Задни дискови сприачки от Скорпио на Сиера? Възможно ли е?

Предно/задно окачване. Джанти и гуми. Кормилна уредба. Спирачна система.
Потребителски аватар
venom4o
потребител
потребител
Мнения: 2793
Регистриран: 07 авг 2006, 18:26
Модел на автомобила: Subaru Legacy GTB 2.0 turbo ,Volvo 960 3.0
Местоположение: София- Банкя
Status: Извън линия

Задни дискови сприачки от Скорпио на Сиера? Възможно ли е?

Мнение от venom4o » 25 фев 2007, 10:15

С колегата Billy_boy ни дойде една идея да си сложим отзад дискове защото с тия барабани си мяза на Голф.. ии Се питаме дали би станало от едно скорпио цялата задна главина на диференциала на Сиерата...

Потребителски аватар
chains
потребител
потребител
Мнения: 1161
Регистриран: 08 мар 2005, 23:25
Модел на автомобила: Mondeo 1.8 TDI `94 CLX Turnier & Focus 1.6 V16 `00 Turnier
Местоположение: Sofia
Status: Извън линия

Мнение от chains » 25 фев 2007, 11:14

Ще трябва да смените и цялата главина, защото скорпиона е с пет шпилки, а и на колите с четири диска ръчната спирачка е в малък барабан в центъра на диска и създава допълнителни трудности!


Според мен по-добре помислете на идеята да сложите спирачна с-ма от Мондео - по-мощните версии са с четири диска, а хубавото в случая, е че има версии 4х4 и самите задни главини са стандартно с възможност за задно предаване. Освен това мой съвет е да се разровите по моргите и направо да се оборудвате с пълния комплект дискове, апарати и дори направо серво и АБС с контролния блок. Истината е, че Монди има по-големи спир. дискове /доста плътно заемат пространството в джанта 14", а 13" въобще не може да се сложи/ и сервото е съответно по-мощно, а иначе като спирачна с-ма е направо индентична и пак диска се застопорява от джантата!

пп:пак ще имате тенологични проблеми, но поне няма да ви се наложи да носите две резервни гуми и да сте отпред и отзад с различни джанти, а и дисковете с по-голям диаметър изглеждат и спират по-яко!

Потребителски аватар
billy_boy
потребител
потребител
Мнения: 845
Регистриран: 01 фев 2006, 12:40
Модел на автомобила: Audi a4 1.8TQ AJL, караше Sierra
Местоположение: София
Контакти:
Status: Извън линия

Мнение от billy_boy » 25 фев 2007, 12:00

Иначе казано решението с мондеото е по добра идея. Я обесни пак моля те какво точно ни трябва заедно с АБС-а че и той е интересен значи се сменят само главините а не целия мост така ли да разбирам?
Изображение
Изображение

Потребителски аватар
chains
потребител
потребител
Мнения: 1161
Регистриран: 08 мар 2005, 23:25
Модел на автомобила: Mondeo 1.8 TDI `94 CLX Turnier & Focus 1.6 V16 `00 Turnier
Местоположение: Sofia
Status: Извън линия

Мнение от chains » 25 фев 2007, 13:22

Да това е идеята да се сменят само главините /тоест да се ъпгрейдва с минимални доизкосурявания - минимални средства/, а това за АБС е ако пазаруваш от морга /особено в италия съм чул, че има доста ударени 2.0 монита и не са скъпи частите/ да вземеш цялата спирачна с-ма като комплект + електронния модул /много е важен/! Още повече, че голяма част от наточените италиянки са окомплектовани и с "TCS 4" - много добра система за тракшън контрол, която много удачно замества шпер диференциала и е свързана със спир. с-ма!

С АБС колата спира по-добре /ако си с добри гуми, при кофти гуми е спорен въпроса/ - иначе може и без него /но представи си че в рамките на няколко десетки лева се сдобиеш със ситема, която иначе е доста скъпа - звучи примамливо/

пп: ако сте решили да подсилите спирачките трябва сериозно да се помисли по този въпрос и предполагам, че при при кадърна сервизна намеса ще се получи много добре, ако в Сиера се вгради с-ма от Мондео и най-вече понеже говорим за фордове предполагам, че няма и да излезе много скъпо!

