Ford Escort - Вкарва бензин в картера!?

Незнам дали тук трябва да сложа темата, но...
Здравейте! Нов съм тук, но имам проблем с колата ми... Проблема е, че влиза бензин в картера, какви може да са вероятните причини или ако някой си е патил или има опит, нека да го сподели... Благодаря предварително.

Мнение от **dimbatami** » 23 дек 2007, 20:05

скои двг си

1.4 бензин. Отварях карборатора, всичко му е наред.. Сменях бензиновата помпа би трябвало да не е от нея, но ми казаха, че имало много боклуци а тая струва 28лв.. и ми се струва, че може пак да е от нея ?..

Мнение от **cocoff** » 23 дек 2007, 23:19

Не карай с разреденото масло.
Вероятно бенз. помпа прави мизерията. Защо си я сменявал?
Не е изключено на студа , при износени сегменти и къси преходи да се стича бензинов конденз в картера.
Как разбра, че се смесват? Колата нормално ли вървеше? Нивото на маслото увеличава ли се?

Нивото на маслото се увеличава, и автоматичният смукач не работи ( не сваля оборотите от студен към топъл двигател. Маслото мирише на бензин.. Ето какво направих:
1. Сменях помпата
2. Сменена игла на карборатора
3. Устроойството проверено и работи( устройството за намаляне на оборотите)
4. Всички мембрани на карборатора проверени, няма им нищо.
5. Проверен маркуч за излишното гориво, от помпата към резервоара.
6. Всички цилиндри са проверени и налягането им е 9.5 атмосвери.
* помапата не е оригинална, а е китайска.
Някакви идеи...
Колата нормално си върви по принцип...

Никой ли не се е срещал с такъв проблем... голяма мъка

Мнение от **BACHEV** » 25 дек 2007, 22:13

да не би да нети работи някоя от сжештите

Всички свещи ги проверих и няма проблем..

Мнение от **cocoff** » 26 дек 2007, 10:03

Според мен, при нормална компресия и нормални свещи, проблемът идва от диафрагмата на бенз. помпа. Изчакай и мнения на колеги с ескорт.
Кофти време си уцелил...всички са пияни

Знам, че е кофти момент ама колата не пита като се счупи

. Изчаквам някой да де мнение, че незнам кво да правя, всичко смених и пак.....

Мнение от **dimbatami** » 26 дек 2007, 17:29

колега твои та бензинова помпа къде се намира на блока нали по принцип ако си с помпа на блока може старата да е изпуснала бензина в маслото и така да се е вдигнало нивото сега продължавали да се покачва нивото на маслото.Ти поради каква причина си ровил карбуратора

Сутрин като се запали колата, както е студена и е с високи обороти, като продължи да работи не ги сваля около 1 800 оборота поддържа, и за това го отварях да проверя дали всико е наред. Помпата се намира високо на разпределителния вал, над главата.

Мнение от **dimbatami** » 26 дек 2007, 22:08

добре де но продължавали да се покачва маслото след като смени помпата или то се покачи с старата помпа

Мнение от **jojo** » 26 дек 2007, 23:22

каква е тази бензинова помпа за 28лв?
според мен трябва едно око на нея

Мнение от **EscortMK51.3** » 27 дек 2007, 10:02

а като го изфорсираш повече, качва ли масло в карбуратора ?

на една колежка фята и месеше бензин и масло, и като го форсираше повече окъпваше възд. филтър и карбуратора с масло и бензин (през маркуча от картера към карба), и ми казаха че трябва да и сменя бенз. помпа.

Да да, продължава да качва маслото.
Помпата е китайска..
Няма масло в карбуратора като се изфорсира.
Понякога омаслява филтара само..

Мнение от **Escort_rsi** » 30 яну 2008, 21:28

Здр . аз имах същия проблем преди години със фиеста МК II смених си помпата и сичко си стана ОК само че си направих сам гарнитура щото в комплекта нямаше .. пробвай

Мнение от **rosevalley** » 09 дек 2009, 09:38

От месеци се мотая със същия проблем / Ескорт Джия 1986 / и какви ли не мнения изслушах, проверих иглата на карбуратора, маркучи, запушвания. Последно смених помпата с английска и като че ли се оправи. Поиграх си и с центровка на автоматичния смукач - оставих го да не затваря напълно, но тогава сутрин много зор върви. Все още съм в процес на изпитания. Иначе ме посъветваха да мина на газ, тогава проблем с бензина няма да има, но карам малко и не си струва.

Мнение от **chino_** » 12 фев 2013, 23:28

Зна4и извинявам се за писането имам проблем с клавиатурата . Проблемът е много смешен а аз два пъти имах същия проблем разглобих си ДВГ-то най малко 3-4 пъти ми мина прес глажата от какво е и все пак направих грешка и не проверих при пове4ето проблема е такъв изкарайте си разпределителните валоже и ако имат гърбици ми се убадете - но едва ли . ако искате и имате вузможност и смята те 4е това ще ви улесни вместо разглабянето да се уверите 4е е така си замерете компресията .... Гарантирам 4е ще е разли4на на всеки цилиндар . Малко е неуместно но не сум влизал много и не се справям добре с форома но ако може някой да каже от РС мотора трудно ли се прехвурля на обикновенния ескорт и какво то4но трябва да взема като 4асти.Благодаря надявам се да сум ви помогнал и се извинявам4е не сум жлизал толкова време за да помогнана време