Въпрос за охладителната система на Мондео 93

[ЯЛТА]

Прегряване е относително, но на 120 градуса като я усетиш и загасиш,- блок се криви, и съм виждал няколко. Един го пратиха в корабостроителния за шлайф на основните легла на лагерите,-Шкода 120 беше, и нищо не стана от блока и.

[nautica_]

Локализиран е теч в зоната на маркучите който влизат в радятора на парното. Маркучите са подменени с нови преди 3 дни. Радятора е сменян преди година и си спомням че взех читаво радяторче и се гъзурчих 5 дни до като го сменя......сега имам съмнения че О пръстените на тръбите са се опекли и пуска от тях когато започне да изтива,само тогава се появяват капчици от там,ако е радятора ще тече когато е загряла. Днес ще направя опит да измъкна радятора без да свалям таблото,а само да разкача долната част на кутията в която е рядятора. Явно от там ми вкарва въздух в системата.


Стигнах успешно до радиаторчето на парното без да свалям таблото, сега обаче е топличко и не иска да се издаде от къде сълзи.......може би довечеа на по хладно ще си покаже, защото теча се появява само като стане по хладно.

[ЯЛТА]

Когато е студено,- материала се свива, и протича, а когато е топло се разширява и уплътнява.

[nautica_]

Дамммм,точно така. И теча е открит тотално, О пръсрените на тръбичките точно там където се включват в радиатотчето, сълзят,много малко, но пускат! Сега се чудя какви О пръстени да сложа,всичко което се подава яко менте!

[nautica_]

Грешка, по-голямото зло, радяторчето е,въпреки че е сменяно точно преди година, сега вече се чудя какво радиаторче да взема, миналото с отстъпка 30 % излезна около 63 лв и се оказва ментак!

[S_C]

Започвай докато е топличко времето, че адски много работа те чака. Страшен гърч е свалянето на табло при тая кола...

[nautica_]

Не четеш колега,по горе съм написал, че го успях да го сваля без да махам таблото! Сега давайте акъл за читаво радиаторче.

[HACKO]

Потърси читаво втора употреба, рисковано е, но няма да е менте като тези които си продават на българския пазар. Няма да е зле да си купиш профилактично и една нова капачка на разширителния съд.

[nautica_]

Втора употреба .......нещо не ми се взима,пак ще шурне ми се струва, то и новите гадни,утре ще проверя цената в моторкрафтския магазин.

[ЯЛТА]

Оригинално е над 200 лв., останалите от 65 нагоре, обаче проблема е с оплаквания от слабо греещо парно когато е неоригинално. За това е по добре втора ръка.

[S_C]

Магьосник ! Щом си успял така да се прегънеш на четири, за да не сваляш таблото. Нататък ще е лесно.
Втора употреба не те съветвам, рисковано е. Стари са ни кочините вече, а тези радиаторчета дават дефекти като остареят. Предразположени са да събират всички видове утайки от системата и от там им идва болката. Ако системата беше с кранче, а не с клапи, определено щяха да живеят повече, но не би...Огледай за ново, да не е много скъпо, пък...колкото изкара. Това е на късмет. Оригиналното е много пари.

[nautica_]

смених радиаторчето с Nissens = 80 лв. от официален вносител с 1 година гаранция. Според мен по нищо не се различава от това което свалих International Radiators уж Португалско, според мен и двете са китайчета. Сложих също така антифриз G12 Rheinol червен (въпреки че не съм чувал отзиви за него) .
Сега ще се следи положението и ще пиша отзиви.
Благодаря на всички колеги които взеха отношение по темата с бързите отговори!!!!!

[urgan]

International са абсолютни китайски боклуци. Виждал съм такъв само че за климатик, ужас беше пробит на стотици много малки места все едно нямаше радиатор.