форд-1.8(105кс)тунинг до 130кс

[vasku]

зравеите.някаде бях чел че двигател 1800 кубика (не зетек) може да достигне мошност от 130 кс. като му се ...........

-разпределител ни валове от 2000кубика (136кс)- от мондео
-дроселова клапа от 2л-пак мондео

искам да попитам никои имали повече информациа по вапроса защото не мога да намеря саита в които го биах чел (беше много отдавна) и не сам сигурен да ли не се сменя и циалата електронока -мас, компиутра и др. работи там

балагодария

[cossy]

Валове, дросел, маф и ЕКУ...

[tyres]

Човек, не се излагай! Повече инфо за тунинг едва ли има з адруг двигател из нет-а пиши zetec tuning ще ти излезе цялата информация.МАФ не ти треа в см едва ли ще ти вдигне нещо хубав филтър с права тръба по голям дросел и валове. Но тогава ще ти трябва и ЕКУза да изцоцаш макс-а от комбинацията.На първо време не забравяй генерацията. Мафаш кат-а 1 гърне , нови колектори.Част от парите които ще дадеш за не особено голям скок в конете. Истината е ЗЕТЕК 2.0 в некоя фиеста и литвай.

[nikolovvd]

... някаде бях чел че двигател 1800 кубика (не зетек) може да достигне мошност от 130 кс.

Ами моя мотор не е Зетек, а MIVEC е 1.8 и му дават 143 к.с. при 6000 об./мин. по документи.

[tyres]

какъв модел караш че мотора тие 105 коня ,НО не е зетек? V8ак D:D

[Cougar]

Първите двувалови мотори на Ескорт и Мондео не са Зетек, на тях пише само DOHC на главата.

[tyres]

Ми то на първите зетеци пише само DOHC Няма такова нещо ,зетек си е мотора или CVH ама той е SOHC. ЗЕТЕК 1.8 105HP

[Cougar]

1992 Series 1 - distinguishable by the "DOHC 16v" lettering embossed on the cam cover. Early Series 1's suffered from teething problems including sticking valves.

Колегата е прав, извинявам се

[tyres]

А ше се извиняваш.Винаги има неясноти ,нали целта е да ги изясниме.