Войната По Пътищата

[Филипов]

http://autorambler.ru/journal/events/06 ... 560965670/" onclick="window.open(this.href);return false;
Автолюбитель изобрел и запатентовал устройство, которое даёт водителю дополнительную уверенность в общении с сотрудниками ДПС и защищает его от произвола и беспредела со стороны милиционеров на дороге.
Средство защиты, получившее название "Железный аргумент" (ЖА), представляет из себя металлический зажим с цепочкой, который позволяет передать водительские документы на проверку, при этом обезопасить себя от нечистых на руку инспекторов, которые, как правило, уносят документы с собой, чтобы вымогать взятку.

[иво г. иванов]

....

Напълно спечелена битка но в друга война .

[ЯЛТА]

Съдбата не пощади и Роберт Кубица :
http://www.sportal.bg/video.php?video=30485" onclick="window.open(this.href);return false;

[tropper]

Добре че вече има надежда да се оправи. Първоначално като излезе новината в неделя казаха че най-вероятно ще му ампутират ръката.

[ЯЛТА]

Ето какво се е случило с Р. Кубица - възможно най лошото :
http://www.sportal.bg/news.php?news=285915" onclick="window.open(this.href);return false;

[nikolovvd]

Това си е от неправилно съединена мантинела. Отделните секции по правило се съединяват на колчетата, а не между тях.

[PcMan]

Правилно Nikolovvd, но в Б-я не са ли по същия начин съединени. Не 1 път имаше такива случаи тук. Мин.година на Хемус последната S-класа, с шофьор от Севлиево без никакъв спирачен път на стръмното спускане след 2рия тунел посока Варна, по същия начин проряза цялата кола и за нещастастие и шофьора, лека му пръст. (Има коментар по-рано в темата).
Огромната скорост може да избута колчето при съединението и пак намести с/у следващото съединение като нож, всеки случай на колчето е оптималното решение. Излиза, че мантинелие са прекалено здрави, просто колчетата са слаби и се бутат лесно при птп-та, обезмисляйки по-здравата ламарина на мантинелата. Може би по-мека мантинела и по-здраво хванати колчета ще е по-оптимално по пътищата.

Тази шкода рс2000 не е с нивата на безопасност на WRC, всеизвестно е, че там са по-високи от на group n и останалите. Дано се възстанови бързо, и напълно Кубица, това му е 2ра доста тежка катастрофа.

Видео от купето 100% има, дори камерита са специални и при крайно крайно силни катастрофи само прекъсват (салта с висока скорост и др., знаете от wrc има не малко такива) но никога няма да бъде качено, прекалено ще е шокиращо (въпреки получително, че не само скоростта, но тя най-лесно е фатална на пътя - изтъркано, неизтъркано - факт).

[nikolovvd]

Едно е сигурн, че разследване ще има, но дали ще оповестят резултата?

[иво г. иванов]

Какъвто и да е резултата, да е жив и здрав ангела дето бди над това момче. Вече второ разминаване на косъм след Канада
2009 г.А в статистиката на F1 Р. Кубица има и два сериозни удара- при тестова серия на Херес с 180 км/ч и на квалификация за място на Сузука, ако не бъркам .

[nikky]

Като на война, малко извън пътищата... Отзад има покъртителен надпис "Красно село обича бело и мрази ЦСКА"...

[nikolovvd]

Някой много му е набрал на това АУДИ!!!

[alexanderbozhinov87]

Докато ровичках в Аз,репортерът , попаднах на това :

[Филипов]

19-годишен от Левски шофирал БМВ-то, в което загинаха четирима

[ЯЛТА]

Еми баща му да го е направил МЪЖ ! Явно само му е казвал как да се прави на такъв , и резултата е факт .

[PcMan]

Няма страшно, скоро махнаха отнемането на книжка при превишена скорост, само вдигнаха глобите. Колко удобно и успокояващо за всичк ни, особено за тези с малко по-големи заплати от средната за България 690лв. В горната статия пише също, че за януари и февруари по отделно и заедно има повече загинали за същия период миналата година. Дали е съвпадение с новия закон ? Иначе да, ще изхраним всички полицаи когато ни спрат с 31км отгоре, и глобата е 150лв, и им сложим 30лв вместо това, и после пак настъпим педала, в крайна сметка какво са 30лв, и на колко неизвестни места пазят полицаи в град и извънградско, особено ако се минава 40 пъти на година по същите познати пътища. Резултата - лесно и много евтино каране с да кажем 150 при 90, 200 при 130. Дори елементарно, няма изненадващи постове с катаджии, от години стоят на еднакви места. Дори да те хванат 30-50лв ще свършат работата, един път на месец да те хващат ако постоянно да караш с 150, голяма работа.

