Пробем с двигателя ford escort 97 zetec 1.6 16v

[axel8524]

Здравейте колеги, от няколко дни сутрин като запаля форда се чува едно тропане от към двигателя. Първите 5 секунди тропа и след това намалява, но пак тропа този път малко повече време и като,че това се случва на единия цилиндър.

[KOss]

Здравейте колеги, от няколко дни сутрин като запаля форда се чува едно тропане от към двигателя. Първите 5 секунди тропа и след това намалява, но пак тропа този път малко повече време и като,че това се случва на единия цилиндър.

Омръзна ми да задавам този въпрос, но - с какво масло (като вискозитет) го караш?

[axel8524]

10w40 Mobil

[KOss]

С това масло особено при хладно време ще си тропа стабилно. Мини на 5в30 или 5в40 и мотора ще утихне значително.

[axel8524]

Добре де ми тя колата е "родена" с това масло, дори и аз съм сменял маслото поне 4 пъти от същото. Нали няма да се прецака двигателя?

[KOss]

Добре де ми тя колата е "родена" с това масло, дори и аз съм сменял маслото поне 4 пъти от същото. Нали няма да се прецака двигателя?

Принципно не е хубаво, зетека е с много тесни маслени магистрали и по предписание е задължително да се кара с тънко масло. 10в40 повишава сериозно износването на двигателя, особено на компонентите в главата.

[opex]

добре, но когато двигателя е на значителни километри пак ли трябва да се кара с 5/30, 5/40, нали ще го гори?

[men1977]

Няма да го гори аз съм със 5в-30 и да чукна на дърво за сега няма никакви проблеми с маслото от към горене или да избива от някъде понеже е тънко,когато всичко по мотора е добре няма значение колко е стар и километри

[opex]

питам, защото преди време говорихме за това, че от маркуча за картерна вентилация към кутията на филтъра пропушва и се изясни, че е от поизносен или спекъл бутален сегмент или сегменти, скоро може да ми докарат масло на БМВ 5/40 (кастрол е мисля) на много хубава цена, за това се чудя дали да взимам от него или да търся 10/40.

[peigera]

5w30/40 Е значително по добре. Ако има проблем с горенето му, може да се пробва с добавка за тази цел. По принцип свършват работа до някъде. Чувал съм, че доста хвалят една руска добавка която май е предназначена за военните им. Или май беше разработка на космическата им станция. Не съм много сигурен. Но съм чувал толкова хвалежни думи за нея, чак не ми се вярва.

[Nebhotep]

Хора ясно, че 5w/30 е най- добро, но аз с моя Зетек съм на 10w/40 и нямам проблеми. Причукването на хидравличните повдигачи се появява само при температури под -10 градуса и то е само за около 30 секунди. Естествено слагам само оригиналното Formula+ 10w/40 или Formula XR 10w/40, като гори около 120 мл/1000 км. 5w/30 е и доста по- скъпо, но пък се сменя на 15 000 км. В оригиналната италианска книжка на колата пише, че за двигатели 1,6 се препоръчва както 5w/30, така и 10w/40.

[axel8524]

И аз мисля, че 10w40 е най-добро. До сега съм карал с него даже май сега ми предстои смяна. То може и заради това да почуква така, защото не съм го сменял.

[Nebhotep]

10W40 при режим градско-извън 50/50 сменяй максимум на 8 000 км. Ако караш изцяло градско макс. на 7 000. При 75/25 в полза на извънградското може да се отиде и до 10 000 км. Успех!

[KOss]

Всеки преценява сам за себе си, но мотора в добро здраве ли е си се кара с маслото за което е. Ако го гори значи има проблем и той не е маслото. Евтиния вариант е да се закрепи положението с по-гъстото масло. Само с 5в30 карам и само с такова ще карам (а и крака ми не е много лек и пак не го пипа). Ако почне да го пипа - отварям мотор и го правя. Да спомена и че разхода на гориво пада.