Escort 1,8 16V 116hp - като загрее гасне на ниски обороти

[Overclock]

Когато колата е студена няма проблеми с оборотите.Като загрее, ако отпускам бавно газта оборотите си стоят на 1000 и не трепват, ако обаче от 2000об. си дръпна крака от газта гасне веднага.Карам си със 60км/час примерно, изключвам от скорост и тя гасне Изчетох всичко във форума и стигнах до извода че е от ел. магнитния клапан за празен ход.Свалих го, и като му подам 12V се чува как щрака, но в същото време оста само потрепва.Мислех че е клаясала, но като я движа на ръка се движи нормално без усилие.Съпротивлението на бобината е 9,5 ома.Как се пробва това чудо и какво трябва да прави при подаване на напрежение?

[disc]

От това което, си пробвал излиза, че клапана си работи. Той никога не стои напълно отворен, защото се управлява със широчинно-импулсна модулация - котвичката вътре трепти. Колко по-често трепти - толкова по-голям е дебита на въздуха който преминава през клапана и обратното.
По-вероятно е вътре да има отложени нагар, боклуци и т.н - накисни го във нещо за почистване на подобен род мръсотии и пробвай как работи.
Успех!

[Overclock]

Оправи се, след почистване с корселин вече няма проблеми.Явно преди да го почистя е сработвало по-бавно.Благодарности на synthez 3D за подробните снимки.


http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... +%F5%EE%E4" onclick="window.open(this.href);return false;

[tesa]

От това което, си пробвал излиза, че клапана си работи. Той никога не стои напълно отворен, защото се управлява със широчинно-импулсна модулация - котвичката вътре трепти. Колко по-често трепти - толкова по-голям е дебита на въздуха който преминава през клапана и обратното.
По-вероятно е вътре да има отложени нагар, боклуци и т.н - накисни го във нещо за почистване на подобен род мръсотии и пробвай как работи.
Успех!

Благодаря на disc за съвета.При мен имаше същия проблем след като го почистих всичко е наред.