Искам да сложа по голями дискове на Фиеста 98г 1.25L

[stankata]

Спирачните ми дискове ми се виждат доста малки и не вентилирани, а и без това са поизносени. Та затова се чудя дали няма да може да сложа по голями вентилирани с апаратите от някой друг модел форд. И разбира се ако става този номер да е без много преправяне. И дали ще е възможно и отзад да се сложат дискови спирачки от някой форд с дискови отзад защото аз съм с барабан. Благодаря предварително.

[HACKO]

Защо, смяташ че конструкторите на Форд не знаят какво правят ли?

[paci]

Моите са вентилирани.
Трябва да можеш да си намериш вентилирани.

За кво са ти по-голЯми ? - с Е се пише и произнася
Да не си сложил по-голям двигател, че да искаш по-големи дискове
Няма смисъл, дири си вентилирани за твоята.

[stankata]

За сега двигателят си ми е стандатрният. Но имам нещо в предвид за по напред за по мощен двигател. Затова се интересувам. А примерно като си намеря вентилирани, дали ще ми станат мойте си апарати. А за някоя друга правописна грешчица се извинявам.

[HACKO]

Не няма да стане да смениш само дисковете, трябва да сменяш комплект. Относно проекта виж първо дали ще решиш проблема с д-ля, че е най големия харч, пък после мисли как ще я спираш (мисля че до 100коня няма да имаш проблем и с наличните спирачки).

[stankata]

Определено двигателят си е доста голям харч и то ако е с инсталацията. Но ако ще го сменям, съм се ориентирал да е над 100 коня. За по малко от 100 няма смисъл.

[bull3t]

Колега,само да ти кажа че с по-големи дискове колата не спира по-добре задължително.Демек големината не е от значение,тук става въпрос за тип диск,тип накладка. Още едно пояснение,дискове има вентилирани,аерирани(перфорирани) и к'ви ли не още,плюс това смени само преди ако ще сменяш дискове,от смяна на задни файда няма.

Няколко малки съвета от мен. Първо не си усложнявай живота със смяна да двигател,защото ще имаш ядове за 5 години напред. Второ нали се сещаш,че при по-голям двигател,сменяш и окачване,скоростна кутия и какво ли още не. Трето не прави нек'фи глупости с тая фиеста,това не е кола за двигател с мощност над 100 коня.

[ewgeny]

Да, ако искаш повече от 100 коня си вземи една сиера 2.0 ДОХЦ. Инъче ако сменяш дискове, сменяш и супроти но по-добре да са пак от фиеста, щото инъче трябва да сменяш и амортисьори, и пружини и кой знае още какво. Носачи също.

[stankata]

То като се сменя двигателят ще е на 100% оборудван. Защото иначе няма смисъл. А що се отнася до спирачките имах в предвид, да са с малко по голями и да са двойни без нарези. А за отзад оригинални ли от някое друго фордче да сложа без да сменям моста, защото съм с барабан. И за сега още опипвам почвата да видя какви коментари и предложения ще ми дадете.

[tankovbg]

Аз лично не бих сменил задните барабанни спирачки с дискови, конструкторите са изчислили много добре спирачните усилия върху четирите колела според теглото и масата на автомобила, предните са приоритетни, задните "подпомагащи" образно казано.
фиестата без товар отзад е много лека, ако спирачните усилия върху задните колела се изравнят с предните, то твърде вероятно е при екстремно спиране задницата да се отзове на мястото на предницата защото сцеплението на задните гуми е доста по малко от предните, където тежат двигателя, водача и т.н.
Освен ако не се вземат мерки за регулиране налягането към задните спирачки.
Там има и ръчна което също трябва да се модифицира за дисковите спирачни апарати.
Но който го е правил да каже.

[stankata]

Благодаря за изчерпателниа и поучителен отговор.

[sobis]

Докато не смениш двигател, не барай и нищо по окачването и спирачките...че утре ще ти дойде друг акъл и само язък за грешните пари
Принципно е зарибително това с по-мощния двигател, но първо трябва да прециниш точно какво очакваш от автомобилчето.

[HACKO]

Те и в момента си имат разпределители на налягането, така че няма проблем.
Проблема е по скоро технологичен (разлика в ръчната), но и той се решава. Фиестата е малка и по-големи барабани, от Ескорт или Мондео ще вършат същата работа, при по-лесно монтиране.

[bull3t]

Аз пак питам колега защо си усложняваш живота? Това не е тунинг а направо префасониране на колата.Ти я правиш от една в друга.По-добре си вземи една нова фиеста,коята да отговаря на изискванията ти и примерно и сложи турбо.Сигурно по-евтино ще ти излезе.