Ford Escort се завръща?!

[Bijutera]

Прав си.
Януари-Септември България:
50 Tiida срещу 514 Focus.
0 (нула) Primera срещу 238 Mondeo.

В Европейски мащаб ситуацията е подобна. Qashkai се продава много добре, като по-скоре него можем да преброим като алтернатива на Focus и компания (сходни размери и пространство, 75% от Qashkai в Европа не са 4х4).

че съм прав прав съм но ти от къде извади тая информация ?

[chaosdd]

Официална информация от асоциацията на производителите в Б-я (бившото СВАБ).

[designer]

... само ще спомена, че TDCI може само ряпа да яде пред D4D

Интересно как с едно изречение отрече дългогодишен труд на френските инженери и буквално ги вкара в дупка. Интересно, но TDCi на Ford, всъщност се вгражда в редица марки, започвайки най-вече от Peugeot и Citroen и стигайки до автомобили като Lancia, FIAT, Mazda, Alfa Romeo, Mitsubishi и дори Jaguar и Volvo.

[Bijutera]

... само ще спомена, че TDCI може само ряпа да яде пред D4D

Интересно как с едно изречение отрече дългогодишен труд на френските инженери и буквално ги вкара в дупка. Интересно, но TDCi на Ford, всъщност се вгражда в редица марки, започвайки най-вече от Peugeot и Citroen и стигайки до автомобили като Lancia, FIAT, Mazda, Alfa Romeo, Mitsubishi и дори Jaguar и Volvo.

е човека си защитава интересите,аз пък никога не бих си купил Тойота па ако ще и 20 години без ремонт да се движи.
То автомобила че е разход разход е,но и удоволствието не трябва да се пренабрегва!

[Svetlix]

Ако беше видял как собственике на един 350Z отдели 5 минути да оглежда Митсубишито , щеше да си помислиш дали няма да го купува.
Нали знаете поговорката - "Чуждата кокошка ти изглежда по-голяма като патка."

Ние редовно си ходим по срещите един на друг. И те идват на нашите и ние на тяхните. Просто се подкрепяме и не сме коне с капаци. Знаем силните модели и на двете марки и не си мерим ...

designer , то си имаше състезание за най-добър дизел. Като докопам пак линка ще го постна ... но победителя определено беше TDCI. Да не забравим, че едни от най-добре направените дизели някога са били именно на Toyota, VW Peogeot ... Форд никога не са блестяли с дизелите си, за Хонда да не говорим. Всяка марка си има силни и слаби страни. Дори и Мерцедес си имат изцепки.

Сандо, ти си 1.8 ... и пак ти казах! Сложи една добра сума и ще ги дръпнем! Както си ми приятел така ще ти прибера кинтите. Ти за разлика от Бижутера ще си ми интересен

А защо гледате пазара в БГ? В световен мащаб най-продавани са Тойота май

ПС: темата не беше ли за Ескорт?

[cossy]

Ставаше въпрос, че Форд ползва дизелите на Пежо (

[nikolovvd]

До колкото съм чул (още не съм видял) в новите Пежа и конкретно в 308 се монтират дизелови агрегати на Форд.
http://www.motoavangard.com/?p=3120" onclick="window.open(this.href);return false;
След 19-тата минута става въпрос за двигателите.

[Svetlix]

Ставаше въпрос, че Форд ползва дизелите на Пежо (

Е някога бяха хубави ... легандарния 1.9 атмосферен дизел беше просто приказка (а не харесвам френските мотори уж). За HDI имам преки наблюдения и не съм възхитен. В Пежо и Ситроен форумите гледам също не ги долюбват. Пак ще поамнайстя ... всяка марка си има добри и лоши попадения!

[chaosdd]

Всички марки разполат с добри дизели в последно време. Honda и Toyota сравнително отскоро.

Иначе, дизелите с работен обем 1.4, 1.6, 2.0, 2.2, 2.4, 2.7 се влагат в най-различни модели на Ford, Peugeot, Citroen, Volvo, Land Rover, Mini, Jaguar, Mazda. Съвместна разработка са м/у Ford и PSA и се произвеждат в зависимост от двигателя в заводи на Ford или Пежо. Едни от най-модерните са на пазара. малко се различават - всяка марка ги настройва (най-вече софтуерно) съгласно нуждите и стила си. Тук таме може да варират в инжекторите и някои други системи.

