Възможен проблем с Мондео 1.8 MK3 2001 г.,125 HP,92kW,бензин

Мнение от **kodo66** » 07 апр 2011, 23:27

Търсейки информация за прословутите слаби клапани на Мондео и Фокус произведени след 2000 г.,попаднах на това: http://www.fordwiki.co.uk/index.php?tit ... Mondeo_Mk3" onclick="window.open(this.href);return false;"
Който е по-в час с английския нека да преведе.Аз разбрах това:
http://www.fordwiki.co.uk/images/a/ab/M ... fold-1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"
Във входящия колектор има едни пласмасови пластини които се въртят около оста си при засмукване на въздух от двигателя.Целта им е да създадат по-качествено смесване на въздухът и бензина.С времето явно и м се износват осите и те падат като е възможно въздушната струя да ги засмуче и да ги вкара в цилиндрите или пък да прецакат клапаните.Доколкото разбрах става въпрос за автомобили произведени от 2000 г. до 2002 г.,като няма гаранция че при всички автомобили произведени в този период има такива пластини.
Та,въпросът ми е ,знае ли някой нещо по въпроса или пък ако има желание може да преведе статията от горния линк.

: Ето за тези пластинки иде реч.

Мнение от **zfocus** » 08 апр 2011, 10:57

Тези пеперуди ги има при Дуратек двигателите на форд.Не сум сигурен дали ги има при Зетек? Ако някои има повече инфо да сподели,темата е интересна.

Здравейте, случайно попаднах на оригиналните дискусии по тая тема в разни английски форуми, както и на това описание: http://www.robertjenkins.co.uk/mondeo/index.php

Аз имам същия Форд (произведен август 2001) и тая работа ми се вижда доста обезпокоителна - има ли някакво развитие по въпроса откакто е пусната темата (колата работи ли с оригиналния комплект)? Някой друг във форума имал ли е такива казуси и обсъждано ли е някъде (понеже не знам точно как се казват чарковете на български, дори тази тема намерих с английското име на "колектора")?