Смяна течност хидравлика

[nikji]

Поразгледах по бензиностанциите какво се предлага и взех от Петрол на ATF. Води се, че държи на стандарта Dexron IId което според интернет

http://m.kroon-oil.com/en/products/cata ... ificaties/

отговаря на 166-H (което според горните постове е ОК ).
В бяла туба на Приста е. Вътре се личи, че е червеничко. На цена от 12,35лв за литър го взех.

Product specification
GM Dexron IID
Allison C-3/C-4
MB-Approval 236.7
MAN 339 Type Z-1
ZF TE-ML-03D/04D/11A/14A/17C
Ford SQM-2C9010-B
Voith
Caterpillar TO-2
Renk
Ford M2C138-CJ/166-H/185-A
Mercon

[kserx76]

колеги и аз взех 1л ATF и със спринцовка пресоших казанчето налях маслото и след ден два се смеси със старото и почерня.Пак го пресуших и налях ATF след една седмица пак издърпах със спринцовката и налях последния ATF волана сега ми се върти много леко явно се смазва цялата ситема и понеже е по-гъсто малсото от хидравличната течност и сигурно оплътява по добре вече поизносената реика

[diesel1.6]

АТФ не е по-гъсто от червената форд течност и е може би е с около 10% по-гъсто при 40 градуса от жълтата.

[toon4o]

Поразгледах по бензиностанциите какво се предлага и взех от Петрол на ATF. Води се, че държи на стандарта Dexron IId което според интернет

http://m.kroon-oil.com/en/products/cata ... ificaties/

отговаря на 166-H (което според горните постове е ОК ).
В бяла туба на Приста е. Вътре се личи, че е червеничко. На цена от 12,35лв за литър го взех.

Product specification
GM Dexron IID
Allison C-3/C-4
MB-Approval 236.7
MAN 339 Type Z-1
ZF TE-ML-03D/04D/11A/14A/17C
Ford SQM-2C9010-B
Voith
Caterpillar TO-2
Renk
Ford M2C138-CJ/166-H/185-A
Mercon

Довечера ще сменям хидравл.масло с това NISOTEK ATF DII - сръбско , отговаря на горните спесификации.Цена 8лв. литър в бутилка.Воланът започна да се върти по-трудно и жената ще развие големи бицепси .Иначе няма никъде теч, нито шумове от помпата.Старато масло е с типичния за 18г. италиянка цвят ,т.е. черно с неясен оттенък.

[toon4o]

Привет.Вече няколко седмици карам с това масло и мога да споделя,че вече не се чува виене/скърцане в хидр.помпа при завъртане в крайно ляво/дясно положение на волана.Колата се управлява добре ,но воланът на мондеото се върти по-леко. и без аварии.

[diesel1.6]

Зимата ще се разбере дали е без аварии, като се пръснат лопатите на помпата в студа.
Не всяко АТФ 2 става, трябва да се гледа гъстотата му при -40 и до колко градуса въобще го дават да се ползва в студ. През лятото всяко АТФ 2, повечето хидравлични, трансмисионни и двигателни ще работят.

[HACKO]

Смяташ ли, че масло произведено в България няма да отговаря на българските климатични условия?

[diesel1.6]

Според съответните стандарти за вида масло ще е, не според климата в мястото на производство.
Както сме писали по-рано, за студ не всяко АТФ 2 е подходящо.

[toon4o]

Зимата ще се разбере дали е без аварии, като се пръснат лопатите на помпата в студа.
Не всяко АТФ 2 става, трябва да се гледа гъстотата му при -40 и до колко градуса въобще го дават да се ползва в студ. През лятото всяко АТФ 2, повечето хидравлични, трансмисионни и двигателни ще работят.

Паживьом,увидим,както казват руснаците.Сърбия, България са много близки.Па като се строшат взимам от старата обикновената рейка и един дерт по-малко , но за сега кефа е на мах.

[G2233]

Колеги. Искам да си сменя течността на хидравликата. Някой знае ли колко хваща системата при Ескорт Мк 7 бензин 1.8/ 115к.с?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

[Mondeicho]

Аз преди два месеца някъде смених моята на Мондео Мк3 с това на Феби. Старата беше мътна и черна. Нямах шумове и свирене.

Свалих и казанчето за да го почистя и него. Извадих един от най ниските маркучи на хидравликата и без да паля въртях 10 ина пътя от край до край волана. Налях половин литър и въртях пак няколко пъти източих, сипах и запалих колата-върти се 10-15 пъти за да се обезвъздуши(не трябва да има мехурчета в казанчето). Отиде 1 л общо. Сега е червена и казанчето е чисто.

Не забелязах промяна в поведението на волана.