Някъв проблем с малсото

Мнение от **FordUser** » 27 дек 2006, 14:26

Днес карахме и видях че тая лампичка за маслото почна да мига. Аз мисля че е за доливане а вие ?

Мнение от **kEFi** » 27 дек 2006, 14:35

Индикира ниско налягане. При по-дълго светене индикира двигател за основен ремонт.
Виж си маслото (има ли), тече ли отнякъде или гори. Дано да е само сдухан датчик...

Мнение от **FordUser** » 27 дек 2006, 15:08

И са кво да го правя ??

Мнение от **Yovchev** » 27 дек 2006, 15:54

Отвори капака.. и виж щеката на маслото какво ще покаже, т.е дали физически има масло. Най- вероятно ти гори повечко малко и вече е намаляло.

Мнение от **nikolovvd** » 27 дек 2006, 16:55

А - а - а, колеги! Не така, че май ще трябва да правим детска градина във форума. Има няколко основни неща, които трябва да се знаят и на сън.
Първо: Как се проверява нивото на маслото и нивото на електролита в акумулатора.
Второ: Проверка на охладителната течност, хидравличната (ако има такава) и тази за чистачките.
Трето: От къде се сипва горивото и какво трябва да бъде.
Четвърто: Колко трябва да е налягането в гумите и как се сменя спукана гума.
и така нататък. Иначе трябва да се попитате какво правите зад волана.

Мнение от **WarKiller** » 27 дек 2006, 17:02

Важното е, че резервоара му е доста пълен. Не помня откога моят не е достигал заветната граница над 1/2 ...

FordUser, пич нашите Фиестички обичат да си похапват масълце. Така, че провери на щеката и доливай смело.

Мнение от **FordUser** » 27 дек 2006, 17:40

Е долях аз има няма 150-200 грама и спря да мига

nikolovvdЗнам къде се мери но незнаех че трябва да се долива все пак преди няма и 2 мес. го смених

Мнение от **ewgeny** » 27 дек 2006, 18:54

Щом си го сменил преди два месеца, отиваш в сервизчето, сменяш на клапанчетата гумичките, плащаш на майсторчето, паричките, за да нямаш проблемчета когато нивото на масълцето падне повечко от нормалничкото! Успехче!!

а доляли си масулце до МАХ?

Мнение от **FordUser** » 07 яну 2007, 19:27

Anton Tonchev написа:а доляли си масулце до МАХ?

еми то няма и 200 грама и се препълни

Мнение от **bacata^** » 07 яну 2007, 19:30

WarKiller написа:
Важното е, че резервоара му е доста пълен. Не помня откога моят не е достигал заветната граница над 1/2 ...
FordUser, пич нашите Фиестички обичат да си похапват масълце. Така, че провери на щеката и доливай смело.

И наща похапваше малко,обаче вече е с масло АРАЛ и изобщо не го бара.

ако си долял само 0.2лт и е стигнала на мах, може и да имаш проблем със смукателя на масленната помпа !!!свалете картера и проверета за ко иде реч вътре

успех

Мнение от **Rick** » 08 яну 2007, 02:46

Аз ли съм се объркал или тия 200 мл са много малко за "недостиг" на масло та да светне лампата. За да светне, ако е индикация за ниско ниво на маслото, значи трябва да е под МИН. А от МИН до МАХ е ок. 1 литър. Поне при Сиерата е така. Ако с 200 мл си стигнал МАХ значи маслото не е било под минимума, съответно проблема не е в нивото му.

Мнение от **FordUser** » 09 яну 2007, 20:11

Еми незнам нали ви казвам долях 200 максимум 300 гр и всичко сега е ОК

Мнение от **venom4o** » 09 яну 2007, 20:21

абе колеги иска да каже ,че му е изгаснала лампата не ,че е напълнил мотора.. на мен в момента ми е препълнен мотора и се чуда как да го поизточа..

Мнение от **cossy** » 09 яну 2007, 20:30

Земи спринцовка, от дебелите и маркуче за система... само да не те помислят за наркоман в аптеката

Мнение от **venom4o** » 09 яну 2007, 20:54

ама от къде е въпроса? сорри за спама на темата... от пръчката предполагам или?

Мнение от **веден** » 10 яну 2007, 05:34

И аз при една смяна на маслото бях налял по-много от колкото трябва и го "изсмуках" със спринцовка и дълга шлаухка през тръбичката на щеката.

Мнение от **red** » 10 яну 2007, 13:58

а какво става като ти е пълен мотора!?

Мнение от **Brock** » 10 яну 2007, 14:14

red написа:а какво става като ти е пълен мотора!?

Има опасност да ти се запуши катализатора.
Може да ти избие някой семеринг, защото налягането се качва повече от допустимото.

Това е което знам аз.