Двойни от сега глпоби + връщане на взимане на книжката при прекалено превишена скорост, и ще видим и по-малко жертви от 2010та, защото за сега са повече от същия период тогава. Най-големите убийци, които и без това не им дреме, ще им стане още по-леко на десния крак след скорошното отнемане на взимане на книжки и точки за превишена скорсот, ексклузивно само в Б-я от целия свят. Взима се при системно превишаване с 51км/ч вече, но системно, а трудно ще караш с 111 на 60 пък и системно(където само се пази, и се знае къде ако не минаваш за 1ви път - много много рядко - една длан държава), а на останалите места спокойно с 150 при 90, там никой не пази.
Към 8.00 днес(КАТ):

През изминалото денонощие на територията на страната са станали 14 тежки ПТП с 1 загинал и 19 ранени. За района на София са станали 45 леки ПТП.

[tropper]

PcMan, за скоростите, подкупите и предложението за вдигане на глобите съм съгласен 100%.

В последно време обаче, освен горното, наблюдавам един феномен - всички карат адски неадекватно и от тук е голямото число на леките ПТП. Реално последните месеци виждам (че и по неволя участвам във) много повече леки ПТП, от когато и да било по друго време. Това не е свързано със новите глоби и закони... Може би някакъв свръх стрес, който се акумулира от последните кризисни години ли.... какво ли е незнам и аз....

[nikky]

Не правете така – Шофьор паркира като башибозук на стъпалата пред Етнографския музей
http://www.narodnodelo.bg/todaynews.php?news=8138" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.narodnodelo.bg/todaynews.php?news=8139" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ivaylo Georgiev]

Пак катастрофа с кортежа на премиера





Две коли на НСО от кортежа на премиера Бойко Борисов са се ударили странично при разминаване с автомобил. Инцидентът е станал на път от Годеч за София, малко след "Бучин проход". Няма пострадали. Първо кола от кортежа е ударила странично "Фолксваген Пасат" с монтанска регистрация, съобщи БТА. При удара "Пасат"-ът се завъртял и е ударил леко друга кола на НСО. Шофьорът на фолксвагена Даниел Владиславов разказа, че водещата кола от ескорта се е движила с висока скорост по средата на пътя, добавя БГНЕС. Във фолксвагена са пътували трима мъже, които отивали в Берковица. Водещата колата от кортежа е била с включена специална сигнализация и не се е движела с прекалено висока скорост, твърдят обаче от НСО.
Няма сериозно пострадали при инцидента.Автомобил на НСО БМВ X5 е със спукана лява задна гума. Доста повредени са и двете леви врати, лявото странично огледало е счупено. Колата на Владиславов е с повреди по лявата й страна. По думите на шофьора този участък е известен с много катастрофи. Директорът на НСО ген. Димитър Димитров заяви за bTV, че според първоначалната информация, която има, шофьорът на фолксвагена е изпуснал завой и се е ударил в кола от кортежа. Димитров обаче не се ангажира да коментира случая преди да има становище на компетентните органи.
От КАТ започнаха проверка за причините за инцидента. На шофьорите са взети проби за алкохол, които са отрицателни, съобщи БНР.
Служители на НСО бяха в Годеч с премиера и вицепремиера Цветан Цветанов, които присъстваха на официалното откриване на нова линия за производство на светодиоди.
На 21 януари отново имаше катастрофа с кортежа на Борисов на път за Плевен. Шофьорката Яна Петрова разказа, че автомобил със специален режим на движение е изблъскал колата й от пътя. От НСО обаче заявиха, че Петрова, която е студентка, е направила неправилна маневра вляво. По-късно КАТ глоби Петрова за инцидента.
Миналия август автомобилите от кортежа на НСО, превозващи Борисов, предизвикаха катастрофа и по пътя от Приселци към Варна.

[ЯЛТА]

Като виждам чат-пат , какви дришльовци са професионални шофьори в НСО, въобще не ми е чудно, че се случват такива ситуации, и катастрофи, то нали ги е страх и от сянките им ! А инсрукциите са директно-УДАР, с цел предпазване на ЛИДЕРА, а изясняване на ситуацията после ! Няма такива шофьори, като в " ТРАНСПОРТЕР ", поне не в НСО .

.....

А този смотльо, трябва да реди каменни плочи, и лее бетон поне 500 часа- общественно полезен труд, при факта на доказателсвенния материал !

[nikolovvd]

В почти всички случаи виновни са хората от НСО. Първо те трябва да се научат да спазват закона! Защо пиша това?
Защото не се движат правилно - с включени светлинни и звукови сигнали. Това си е мое лично мнение, но се убеждавам, че трябва да снабдим автомобилите си с записващи устройства, за да има материали за "Аз репортерът"!