Моля за съвет... вече незнам какво да правя

[Gattuso]

Историята е малко дълга, но нека всички разберете за какво става дума и да ми дадете съвет.
На 3 декември 2011г. колата ми Фокус МК1 TDCi както си карам и ми светна лампичката за подгревните свещи/дюзите. Записах си час в Мото Пфое в Пловдив и на сутринта бяхме там.
Казаха ми 3 дюзи са отишли и ми искат 3200лв. за да ги оправят. Разбира се махнахме се и от там отидохме в един Авто Сервиз Марица (Намира се срещу новия Кауфланд на Брезовско шосе в Пловдив). От там "майстора" ни каза, че ще иска 900лв. да оправи дюзите били запушени това което ми казаха и в Мото Пфое. Хубаво оставихме му колата и почна да я оправя. Слага нови разпръсквачи, изчисти дюзите и почна да ги слага. Слага последната дюза и скъса някъв болт и там тръгна да заварява и ми спука маркуча на климатика и фреона изтече. Оставихме му колата и на сутринта отидохме да я вземем, а той каза че ще сложи нов маркуч и фреон. Взимаме колата прибираме се в Раковски и на другия ден брат ми се обажда и каза: Брат колата отказа, дръпнах го до нас и на сутринта пак при този идиот.
Незнам тогава какво прави, но каза че трябвало да се смени някъв датчик за обратната нафта и за нагалянето. Добре казахме му да ги сменя.. Взе ни още 200лв.
Взехме колата след 3-4 дена и след има няма 500км. колата не искаше да пали като всеки нормален дизел. Обаждам му се и му казах, че не иска да пали. Закарах му колата, но той ми каза, че ще иска 80лв. да изчисти дюзите. Казах му добре и се прибрах. След 3-4 часа ми се обажда и ми каза, че колата е готова.... Отивам аз и му викам, дай ключовете отивам до Мото Пфое ако всичко е наред с колата ще се върна и ще ти дам 80лв.
Отидох до Мото Пфое записах си час и си тръгвам към Раковски... Да ама не колата по пътя влиза в аварием режим и не иска да върви. Обратно в сервиза на този тъпак и разправии до небесата. Каза, че разпръсквачите били фалшиви и направи рекламация на някой и ми сложи нови. На другия ден отивам да взимам колата, всичко е точно до тази вечер
Ходих да играя мач в Пловдив и по пътя колата изгасна и влезна в авариен режим...
Малко по малко се прибрах, а на този тъпак майстора му е изключен телефона
Последния път когато бях при него му казах, че искам касова бележка или фактура за 1100лв. а той отказа да ми даде. Обадих се в Агенцията за защита на потребителите, а те ми казаха да се обада в НАП. Те пак бяха почивка. Незнам какво вече да правя
Утре сигурно ще ида при този идиот с баща ми и брат ми и трябва да го убивам
То е ясно че не може да ми направи колата поне да му върне парите....
Забравих да спомена, че сменяхме 4 пъти горивния филтър с чистихме резервоара 2 пъти
за да няма мръсна нафта, че да се запушат отново дюзите.....

Чакам отговорите ви

[opex]

1. намери гарантирано читав ("свой", "наш", все едно) човек в мото-пфое. Хора от форума са споделяли, че имат такива, дано се отзоват и помогнат.
2. след като е направена ревизия на дюзи и са сменени разни чарколяци я караш в мото-пфое и им казваш, че колата ти прави някакви магарии ама въобще не разбираш какво е и те да видят - иначе като им кажеш някакви симптоми или част от тая история те ще ти кажат "аха ясно, 3200лв", а може да е до настройка нещо наново. Или датчик.
3. може да подходиш търговски и да им кажеш пичове, гледайте сега на тая кола 3 бона или 2 за дюзи и т.н. просто няма да стане при положение, че я продам и с тия 3 бона и взетото отивам и си купувам един друг по-читав и по-нов фокус или А4, а и в тези бедни времена по-добре да изкарате някакви пари, и аз да съм доволен и да не се занимаваме с глупости. И да ти я направят като нова. Гаранция от нормален сервиз няма да ти дадат читава, в мото-пфое и заради нея надуват цената (май) ама може да се договориш и да не ти дават... все пак ако не ти я оправят там така и така си без..
4. или в крайна сметка като са ти казали след тестовете какво и е на колата като проблем гарантирано първо, второ, трето вече отиваш в пак при читав частен майстор, взимаш си читави части и ти я прави той за малко пари.