пп: при пълна замяна на спир. с-ма после можеш да продадеш твоята сток и така да си възвърнеш поне част от средствата!
:wink:

Потребителски аватар
billy_boy
потребител
потребител
Мнения: 845
Регистриран: 01 фев 2006, 12:40
Модел на автомобила: Audi a4 1.8TQ AJL, караше Sierra
Местоположение: София
Контакти:
Status: Извън линия

Мнение от billy_boy » 25 фев 2007, 13:48

Много благодаря за инфото. venom4o кажи твоето по компетентно (от моето) мнение по въпроса?
Изображение
Изображение

Потребителски аватар
venom4o
потребител
потребител
Мнения: 2793
Регистриран: 07 авг 2006, 18:26
Модел на автомобила: Subaru Legacy GTB 2.0 turbo ,Volvo 960 3.0
Местоположение: София- Банкя
Status: Извън линия

Мнение от venom4o » 25 фев 2007, 21:59

Идеята е добра.. Е мнението ми не е по-компетентно..
Но.. Не мисля,че АБС-а се слага толкова лесно.. Сервото сигурно ще трябва да е от мондео..
И аз имах в предвид цялата главина.. Но ако трябва да се слага и АБС това означава.. да се сменят нещата и отпред.. Надявам се спирачните апарати и т.н. да си паснат на макферсоните отпред.. Остава въпроса с сприрачната помпа.. дали тя ще е достатъчна за този тип спирачки.. защото според ментрябва да се смени със сервото в комплект... Незнам колко ще струва цялата операция.. ще се обадя по моргите .. и ще питам и моя майстор какво мисли за идеята.. Жалко ,че всичките накладки са ми чистонови.. :P
Така малко по сериозно по -темата.. ние сме млади шофьори.. и Сиерата си е доста тежък автомобил.. Една по-сериозна спирачна система би била доста по-полезна за лудите ни глави и според мен минаването отзад на дискови спирачки е само началото ,но според мен.. трябва да потърсим литература за АБС-а на монди.. схема и т.н.
Самия Абс трябва да си го направи човек който си разбира.. аз ще говоря в една морга да направя бартер за частите.. и доплащане.. Ако стане отивам при майстора да си сглобявам пъзела.. ще снимам и ще показвам! ... Но това ще е по натам защото има доста по приоритетни неща в момента от финансова гледна точка..
Последна промяна от venom4o на 25 фев 2007, 22:10, променено общо 2 пъти.

Потребителски аватар
billy_boy
потребител
потребител
Мнения: 845
Регистриран: 01 фев 2006, 12:40
Модел на автомобила: Audi a4 1.8TQ AJL, караше Sierra
Местоположение: София
Контакти:
Status: Извън линия

Мнение от billy_boy » 25 фев 2007, 22:03

Действай чакаме отзиви най вече аз :)
Изображение
Изображение

Потребителски аватар
dqboL
потребител
потребител
Мнения: 79
Регистриран: 23 юли 2005, 15:18
Модел на автомобила: Escort 1.6 16v '98 Zetec... po edno vreme..
Местоположение: Varna
Контакти:
Status: Извън линия

Мнение от dqboL » 16 мар 2007, 10:56

Вии сиерите ква сте мафия ... :D
Кара смело и безотговорно!

Потребителски аватар
billy_boy
потребител
потребител
Мнения: 845
Регистриран: 01 фев 2006, 12:40
Модел на автомобила: Audi a4 1.8TQ AJL, караше Sierra
Местоположение: София
Контакти:
Status: Извън линия

Мнение от billy_boy » 16 мар 2007, 11:59

dqboL написа:Вии сиерите ква сте мафия ... :D
xaxaxax *00138* =)):
Изображение
Изображение

Потребителски аватар
cossie
потребител
потребител
Мнения: 235
Регистриран: 17 мар 2006, 22:35
Модел на автомобила: SIERRA 1992 2.0i DOHC EFI 125hp.
Местоположение: sofiq
Status: Извън линия

Мнение от cossie » 04 апр 2007, 21:17

Има и нещо друго, на Сиерите с дискове отзад, каретата и полуоскоте са много различни от тези с барабани :!: Единствено Сиерите с АБС имат дискове отзад и спирачната с-ма е коренно различна, най вече трябва да внимавате дали главините от Мондео ще паснат на карета-та :!: Другият вариант е да търсите така наречените чупещи полуоски тип "Lobro" и главини от Сиера с АБС :!:
Изображение

Отговори

Върни се в “ХОДОВА ЧАСТ”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 8 госта