Задна дясна спирачка изпуска течност

Мнение от **naasko** » 21 май 2009, 22:48

Здравейте, днеска сутринта ме изненада една голяма неприятност. Запалвам колата Форд Ескорт 85 1.1 с къдравите стопове и спирачката потънаха и естествено спирачната течност почна да изтича. Та въпроса ми е понеже се върнах преди малко и нямах време да оглеждам може ли да ми кажете има ли задни маркучи или е с тръбички, колко може да струва ако трябва да се сменят цилиндърчетата приблизително с труд и двете ли трябва ако са те или само проблемното и ако са маркучи те скъпи ли са или ?
Извинявам се но съм млад шофиор и не разбирам много и ако може да ми дадете линк за това как изглеждат въпросните цилиндърчета тръбички и пр.

Мнение от **HACKO** » 22 май 2009, 09:17

Естествено че има задни маркучи, но не ми се вярва проблема да е от тях. По-вероятно е изтървало задното цилиндърче. Тука идва добрата новина, за твоя модел всичко е евтино. Маркуча е около 10лв а цилиндърчето е под 20лв, не е задължително да сменяш двете а само проблемната част.

Мнение от **essex** » 22 май 2009, 09:21

100 % че е от цилиндъра

Мнение от **naasko** » 23 май 2009, 14:54

Днеска свалих гумата и гледам, че маркуча е много зле и на едно място се е омазнил между снадката с металните тръбички оделно има и покрай барабана. Но този барабан не мога да го махна, гледам на него се завиват гумите а предполагам, че и той е завит някъде но незнам къде. На него отстрани само има една кръгла като пишка има и капачка в средата с една голяма гайка. И другия ми въпрос след като подменя маркучите и цилиндърчетата как да обезвъздуша системата ? Отзад има едно като винче точно до тръбичката където влиза за цилиндърчетата. С нея ли се прави и как точно ?
Искрено се извинявам за многото въпроси но е хубаво времето и ми се занимава, но се допитвам за да не збъркам някъде . Предварително ви благодаря за казаната помощ

Мнение от **HACKO** » 24 май 2009, 18:06

Развиваш централната гайка, вадиш лагера и сваляш барабана, после сменяш греста и сглобяваш, обаче колко да стегнеш не мога по и-нет да ти обясня, затова търси помощ защото трябва да се остави определена хлабина. За обезвъздушяването, става точно от тази пробка, но също ти трябва помощник, който да помпи педала. Самата процедура е следната: помощника помпи педала на спирачката докато се втвърди и задържа натиснат. Другият развива пробката да падне налягането и го завива. Това се повтаря докато почне да излиза течност без въздух в нея.