Друг вариант е с репатрак или познат до друг град където има частен човек дето чатка яко тия дизели, като онова момче от Сливен (че му забравих ника) и 100% ще го оправи от раз.

[mrdds]

Историята е малко дълга, но нека всички разберете за какво става дума и да ми дадете съвет.
На 3 декември 2011г. колата ми Фокус МК1 TDCi както си карам и ми светна лампичката за подгревните свещи/дюзите.

Първата основна грешка,която си направил е да си купиш тази кола.Пея тая песен от 100 години,че стар TDCI не е за вземане ама...
Втората грешка е,че караш колата в пишман сервиз.Нямаш гаранционни документи,фактури,касови бележки.
Единственото,което виждам като решение е да приготвиш пачката с парите и да отидеш в нормален сервиз-МП или Авел (БОШ) на Кукленско шосе в Пловдив .

[Gattuso]

То е ясно. Приготвил съм още 1000лв. и съм се запътил към БОШа на Кукленско, но няма да оставя така нещата с този мизерник където ми взе 1100лв. за нищо. Ако трябва на "Господари на ефира" ще пиша, ако трябва ще се съдим, но на него няма да му се размине. Утре сутринта тръгвам към Пловдив с Астрата за поредната разправа!

[ASRock]

То е ясно. Приготвил съм още 1000лв. и съм се запътил към БОШа на Кукленско, но няма да оставя така нещата с този мизерник където ми взе 1100лв. за нищо. Ако трябва на "Господари на ефира" ще пиша, ако трябва ще се съдим, но на него няма да му се размине. Утре сутринта тръгвам към Пловдив с Астрата за поредната разправа!

Отивай брат, и мене много ме дразнят такива, където се правят на интересни. Иначе, наистина можеш да звъниш на Господари на ефира да се изложи.

[diesel1.6]

Аз все виждам да сменят клапанчета, не да се борят със запушени дюзи? Не съм го правил лично, може да пиша глупости - но тези клапанчета в ред ли са, или ти е сменил торба части, но не повредените? Това се пробва с тест преди ремонта на дюзата.
Голям дървар ще е за да заварява по двигателя... има и инструменти за човеци.

[nikolovvd]

Заради такива като теб ще взема да напиша една инструкция за това "Как се ходи на сервиз и какво поведения да имаме".
Основното правило е - "Никога не оставяй колата без надзор, особено в автосервиз!"
Другото важно правило е да предупреждавате, че ще искате фактура и касова бележка на момента щом чуете, че нещо трябва да се смени или почисти. Труда си е труд и струва пари, но срещу тях трябва да има документ. Иначе после иди разправяй, че си дал 100 000 да ти оправят колата.

[peigera]

Колега дал си много пари за колата си.Защо не се свържеш със специалиста от нашия форум и не му обясниш ситуацията.Той е доста активен във форума и доста помага на колеги.Занимава се с много дизели и съм сигурен,че ще ти помогне.А има и колеги тук във форума които им е правил колите и до сега не съм срещнал лошо мнение за него.Вярно не работи в мото пфое или бош ама това не означава,че не е специалист.Аз като гледам нашето мото пфое си мисля,че повечето майстори са по майстори от тях.Ето го човека може да му пишеш http://www.clubford.org/forum/memberlis ... le&u=10879" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gattuso]

Днес ходих да се разправям с онзи кретен. Разбрахме се днес да сваля клапаните и утре да ида в Пловдив
Ще се срещна отново с него от там в магазина от където ги е взел, а те ще ми върнат парите.
Ходих в магазина и жената която работи там ми каза, че ще ми върне парите, но клапаните които е взел този идиот не били Китайски, а още по-лошо Шанхайски! Те за това издържат 15 дена и после пак на ново
155лв. бил единия, а хубавите на Делфи били 285лв. но разбира се аз ще искам толкова колко съм му дал
Той ми ги одържа на 225лв!!

[nikolovvd]

Е все пак е бил малко честен! Можеше да те одере 300 лв. на клапан.
Въпреки че не можеш да си малко бременна или малко честен.
Ама тоя сигурно много нагъл? Хем си слага надценка на клапъна 50%, хем ти взема пари за труд!

