Тотално губи мощност за няколко минути - РЕШЕН

[peterdi_bg]

Колеги,

пускам тая тема не защото искам твърдо да ми се размине без майстори, а за да имам едно наум ако трябва да отида при тях. Става въпрос за следното. Тръгвам аз сутрин, всичко е ОК и като почне да загрява двигателя колата изведнъж губи мощност и не може да поддържа обороти даже със смукача дръпнат, движи се много по-бавно от нормалното и на първия светофар гасне. Съответно не може да запали а като запали гасне веднага. Но виж ти - след няколко минути всичко се оправя, паля, тръгвам и пак всичко е ОК...

Бях писал в тема "Акумулатор" обаче не е заради него. Сложих си маркуч - шланг за топъл въздух, но и заради него не е, щото първия път се появи преди това. А пък явно той не помага. Съмнява ме карбураторът и неговите "настройки" - но не мога да разбера кое ще го накара първо да спре нормално да работи и после да се оправи все едно нищо. По-нататък ще сменям и свещи, но те не може да са основна причина.

Ще гледам да пусна някакви снимки на карбуратора - ако някой знае как се настройва, да ми каже къде да го проверявам. Карам само на 95 и нищо друго.

Поздрави и безаварийно

[noface]

По описанието на проблема според мен е от липса на гориво,или от много такова-демек го"давиш" Имаш ли филтър за горивото, и дали е чист. Тоя карб. го свали и почисти не е кой знае колко трудно. Подкачващата помпа има платно в нея ако е малко поодъртяло не качва гориво .Почни от нея и филтъра че са по-лесни.Не е лошо да провериш когато не пали имаш ли ток на свещите.

[peterdi_bg]

ОК мерси. Ще ги видя нещата. Само това което казваш за тока към свещите малко ме съмнява, как така първо ще има, а после изчезва и се връща сам. Докато чакам да успее да запали, колата стои на едно място.

[ewgeny]

Виж тръбата за обратното гориво виж да не е запушена.

[dimitarr]

виж си маркучите за горивото сигорно някои боклук ги е запушил искараи ги и на някои компресор ги продухай, с нашия имахме едно кум 1 проблема и беше от това, а преди това резеорвар ли не сваляхме та кво ли не правихме и се оказа боклуче в трабичката за горивото,искарваш духаш и слагаш ама на компресор наи добре , дано е от това че поне лесно се оправя

[cocoff]

Не се разбира като се оправи, след време появява ли се пак проблема?
Опитай с разхлабена капачка на резервоара дали прави тая мизерия.

[peterdi_bg]

@cocof
Капачката си е в ред. Проблема се появява на следващия ден като е изстинала колата. Веднъж като мине не се появява пак в рамките на деня. Последните 2 дни го няма - щото се усетих откъде идва.

@noface

от много такова-демек го"давиш"

Да знаеш само колко си прав. Проблема бил че като се кара с отворен смукач (в първите няколко минути в Младост пълзя като костенурка и го оставям дръпнат) и като почне да загрява мотора бензина му идва много. Знаех че така не трябва на по-висока скорост ама съм забравил и не се усещам. Все пак карбуратора си е за чистене и настройване, ама вчера така и не намерих време... пък и с тоя дъжд трябва да си търся гараж

Благодарско за отговорите

[Peet]

Опитай след като запалиш на смукач леко да го върнеш-само колкото малко да паднат оборотите.

[cocoff]

.......

Очаквам следващия ти пост, че парното не работи, а пък да се окаже, че си карал с отворена врата

[peterdi_bg]

@cocof
Е, сега... не ме изкарвай толкова бос... първа кола ми е все пак, няма как да й разуча всичките навици толкова бързо. Надявам се да не се налага често да ви отегчавам с тъпи въпроси

[peterdi_bg]

Опитай след като запалиш на смукач леко да го върнеш-само колкото малко да паднат оборотите.

Аз обикновено като тръгвам го връщам докрай, ама като почнаха студовете карах сутрин на градско с отворен без да се усетя че ще почне да се дави като загрее. Че докато изляза от Младост спирам през 5 метра. Затова стават тия мизерии. Извън София не го ползвам изобщо освен да запаля.

[cocoff]

peterdi_bg
Шега, бе, ман... Без лоши чувства, сори