Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
-
- потребител
- Мнения: 50
- Регистриран: 27 яну 2010, 18:09
- Модел на автомобила: Fiesta XR2I 1.8 16v TURBO!
- Status: Извън линия
Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Здравейте колеги , отдавна се каним с моят колега да пуснем темичката за хората , на който ще бъде интересно да видят с какво се занимаваме. А именно с турбиниране на 1.8 литровия Zetec на нашата Fiesta XR2i. Колата принципно ще се подготвя за рали България , но засега сме на етап двигател. Ще слагам снимки , като веднага щом има обновяване на материала , ще качвам. Искам също така да изкажа специални благодарности на Ники (Disk) , който е нашият гуру в Мап-ването . Той е и човекът , който ни сглабя Megasquirt-a
. Започвам със снимките като са подредени в хронологичен ред с отделните събития по силовия тунинг.
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523768.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523765.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523843.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523847.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523850.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523853.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523856.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523859.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523863.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523866.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523999.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524000.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524002.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524004.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524005.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524006.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524008.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524010.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524013.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524018.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524020.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524023.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524026.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524028.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524029.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524031.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524032.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524034.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524036.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524038.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524044.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524045.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524046.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524049.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524048.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524050.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524051.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523998.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544058.jpg?r=0)
Boost Controller-а![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544063.jpg?r=0)
BOV-a...
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544066.jpg?r=0)
Силиконовите съединения налице !
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544068.jpg?r=0)
Вече готов , след дълги мъки и безсънни нощи - нашият изпускателен стои гордо върху градинския охлюв ( нападнаха ни огромни градински охлюви , с които едвам се справяме...![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544070.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544072.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544073.jpg?r=0)
Хубава новина !!! моторът вече е сглобен и готов да поеме самурайската си съдба , за която е създаден!
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544056.jpg?r=0)
Продължение скоро !
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523768.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523765.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523843.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523847.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523850.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523853.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523856.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523859.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523863.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523866.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523999.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524000.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524002.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524004.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524005.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524006.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524008.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524010.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524013.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524018.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524020.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524023.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524026.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524028.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524029.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524031.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524032.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524034.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524036.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524038.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524044.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524045.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524046.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524049.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524048.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524050.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022524051.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8134/022523998.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544058.jpg?r=0)
Boost Controller-а
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544063.jpg?r=0)
BOV-a...
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544066.jpg?r=0)
Силиконовите съединения налице !
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544068.jpg?r=0)
Вече готов , след дълги мъки и безсънни нощи - нашият изпускателен стои гордо върху градинския охлюв ( нападнаха ни огромни градински охлюви , с които едвам се справяме...
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544070.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544072.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544073.jpg?r=0)
Хубава новина !!! моторът вече е сглобен и готов да поеме самурайската си съдба , за която е създаден!
![Изображение](http://media.snimka.bg/8144/022544056.jpg?r=0)
Продължение скоро !
Последна промяна от Motocross на 27 фев 2011, 11:14, променено общо 1 път.
- Danchev
- потребител
- Мнения: 647
- Регистриран: 09 фев 2008, 02:47
- Модел на автомобила: 89' B-road sleeper
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Поздравявам Ви за избора на кола
просто съм пристрастен ...... ще следя темата с голям интерес
Вие от къде сте момчета?
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Вие от къде сте момчета?
Tuned and performed by
![Изображение](http://media.snimka.bg/8998/024251073-big.jpg?r=0)
The people who once spent on the Mk3 have grown up and moved on, there's only a few nutters like us who still work on them
![Изображение](http://media.snimka.bg/8998/024251073-big.jpg?r=0)
The people who once spent on the Mk3 have grown up and moved on, there's only a few nutters like us who still work on them
-
- потребител
- Мнения: 50
- Регистриран: 27 яну 2010, 18:09
- Модел на автомобила: Fiesta XR2I 1.8 16v TURBO!
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Благодаря колега и ние сме пристрастни към тази машина
От София сме
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
-
- потребител
- Мнения: 561
- Регистриран: 14 фев 2009, 13:14
- Модел на автомобила: Ford Fiesta 2.0 16v
Ford Escort RS-Turbo s2 - Местоположение: Русе
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Поздравявам ви и ас колеги.Ама ми е интересно защо точно 1.8 а не 2.0 и турбо на ралиджиика на предно предаване.Ние направих ме фиеста 2.0 турбо стриитка и резолтата до 3-та стоеше в въздоха по завоите се представяше като дрифтаджиика.И резолтата две счупени кутии +няколко съединителя последният беше керамика с стандартен притискател.Ако споделите за окачването че там ми е интересно какво решение сте зели.Защото поведението на пътя на фиестата с повече сила към предните колела е меко казано неприятен.Предполагам знаете момчето което сложи хондов двигател на фиестата караше писта и високопланинско и колата си я караше изклучително добре в стил картинг с левия краг на спирачката и гаста не се пускаше защото няма управия.А неговия двигател ще е бая под вашия?