[1.8d]

Абе човек,за тая дърта кола как така ги пръскаш тези хилядарки.Аз за моето Мондео чуя ли цена за ремонт по-голяма от 300-400 лв и започвам да мисля да го сменям с друга кола.Според мен за кола на такава възраст не си струва да се пръскат толкова пари за ремонт.По-добрият вариант като че ли е да се огледаш за около 1500-2000 лв щом ги имаш парите за някой катастрофирал фокус и от двата да си стегнеш един читав и ще ти останат сума ти резервни части дето в последствие пак може да продадеш

[Gattuso]

Е все пак е бил малко честен! Можеше да те одере 300 лв. на клапан.
Въпреки че не можеш да си малко бременна или малко честен.
Ама тоя сигурно много нагъл? Хем си слага надценка на клапъна 50%, хем ти взема пари за труд!

Да много много нагъл е! До сега за първи път в живота ми срещам толкова нагъл човек, но все пак става въпрос за пари.
А за мен 1100лв. не са малко.
Днес свалихме клапаните/разпръсквачите и утре ще хода в магазина да им ги връщам, а те уж ще ми дават парите

Абе човек,за тая дърта кола как така ги пръскаш тези хилядарки.Аз за моето Мондео чуя ли цена за ремонт по-голяма от 300-400 лв и започвам да мисля да го сменям с друга кола.Според мен за кола на такава възраст не си струва да се пръскат толкова пари за ремонт.По-добрият вариант като че ли е да се огледаш за около 1500-2000 лв щом ги имаш парите за някой катастрофирал фокус и от двата да си стегнеш един читав и ще ти останат сума ти резервни части дето в последствие пак може да продадеш

Колега колата като я взех 5600лв. миналата година месец април. Регистрация, застраховка, винетка, обслужване и ми легна 6100. На скоро и смених 2 биалетки - 120лв. 1100лв. на този идиот
Важното е да опрява колата, че ми писна да се занимавам с "майстори"
И да взема друга нямам къде да я държа за части. А пак ако продам тази едва ли ще взема по-хубава за 5000лв.

[diesel1.6]

Значи се оказа, че няма запушени разпръсквачи, а повредени клапанчета?
Това се ремонтира за под 1000 лв, с гаранция 6 месеца. Може цената да е само за мен, затова не казвам къде се правят. Ще попитам първо за да не излъжа без да искам.

[Gattuso]

Да и на мен ми взеха 1100лв. и 6 месеца гаранция, но с тези Шанхайски клапанчета изкарвам по нааааай-много 15 дена или има няма 500км.

[S_C]

Не знам какво да те посъветвам...Просто аз съм от хората,за които колата е консуматив.Обикновено не си правя тънки сметки,когато става дума за консумативи по самата кола-там масла,ремъци,ролки,нещо по окачването ако изкряка...Но РЕМОНТ за над 500 лева до сега на кола не съм правил и не вярвам някога да направя.Разбирай,че ако някой майстор ми каже 500 лева за ремонт на нещо си там по колата и тоя ремонт е толкова специфичен,че не мога да го направя сам,следващата спирка на тая кола е на кантара във вторичните,без никакво замисляне.

[diesel1.6]

Да и на мен ми взеха 1100лв. и 6 месеца гаранция, но с тези Шанхайски клапанчета изкарвам по нааааай-много 15 дена или има няма 500км.

Това е от варненския диалект - ние като кажем гаранция, значи че нещата трябва да вървят в този период поне
С морския въздух изкарват много време. Пробвали сме вече. Не знам какви части се ползват, но стават за работа.

[MapTo_D]

За мен грешката е единствено и само на собственика на автомобила. Беше пуснал друга тема, аз лично съм дал адрес на АВЕЛ Трейд, на Кукленско шосе. Те са официален представител на делфи, щяха да ти свършат работа от раз, а не да ходиш по знайни и незнайни сервизи и при майстори, които не са наясно какво точно правят, но така си преценил, е видя колко нерви ти струваше.

[Gattuso]

MapTo_D Има нещо вярно, но човек се учи от грешките си.
Вчера ми върнаха почти 500лв. и колата вече е на Кукленско Надявам се утре или в понеделник вече да е у дома

[petkoff_pl]

MapTo_D Има нещо вярно, но човек се учи от грешките си.
Вчера ми върнаха почти 500лв. и колата вече е на Кукленско Надявам се утре или в понеделник вече да е у дома

Този си е върнал бонусите .

[eodor]

A kak протича по нататък историята ,