 01 дек 2007, 19:51

Каква е тази резба и каде трябва да се направи и какво трябва да се сложи на нея, я пообясни малко повече, че не мога да схвана за какво иде реч

gmivanko написа:Каква е тази резба и каде трябва да се направи и какво трябва да се сложи на нея, я пообясни малко повече, че не мога да схвана за какво иде реч

На това място заграденото с червено правиш продължение на резбата и после режеш отгоре толкова колкото си нарязал...така амортисиора става по къс и може да се реже пружината колкото искаш и така ще стои стабилно и няма да изпадне при дупки или при други манипулации....Това го правиш защото твърдата пружина няма ход и неможе да разтегне амортисиора....А резбата може да я направиш примерно 1-2 см по дълга от тази която мислиш че ще ти трябва и така ако не ти харесва ако е висока сваляш затягаш гайката и колата ляга:)
Абсурдно звучи но го направих и стана

Аз така направих на бившата ми сиерка макферсоните отпред и стана много добре

Ако не ти е ясно ще ти го обесня по друг начин

А и може да се видиме и да ти обесня нагледно как става далаверата

Все пак си близо до София

Или на сбирката на ОМВ

Мнение от **gmivanko** » 01 дек 2007, 21:23

Сетих се как става, стигаше ми и самата снимка да видя каде е въпросната резба

. Ами така не се ли отслабва циментациата на стъблото и да има потенциален риск за скършване

. Че на мен ми трябва за предните пружини (защото аз отзад не съм на пружини и мога както си искам да си я глася там

).
Иначе как направи резбата, с какво... не вярвам да си казил макферсона (нищо че е заден, пак на такова си прилича

) на струг и да си направил резба, може би ще стане с плашка, ама стига да имаш точния размер

.

gmivanko написа:Сетих се как става, стигаше ми и самата снимка да видя каде е въпросната резба . Ами така не се ли отслабва циментациата на стъблото и да има потенциален риск за скършване . Че на мен ми трябва за предните пружини (защото аз отзад не съм на пружини и мога както си искам да си я глася там ).
Иначе как направи резбата, с какво... не вярвам да си казил макферсона (нищо че е заден, пак на такова си прилича ) на струг и да си направил резба, може би ще стане с плашка, ама стига да имаш точния размер .

Ми то цялато стъбло е закалено така че няма как да се скърши:) аз го направих и да ти кажа из тия дупки за няколко месеца колата нямаше никакви проблеми

Така че давай действай

Ми занесох го на стругар казах му какво искам и го направи

взе ми 60 лева за двете резби понеже незнам си какво било

Пък и за сиерата трудно се намират спортни пружини пък за газови амортисиори

затова си ги пригодих и стана много добре ... то колата е в колега от форума така че той да каже

Иначе ако имаш въпроси питай аз все нещо експериментирам

Мнение от **jordj** » 02 дек 2007, 09:03

Stenli_,
При вас нямате ли спящи полицаи и третоари.
Като срежеш прожината или намалиш хода на амортисьора ти сваляш колата по ниско.
Слагаш по голям цолаж джанти и гуми зада я дигнеш пак до нормалното.
И в един момент викаш тя вози като каруца.Вози твърдо.
По големите по Цолаж гуми са и по скъпи,а и трябва да минаваш на ниско профилни.
По добре не ги режи.
Погледни разликата в цените на гумите и сам ще се разубедиш.

Мнение от **_Stenli_** » 02 дек 2007, 09:52

Спящите полицай не са проблем щото са много малко из града а за гумите и джантите вече сам купил 17-ки 245на45

Мнение от **doctordre** » 02 дек 2007, 11:13

_Stenli_ написа:Спящите полицай не са проблем щото са много малко из града а за гумите и джантите вече сам купил 17-ки 245на45

по-големи нямаше ли

Мнение от **gmivanko** » 02 дек 2007, 12:12

е за 17-ка толкос

Мнение от **diesel1.6** » 02 дек 2007, 21:53

_Stenli_ написа:Някой рязал ли е пружини на мондео мк1 с цел слагане на по големи джанти и ако е да пише колко точно е рязал.

Каква ти е целта? Фасон или каране?
Ако е каране, забрави за рязането на оригинални пружини. Вземи по-твърди с същите монтажни размери и си подбери дължината им така, че колата да стои нормално висока или с 10-20 мм по-ниска, ако амортисьорите ти са калпави и/или идват слаби за пружините. Тогава ще караш наистина и няма да имаш нужда от фасон без полза.

Аз съм с три форда, и имам само две оригинални пружини на трите коли общо - останалото е подбрано и направено от мен. На външен вид не си личи, но само докато не съм в завоите

Мнение от **jordj** » 02 дек 2007, 22:53

diesel1.6,Бих те помолил да побликуваш този сайт вПОЛЕЗНИ ВРЪЗКИ
Много колеги могат да научат по нещо,макар ,че е на Английски.
Е някой можеи да ги преведе Автомобилните Библии на Български,аз поне не се наемам.Не знам Английски.