ПОЗДРАВИ
ПОЗДРАВИ
GSi,GTi,VTi and other---KILLER
Powered by Kovachevi engine performance
Powered by Kovachevi engine performance
-
- потребител
- Мнения: 50
- Регистриран: 27 яну 2010, 18:09
- Модел на автомобила: Fiesta XR2I 1.8 16v TURBO!
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Здравей колега,благодаря за поздравите!Относно двигателя - така се получи , а и ние няма да мирясаме само с този
Ще има и следващ сигурно, но нека видим какво ще стане тук. А за окачването сигурно ще е стандартна процедура , регулируемо коиловъри , унибали , тампони и тн... Но пак казвам зависи колко доокачим
Действаме засега мотора да видим какво ще се роди и гас.
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
-
- потребител
- Мнения: 50
- Регистриран: 27 яну 2010, 18:09
- Модел на автомобила: Fiesta XR2I 1.8 16v TURBO!
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
А колега забравих да попитам - двулитровката на какво налягане я бяхте изпънали и как беше сместа , с какво управление и дюзи ?
-
- потребител
- Мнения: 561
- Регистриран: 14 фев 2009, 13:14
- Модел на автомобила: Ford Fiesta 2.0 16v
Ford Escort RS-Turbo s2 - Местоположение: Русе
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
И да ти кажа няма да повярваш,ние просто нямаше какво да правим имахме турбина и така се почна сток мотор направих ме някав колектор като турбината я сложих ме над мотора вързахмея към дросела бес
кулер
и това става лятото не сме разрежда ли мотора с оригиналното ЕЕЦ-4 +два допълнителни инжектора преди дросела,и така.на 0.5бара като не правеше и 0.1 овърбуст държеше си постояно 0.5
които ги имахме на 2000 оборота
с т-3-ка от купе турбо.И наи интересното че мотора излезе изклучително здрав караше се само на пълна гас с обикновен бензин без присадки при положение че е вървяла с мн бедни смеси накрая след кутиите и съединителите стопи колектора и от там нататак махнахме турбината и си върви все още стокова без да сме бутали мотор и вмомента пак върви мн доволно.И ние ще връща ме турбината ама този път ще направим нещата както трябва да бъдат
Поздравления за МАПЕРА наистина е наи добрия които може да намерите и особено от към Зетек моторите
А от към бутала и биели как я мислите или не сте стигна ли дотам?
И лично мое мнение с което не ангажирам никои:според мен ако наистина ще подготвяте колата за рали, писта, високопланинско обърнете повече внимание на окачването спирачките и поведението ще са ви мн по полезни отколкото силния мотор тои според мен за такава кола е на последно място.Окачване спирачки хубави Гуми
и по слаб и надежден мотор ще са ви по в полза,щом сте се хванали значи ви е ясно че състезание не се печели с максимална скорост а с средна но постояна.Това пак казвам това са си мои виждания и не ангажирам никои да им обръща внимание
Мн успех с проекта и ще чакам да ви видим на някое състезание
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
които ги имахме на 2000 оборота
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
А от към бутала и биели как я мислите или не сте стигна ли дотам?
И лично мое мнение с което не ангажирам никои:според мен ако наистина ще подготвяте колата за рали, писта, високопланинско обърнете повече внимание на окачването спирачките и поведението ще са ви мн по полезни отколкото силния мотор тои според мен за такава кола е на последно място.Окачване спирачки хубави Гуми
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
Мн успех с проекта и ще чакам да ви видим на някое състезание
GSi,GTi,VTi and other---KILLER
Powered by Kovachevi engine performance
Powered by Kovachevi engine performance
-
- потребител
- Мнения: 50
- Регистриран: 27 яну 2010, 18:09
- Модел на автомобила: Fiesta XR2I 1.8 16v TURBO!
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Да колега наясно сме със абсолютно всичко ( изучихме такава автомобилна специалност ) , наясно сме и със спиране , окачване и тн. но знаеш всичко е пари. Не винаги човек може да стигне до там или да си позволи абсолютно всичко... спонсори няма
Търсим , но е много трудно в тия времена да направиш такава кола + това сме на по 18 - 19 години и никой не ни взема на сериозно. За следващия мотор ( ако този не издържи сега) решението е JE pistons , Eagle H rods , лагери Cosworth racing или нещо еквивалентно , ARP шпилки и болтове и такам
. Благодая още веднъж за подкрепата и интереса по проекта !!!. Мотора е много здрав - има един чужденец го кара на 450 коня и к. вал държи няма никакви проблеми !
