Моя Ескорт 1,4

[peterdi_bg]

Ако стегнеш калъфите на тия седалки, ще стане супер.

[ivan_racing]

Скоро не съм драскал. Та в последно време малко промени в моторният отсек: леко портване на глава и колектор и моно инжекция от фв. Смяна на задни пружини (повишиха височината с 2,5 см) и е малко като джип

Малко портване на главата:

изпускателен канал

всмукателен канал:

После и малко други забавления:

Всичко това направено с помощтта на fordmaniac . powered by fordmaniac's team Powered by Fordmaniac's team
Вървенето е прилично, малко по-слабо от най-силната версия за карбуратора, като на дракон дава 5км/ч разлика, но за сметка на това разхода в градско падна с 1,5 литра.

И обратно на пистата за проверка на възможностите. За съжаление гумите малко ме изиграха и два пъти вървях със задницата напред при скорост 100-110, което хич не беше добре, но явно прегряваха след трета обиколка . Резултата е 1,30,5 на новата конфигурация на дракон, което предвид високото окачване и лошите гуми е много добре. А и първо каране на тази конфигурация, за 4 обиколко от 1.39 слязох с 9 секунди, като задницата танцуваше през цялото време заради гумите .

И снимките:

След няколко обиколки гонене и затворих ориона с една обиколка :

Снимка и с paci и драг с фиестата му:

И със старият ескорт една снимка по време на драга:

[Bonso]

Евала за ентусиазма! Не знам, как изпуснах събора. Нещо се обърках с датите ... Само така и безаварийно!

[ivan_racing]

Евала за ентусиазма! Не знам, как изпуснах събора. Нещо се обърках с датите ... Само така и безаварийно!

Благодаря за добрите думи. Ентусиазъм има много.

[ivan_racing]

[ivan_racing]

[ivan_racing]

[ivan_racing]

[ivan_racing]

Вече на 30 години.

[essex]

Здрава машина си е

[ivan_racing]

За съжаление всяко начало има и своя край, а всеки край е ново начало...
Колкото и човек да пази колата си, понякога се намират обстоятелства непозволяващи да се измъкнем.
Застраховката поради възрастта на колата изплати смешни пари.
Но в случая това беше просто ново начало на колата, а края беше само за дадени елементи.
И така се започна с оправяне на окачване, после купе, както и запланувани ремонти по купето:

http://pichost.name/image/Y2jyU

http://pichost.name/image/Y8dRb

Малко и други неща:
http://pichost.name/image/Y8ChV

[ivan_racing]

[ivan_racing]

Ретро парад

[ivan_racing]

Малко морски офф роуд.

[ivan_racing]

Вече 72 хиляди километра емоция, прекарани 6 години в каране и до най-после почти завършения вид. Такъв какъвто исках, XR3i, когато исках вече ги нямаше, но малко по малко почти събрах реплика, вече разликите с хр са минимални .

https://www.youtube.com/watch?v=XXngy5xnrMU

[ivan_racing]

[ivan_racing]

Classic racing 2019

[Фиеста]

Тоя Ескорт, кърти, чисти, извозва и издава фактура

[ivan_racing]

Ретро парад Спасовден

[ivan_racing]

Само по XR3 XR3i кабриолети се заглежда тоз моя ескорт

Вече на 280 хиляди