Дано внесох малко яснота.

[pantata]

Да не забравим, че едни от най-добре направените дизели някога са били именно на Toyota, VW Peogeot ... Форд никога не са блестяли с дизелите си, за Хонда да не говорим. Всяка марка си има силни и слаби страни. Дори и Мерцедес си имат изцепки.

забрави най-добрите дизели, на BMW

[Svetlix]

BMW и добри дизели ... звучи странно но не ми се спори Последното творение на Алпина меко казано буди възторг като чета показатели ... но той и ТДС има показатели но неща като надеждност и евтина подръжка напълно липсват в речника

[Sasho85]

Колкото и да не ми се иска, трябва да си призная, че произведените след 1990г. Ескорти не са сполучливи ( с изключение на Cosworth). Това е и причината да се появи Фокус. Силно се надявам новия Ескорт да е забравил проблемите си.
А за това, че Ескорт късат ремъци, мога да кажа: всичко зависи от задкормилното устройство. Аз карам Ескорти почти шест години и досега съм нямал скъсан ремък, или някоя друга повреда, която да ме остави на пътя.

[pepy1]

Колкото и да не ми се иска, трябва да си призная, че произведените след 1990г. Ескорти не са сполучливи ( с изключение на Cosworth). Това е и причината да се появи Фокус. Силно се надявам новия Ескорт да е забравил проблемите си.
А за това, че Ескорт късат ремъци, мога да кажа: всичко зависи от задкормилното устройство. Аз карам Ескорти почти шест години и досега съм нямал скъсан ремък, или някоя друга повреда, която да ме остави на пътя.

това значи ли че сиерата не е сполучлива и почват да правят мондео?

[Bijutera]

Не че ескорт не е бил сполучлив,ами точно в тия времена Форд имаше една права линия,по която се движеше и трябваше иновативност,свежи идеи и привличане на нови клиенти,съответно по-висок пазарен дял.И вместо Ескорт написаха името Фокус,направиха един автомобил на съвсем друга основа в същия клас и сегмент и резултата беше налице.Сега Фокус е един от най-продаваните автомобили в Европа.Всичко е въпрос на точни сметки и маркетинг,щом се спира един модел и се къздава друг значи е имало защо.Това обаче не означава,че това е в следствие на лоши продажби или нещо от сорта...понякога трябва нещо ново,нещо свежарско

[S_C]

Като гледам как вървят нещата за Форд в щатите...пускането на нов модел се отлага за неограничен период от време.Само дано не фалират...

[Svetlix]

Като гледам как вървят нещата за Форд в щатите...пускането на нов модел се отлага за неограничен период от време.Само дано не фалират...

Не само за Форд ... почти всички марки доста предпазливо действат в тази насока.

[aldov]

Мисля че ако форд ескорт се завърне в никакъв случай няма да бъде това което беше. С моя 21-а годишен фордаки скоро не мисля да се разделям, защото по моя преценка се оказа, че това е може би един от най-сполучливите модели, макар не всеки да споделя мнението ми. Все пак ще се радвам ако започнат пак да го произвеждат.

[samsung_bg]

То е така с всички автомобили. Моята първа Фиеста '79г като я взех беше на 13г. и после я карах още 13г. и по предница не съм сменял нито амортисьори, нито шарнири, за биалетки не бях и чувал. Но виж сега е по-друго

[Svetlix]

.... по предница не съм сменял нито амортисьори, нито шарнири, за биалетки не бях и чувал. Но виж сега е по-друго

Това коментирахме веднъж със Sanndo! Когато аз почнах да карам Ориона и всеки викаше "леле ще правиш предница на лягане и на ставане!". Sanndo сподели, че са му казали същото. Аз лично обаче за 70 000 км съм сменил едно носачи отпред само още като я взех и после по ходовата част не съм пипал нищо. Е има и един друг тънък момент ... зависи как я кара задкормилното устройство