Зимни гуми: нови Сава Ескимо, откъде в София?

[chains]

Според мен не е проблем да минеш на 185/65 Р 15 - значи тази разлика от 7мм е в общия диаметър, но реалната разлика във височината на автомобила от пътя ще е 3.5, което в този едва ли ще оказва някъкво влиание /по принцип между 6 - 8 мм са дадени за вариации с оглед изтъркаността на грайфера/- това с точните размери по книжка е с оглед добро пътно поведение при висока скорост на хубави пътища, докато в РБ като както винаги ни изненадва зимата и пътищата не се почистват, тъй че едва ли ще караш с висока скорост. А иначе 195 си е широка гума и тежестта се рзпределя на голяма площ, което ще понижи сцеплението и при неутъпкан сняг ще падне доста боксуване /спасение би било само ако колата е с тежък дизелов двг/.

Значи имам приятел с Фокус 1.4 и след бясното буксуване през първата зима и то беше с широчки гуми /лек двг. и купе + широки гуми на неотъпкан сняг и коловози - тегав му беше живота/ се ядоса и втората зима /абе фен е на ралитата и много ги гледа и реши, че щом техните зимни гуми са толкова тънки, значи така е по-добре/ мина на 175/70 Р 15 /не можа да намери 165 Р 15 иначе щеше да мине на такива/ Сава Ескимо 3 и втората зима имаше голям прогрес - според него колата започнала яко да драпа и вече нямал проблеми ; единствената разлика била, че със скорост над 140 км/ч. ставала по нестабилна и при завои с по-височка скорост имала по лабилно поведение иначе при ежедневното шофиране не е усетил особена разлика!

[kostalav]

Живи да сте!!! Във вторник отива да взема гумите 185/65/15 и джанти+тасове, че до тогава пари НЯМА После някой, ако иска ще му пиша какви са ми впечатленията.

[Dundee]

Настрой се за чакане. Аз поне днес си отвисях на опашка пред гумаджийницата. Голям наплив за тия Сави.

[chains]

Еми просто за момента те са най-добрия избор в съотношението качество:цена!

[kostalav]

Днес се обадих по тлефона за да се разберем утре за часа на смяна на гумите и се оказа, че Сава с такъв размер нямат... Предложиха ми Gislaved за 140,00 лв. бройката, Kleber за 132,00 лв. и Barum Polaris II за 107,00 лв.

Коя от тези трите според вас е най-добре да взема, ако не гледате толкова много цените им?

[valboy]

Аз се поднових с Клебер, така че сещай се какво ще ти кажа. Сняг няма още за тестване, но с брато ми сме много доволни- в смисъл мекички много готино возят. Водят се към Мишлен груп.....

[red]

най-добрата цена качество е при-Континентал -150 лв за 15/65/195

[kostalav]

И така... взех си гумите - Гиславед за 140,00 лв. С отстъпката - 126,00 лв. Произведени са в Румъния 39 седмица на тази година. Джантите бяха немски за 79,00 лв., с отстъпката - 71,10 и от вътрешната им страна пишеше, че са за Форд, което ме учуди. Утре отивам да взема тасове от Мото Пфое и на гумаджия, че нещо май не е наред с новите джанти. Летните, които са лети имат едни гайки, които са с капаче отгоре, а накрая на резбата имат и една шайба. След като сложи зимните гуми с джантите на колата, майстора каза, че всичко е 6, ама като се прибрах, въртя гайката... стегната наистина до края, въртя шайбата под гайката, а тя си превърта... т.е. не е стегната новата джанта и явно има ход по оста на шпилките (според мен). Това ме учуди, защото си мислех, че дебелината на стените на джантите е еднаква и няма да е проблем, но явно капачето на гайката не позволява да затегне до край. Сега се чудя нови гайки и на каква ли цена са или шайби под гайките?

[DigiPro]

Поздравления за избора на Gislaved. От няколко години само с такива карам и за мен са супер особено за цената си. Гайките за лети и стоманени джанти са различни. Аз затова си имам 2 комплекта гайки и джанти. Гайките за стоманените са цели и нямат такава конусна втулка като тези за летите джанти.

[kostalav]

Мерси. За гайките ще трябва да ги сменя, така ли? Утре преди работа ще мина през 1 денонощна гумаджийница на светофара на бившия пионерски дворец да ги сменя, че ако прецакам нещо ще ме е яко яд.

[paci]

...

Че аз що сложих зимните със същите гайки ?
Летните ми 14-ки ги знаеш а за зимните си купих 13-ки джанти и са със същите гайки.

[carrot]

И така... взех си гумите - Гиславед за 140,00 лв. С отстъпката - 126,00 лв. Произведени са в Румъния 39 седмица на тази година. Джантите бяха немски за 79,00 лв., с отстъпката - 71,10 и от вътрешната им страна пишеше, че са за Форд, което ме учуди. Утре отивам да взема тасове от Мото Пфое и на гумаджия, че нещо май не е наред с новите джанти. Летните, които са лети имат едни гайки, които са с капаче отгоре, а накрая на резбата имат и една шайба. След като сложи зимните гуми с джантите на колата, майстора каза, че всичко е 6, ама като се прибрах, въртя гайката... стегната наистина до края, въртя шайбата под гайката, а тя си превърта... т.е. не е стегната новата джанта и явно има ход по оста на шпилките (според мен). Това ме учуди, защото си мислех, че дебелината на стените на джантите е еднаква и няма да е проблем, но явно капачето на гайката не позволява да затегне до край. Сега се чудя нови гайки и на каква ли цена са или шайби под гайките?

Преди време имах проблеми с гайките и реших да сменя всичките и като обикалях по разни магазини вкл. по Симеон ми предлагаха от китайски МЕНТАЦИ с размери като за танк или БТР до БГ самоделки със същите РАЗМЕРИ и МАСА по 3 до 5 лв бройката Тия ЛУДИ ли са?!
После минах през МП и се оказа че там оригиналните гайки за стоманени джанти (май за всички фордове) са по 1.7 лв (+- няколко стотинки) ! Не се замислих изобщо!
Със шайби не си играй! Гайката има конус който влиза във фаска на отвора (на джантата) и не позволява на джантата да играе и да разбива резбата на шпилката и кфот още намери по окачване .

[kostalav]

На гумаджийницата имаше гайки по 2,00 лв./бр., но се оказа, че и тези от летите джанти имат фиксиращ неподвижен конус за джантата и отгоре още 1, който се върти свободно на ръка. Казаха ми, че и с тези от летите джанти мога да карам, но все пак реших да дам малко пари и да си купя гайки, но от Мото Пфое - 36,00 лв./16 бр., но ще трябва да изчакам да ми ги поръчат и т.н. За сведение на мераклиите 4 бр. секретни гайки струват 80,00 лв. на същото място.

Вече с тази кола ми се струва толкова приятно мазохистично, че колкото повече пари давам за нея, толкова по-голям кеф като че ли изпитвам , а и колкото повече разбираш за нещата по нея, толкова по-добре за теб самия. Всички майстори са бля. Ама ще се науча полека-лека

[chains]

Така е, обикновенно започнат ли да се побългаряват нещата колата отива на зле! /5-10 лв повече днес могат да ти спестят 50-100лв. утре/.