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
- Divia
- потребител
- Мнения: 91
- Регистриран: 30 юли 2010, 10:54
- Модел на автомобила: Mondeo MK4 2.5T
- Местоположение: София
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Много много успех с колата,от мен имате едно голямо Браво за ентусиазма
И разбирасе ще викаме за вас на Юндола
И много много безавариини километри най-важното !
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
3, 2, 1 старт - D4+, 120, L3заL3+ рано, D6 скача, 100, D3 неравности, 150 локви.....................мдаааааа, гаси !
-
- потребител
- Мнения: 561
- Регистриран: 14 фев 2009, 13:14
- Модел на автомобила: Ford Fiesta 2.0 16v
Ford Escort RS-Turbo s2 - Местоположение: Русе
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Значи засега си остава с сток карантиите?Motocross написа:Да колега наясно сме със абсолютно всичко ( изучихме такава автомобилна специалност ) , наясно сме и със спиране , окачване и тн. но знаеш всичко е пари. Не винаги човек може да стигне до там или да си позволи абсолютно всичко... спонсори нямаТърсим , но е много трудно в тия времена да направиш такава кола + това сме на по 18 - 19 години и никой не ни взема на сериозно. За следващия мотор ( ако този не издържи сега) решението е JE pistons , Eagle H rods , лагери Cosworth racing или нещо еквивалентно , ARP шпилки и болтове и такам
. Благодая още веднъж за подкрепата и интереса по проекта !!!. Мотора е много здрав - има един чужденец го кара на 450 коня и к. вал държи няма никакви проблеми !
На какво налягане мислите да го пускате и колко ще разредите мотора,няма да е лошо ако имате парички поне арп-та да му наредите.
За к.вала нямам съмнения че ще държи ама от там на горе..........е то и налягането е от значение за големите поражения.
За кутия и съединител мислихте ли? или сте намери ли лсд диференциал
GSi,GTi,VTi and other---KILLER
Powered by Kovachevi engine performance
Powered by Kovachevi engine performance
- Danchev
- потребител
- Мнения: 647
- Регистриран: 09 фев 2008, 02:47
- Модел на автомобила: 89' B-road sleeper
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Най-популярният сетъп за спирачките са Cossy дискове и апарати отпред и конверсия с дискове от RS2000 отзад.
Cossy карантията си е дефицитна стока за съжаление, един приятел си сложи дискове от Mondeo 300mm на Сиерката и спира много добре, само ги разпроби на 4х108, че бяха петици и подложи малко на супортите. Абе за отпред варианти много
Отзад трябва да си избирате от RS2000 или Focus МК1 главините и всичкият чаркалък пасва без проблем.
А за кутията най-здравата си е mtx-75 с нея няма да имате проблеми, но мисля че иска редене изобщо не я използват за турбо конверсии.
Най-много се ползва IB5 и то от 96-98, след това ги развалят. Те са с доста по-големи лагери от BC кутията и държат без проблем над 300 коня, докато BC-то почва да се троши около 200-250. ЛСД дифа от RSturbo-то се събира като у дома си в IB5.
Cossy карантията си е дефицитна стока за съжаление, един приятел си сложи дискове от Mondeo 300mm на Сиерката и спира много добре, само ги разпроби на 4х108, че бяха петици и подложи малко на супортите. Абе за отпред варианти много
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Отзад трябва да си избирате от RS2000 или Focus МК1 главините и всичкият чаркалък пасва без проблем.
А за кутията най-здравата си е mtx-75 с нея няма да имате проблеми, но мисля че иска редене изобщо не я използват за турбо конверсии.
Най-много се ползва IB5 и то от 96-98, след това ги развалят. Те са с доста по-големи лагери от BC кутията и държат без проблем над 300 коня, докато BC-то почва да се троши около 200-250. ЛСД дифа от RSturbo-то се събира като у дома си в IB5.
Tuned and performed by
![Изображение](http://media.snimka.bg/8998/024251073-big.jpg?r=0)
The people who once spent on the Mk3 have grown up and moved on, there's only a few nutters like us who still work on them
![Изображение](http://media.snimka.bg/8998/024251073-big.jpg?r=0)
The people who once spent on the Mk3 have grown up and moved on, there's only a few nutters like us who still work on them
-
- потребител
- Мнения: 50
- Регистриран: 27 яну 2010, 18:09
- Модел на автомобила: Fiesta XR2I 1.8 16v TURBO!
