Грешка на c-max

Мнение от **tubertini** » 29 мар 2016, 13:09

Здравейте,колеги!
Искам да попитам след като направих тест на форда от таблото,ми показа една грешка а именно dtc #01 D900...помогнете...

Мнение от **synthez 3D** » 29 мар 2016, 16:17

Няма проблем колега. Това е грешка в комуникацията по кан-шината, която е временна и не влияе на нищо. Просто в даден момент се появява и изчезва, без да е нещо важно.

Мнение от **tubertini** » 29 мар 2016, 16:40

Ок,но от както се получи тази грешка колата ми влеза в авариен режим при положение,че други грешки няма.Диагностика ми е правена с от най тълпата до най модерната програма

Мнение от **synthez 3D** » 29 мар 2016, 22:24

Тези грешки, които излизат на тестовия режим не са всички. С добра диагностична апаратура могат да се видят и другите. Тази със сигурност не е от значение, но щом влиза в авариен режим, значи има и нещо друго.

Мнение от **tubertini** » 29 мар 2016, 23:02

Друга не излиза, качвах я на диагностика в какви ли не сервизи

Мнение от **synthez 3D** » 30 мар 2016, 08:15

А при какви обстоятелства минава в авариен режим?

Мнение от **tubertini** » 30 мар 2016, 10:02

Само в извънградски условия,при сваляне от пета на четвърта скорост при високи обороти

Мнение от **ЯЛТА** » 30 мар 2016, 10:06

tubertini написа:Само в извънградски условия,при сваляне от пета на четвърта скорост при високи обороти

Това е типично за износени дюзи при дизелите с Комън-рейл система.
Твоята дизел ли е ?

Мнение от **tubertini** » 30 мар 2016, 11:08

дизел е

Мнение от **ЯЛТА** » 30 мар 2016, 11:17

tubertini написа:дизел е

Така се получава, когато някоя дюза пуска повече гориво, тогава намалява налягането в рейката и компютъра вкарва мотора в авариен режим. След рестарт би трябвало да се оправи, защото това е началото на повредата. На първо време може да се направи тест с измерване на излишното гориво връщано от дюзите, и ако има разлика между количеството между четирите дюзи, то това е показател за неизправността на съответната дюза.

Мнение от **tubertini** » 30 мар 2016, 11:19

ЯЛТА написа:
tubertini написа:дизел е
Така се получава, когато някоя дюза пуска повече гориво, тогава намалява налягането в рейката и компютъра вкарва мотора в авариен режим. След рестарт би трябвало да се оправи, защото това е началото на повредата. На първо време може да се направи тест с измерване на излишното гориво връщано от дюзите, и ако има разлика между количеството между четирите дюзи, то това е показател за неизправността на съответната дюза.

телефонен номер?

Грешка на c-max

Грешка на c-max

Re: Грешка на c-max

Re: Грешка на c-max

Re: Грешка на c-max

Re: Грешка на c-max

Re: Грешка на c-max

Re: Грешка на c-max

Re: Грешка на c-max

Re: Грешка на c-max

Re: Грешка на c-max

Re: Грешка на c-max

Кой е на линия

Connect with your social network account

Кой е на линия