бутон багажник

[HACKO]

Въпроса е когато машинката е включена, на местото си, какво е напрежението към нея. По възможност използвай мултицет със стрелкова измерителна система, по-бърза е и измерва по-точно кратките импулси.

[gogo124]

Как мога да измеря напрежението като е включена?Няма къде да пъхна иглите на мултицета?
Иначе ще сляза да пробвам пък да видим.

Поздрави!

[HACKO]

Вземаш две игли и ги забиваш във кабелите.

[gogo124]

Здравейте,измерихме напрежението с игли и стелкови мултицет,показа около 10в за около секунда.Да попитам от къде взима маса ключалката,защото масата която е на багажника излизат 2 жички,но едната отива в купето някъде другата е за чистачката.Какво да правя сега?

Поздрави,Георги!

[HACKO]

През пантите, когато ръждясат и започва да се губи масата. Напръскай ги с ВД40 или някакъв подобен спрей да се разкарат ръждите и мръсотиите и виж как ще е. Иначе ще трябва да проследяваш кабела дето отива в купето.

[gogo124]

Здрасти пантите съм ги пръскал защото скърцаха... Други варянти? Иначе не ми се сваля тавана за да търся къде отиват, може би ще трябва да направя моя инсталация.

[aloris]

Стрелковия мултицет няма време за една сек. да отчете точно. Вероятно проблема е в машинката. Подай и напрежение плюс и минус 12в от акумулатор като преди това разкачиш буксата която свързва машинката с инсталацията. Подай полярноста на напрежението така както мериш с мултицета + и - хубаво е да свържеш и един предпазител. Преди това натисни палеца на бравата за да симулираш затворен капак, да щракне 2 пъти до упор. при подаване на напрежението трябва да се отключи ако всичко е наред търси лоша маса или проблем в комфорт модула. Ако не отключва проблема е в електромоторчето. Следва разглобяване и ремонт, или нова брава.

[gogo124]

Колега правихме го.Свалихме машинката и отпред на акумулатора я закачихме и отваря.

Поздрави!

[gogo124]

Здравейте колеги,реших си проблем.Прекарах си ново захранвене.Масата не е била проблем.Прекарах кабел от машинката в багажника от багажника под мокета и захраник от запалката,минава през бутон и време изключващо реле.
Сега само с натискането и се отваря.

Поздрави!

[G3shaa]

За да не отварям нова тема, при мен са постоянни 12 волта на машинката тва нормално ли е?

[Ozzie]

Би трябвало да е нормално, как иначе ще отвори, когато колата не е на контакт?

[G3shaa]

Дефакто копчето прекъсва веригата ? Или пак нещо не съм разбрал..на 100 пъти веднъж се отваря багажника от копчето, което лично мен ме дразни и ще трябва да гледам къде е проблема, а на ключа нямам копче, кофти работа общо взето.

[Ozzie]

Бутона затваря веригата.
За кой модел и година на производство питаш всъщност?

[G3shaa]

За Фокус 1.6 16v комби 99 година..често срещан проблем е явно, но не открих това, което търся.

[G3shaa]

Проблема е решен, поне моя де...бравата на вратата е останала в заключено положение, а бутона за багажника взема информация от бравата, разкачихме кабелите и вързахме всичко отделно, не ми се занимаваше със смяна на брава, сега всичко си работи с изключение на бравата

[Ради-1]

Здравейте колеги,реших си проблем.Прекарах си ново захранвене.Масата не е била проблем.Прекарах кабел от машинката в багажника от багажника под мокета и захраник от запалката,минава през бутон и време изключващо реле.
Сега само с натискането и се отваря.

Поздрави!

Малко да се стопли и аз ще проверявам. Но не ми се иска да се променя така инсталацията. От бутона в купето наистина веднъж на 100 опита отваря а от този на дистанционното - винаги. Но трябва да съм близо и сякаш машинката няма сила да отвори както трябва капака, в сравнение с другия форд. Ще се надявам да е клеясало нещо и да се оправи с почистване