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
С IB5-ца сме
За спирачките също знаем вариантите , ще видим какъв чарколяк ще изпадне
Утре ще напасваме водния радиатор , че е страхотна теснотия момчетааа ... направо е мъка , но ще се справим
Колектора ни е готов - утре се очакват снимки ![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
-
- потребител
- Мнения: 154
- Регистриран: 22 сеп 2005, 03:47
- Модел на автомобила: sofiq
- Местоположение: fiesta
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Браво! Много добра тема....аз се занимавам с предното купе на фиеста и 1,6 CVH турбо и въпреки че нямат нищо общо...знам от личен опит, както казва и Ковачев ще имате проблем със сцеплението...много смотани са по отношение на стабилност и сцепление. Ск кутия мисля че доста ще издържи, аз на мойта направих пълна ревизия с ЛСД е благодарение на Пламен...смених и всички лагери и на над 200 коня на двигателя и 1,3 бара бууст няма проблем ! Продължавайте напред!
- baro
- потребител
- Мнения: 597
- Регистриран: 07 окт 2008, 22:31
- Модел на автомобила: Ford Fiesta МК3 2.0 16v DOHC 136 ps. 95г.
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Браво бе момчета от кога чакам да видя някой нов проект в този форум ,освен този на Disc .Продължавайте в същия дух и успех в начинанието.
-
- потребител
- Мнения: 50
- Регистриран: 27 яну 2010, 18:09
- Модел на автомобила: Fiesta XR2I 1.8 16v TURBO!
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Благодаря пичове !! Действаме , не сме се спирали... Гас и това е ! Каквото турбина покаже
-
- потребител
- Мнения: 50
- Регистриран: 27 яну 2010, 18:09
- Модел на автомобила: Fiesta XR2I 1.8 16v TURBO!
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
![Изображение](http://media.snimka.bg/8177/022609346.jpg?r=0)
![Изображение](http://media.snimka.bg/8177/022609347.jpg?r=0)
Ето ги и следващите ни дюзи , долетяли директно от япония - Nissan Silvia s14 RB20DET 375cc
Старите 275cc от 240sx ни умаляха вече:( и търсят нов собственик
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
-
- потребител
- Мнения: 561
- Регистриран: 14 фев 2009, 13:14
- Модел на автомобила: Ford Fiesta 2.0 16v
Ford Escort RS-Turbo s2 - Местоположение: Русе
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
Колко пари им търсиш на старите
GSi,GTi,VTi and other---KILLER
Powered by Kovachevi engine performance
Powered by Kovachevi engine performance
- Danchev
- потребител
- Мнения: 647
- Регистриран: 09 фев 2008, 02:47
- Модел на автомобила: 89' B-road sleeper
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
С дюзите предполагам действате по идеята на Ники
http://www.fiestaturbo.com/forums/zetec ... -vt107674/" onclick="window.open(this.href);return false;
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Tuned and performed by
![Изображение](http://media.snimka.bg/8998/024251073-big.jpg?r=0)
The people who once spent on the Mk3 have grown up and moved on, there's only a few nutters like us who still work on them
![Изображение](http://media.snimka.bg/8998/024251073-big.jpg?r=0)
The people who once spent on the Mk3 have grown up and moved on, there's only a few nutters like us who still work on them
-
- потребител
- Мнения: 50
- Регистриран: 27 яну 2010, 18:09
- Модел на автомобила: Fiesta XR2I 1.8 16v TURBO!
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
еми дам де Danchev това е варианта за дюзаците - имахме и варианти от Subaru стават също, но са определени дюзи и е по тегаво да се оцелят
Има варианти и за едни 850cc , но просто няма да хванем празен ход - тряба да седи като болид на 3000 об/мин
( в кръга на шегата)
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
-
- потребител
- Мнения: 50
- Регистриран: 27 яну 2010, 18:09
- Модел на автомобила: Fiesta XR2I 1.8 16v TURBO!
- Status: Извън линия
Re: Ford Fiesta XR2i Zetec Turbo Rally
![Изображение](http://media.snimka.bg/8225/022705462.jpg?r=0)
ето го и тфлоновия ни маркуч за маслото на турбото - работни режими : 260 градуса Целзий , 170 бара налягане.Държи ня всякакъв вид химия
![Изображение](http://media.snimka.bg/8225/022705463.jpg?r=0)
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 13 госта