Мондео ТД 90 коня толкова ли е муден по принцип?РЕШЕН.

[Tezz]

Здравейте колеги!Прегледах темата както и другите теми за ЕГР,но не разбрах дали важи това само за турбодизели или става и за атмосверни дизели,щото моят нещо хич го няма.Та съм,решил вместо да правя необмислена подмяна на части,първо да започна от по-евтин вариант.Благодаря ви предварително!!!

[krushkoff]

Аз мисля,че би трябвало и при теб да има ЕГР.

[freeqwerty]

Хората,щом са го сложили това ЕГР,значи има защо.Незнам,защо вие сте решили да го изолирате.Колата вървяла по-добре,Окей,но до кога ще върви така,някой запита ли се?

[krushkoff]

Аз все още не съм,колега.
И май не смятам,засега поне.

[diesel1.6]

Хората,щом са го сложили това ЕГР,значи има защо.Незнам,защо вие сте решили да го изолирате.Колата вървяла по-добре,Окей,но до кога ще върви така,някой запита ли се?

Мда, аз съм се запитал преди мнооого време. Все така добре ще си върви, докато се раздрънка нещо друго, несвързано с ЕГР.
ЕГР е полезно, ако е в ред всичко. Но по горивната апаратура не ни е известен компетентен майстор. Оттам нататък нещата вече не са като в кола от завода и се налагат мерки.
Ако колата пуше черно от ЕГР, отрицателният ефект е полиране на цилиндъра и замърсяване на маслото. Невървенето и разходът са другата награда.
Аз си карам с ЕГР, ама моята кола още явно е сравнително запазена.

[Tezz]

Искам още веднъж да ви попитам,дали и при мен има ЕГР-клапан,защото доста упорито огледах двигателният отсек,но нищо подобно не открих!От снимките в другите постинги,които отзивчиви колеги са предоставили,добих представа какво и къде да търся,но това ЕГР нещо не мога да го открия.''Свалям шапка'' на този които ми даде по-изчерпателно инфо.

[Mondeo18TDI96]

Искам още веднъж да ви попитам,дали и при мен има ЕГР-клапан,защото доста упорито огледах двигателният отсек,но нищо подобно не открих!От снимките в другите постинги,които отзивчиви колеги са предоставили,добих представа какво и къде да търся,но това ЕГР нещо не мога да го открия.''Свалям шапка'' на този които ми даде по-изчерпателно инфо.

слага се само на TD - на обикновенния дизел въздуха и без това не му стига, кво остава да му даваш да "диша" изгорели газове
затова и TD са по екологични от D (освен мощността ...) !

[Tezz]

Благодаря ти,18TDI96,знаех че става въпрос за рециркулацйя на изгорелите газове,но не бях на ясно че(ЕГР) го няма на атмосферният дизел.БЛАГОДАРСКО!!

[krushkoff]

Колеги,проблема е решен!
Всичко се оказа в нафтовата помпа.
Както писах и в другата тема за огромният разход,помпата течеше отдолу и явно е вземала въздух от там и затова се е спъвала.
Майстора ми я оправи за 90лв.
Сменил е някаква мембрана без да сваля помпата.
Сега колата се държи мноого по-добре дори и под 2000 оборота.
Благодаря отново на всички.
<:-P: =D>:

[krushkoff]

Продължавам да карам и да се усмихвам.
Сега климатика не го спирам!
Няма значение дали е нагорнище или равно,със или без климатик-разлика почти няма.
Направо супер.
Сега като засеча и разхода направо ще мога да кажа,че съм уцелил 10-ката.
Дано да няма повече кахъри.
=D>: